Stokke PramPack. Возьми свою коляску в путешествие.
У нас, как я ранее писала, основной коляской является Stokke Xplory и совсем не хочется, чтобы горячо любимая коляска была сломана, а необходимость полета с ней возникала не раз.
За что мне нравится компания Stokke, так это за то, что они все продумывают до мелочей. Про одну из этих мелочей и хочу рассказать сегодня. Stokke PramPack – сумка, для перевозки коляски.
Основные характеристики:- вес сумки 3,9 кг- размеры сумки в сложенном виде (шхгхв) 25х25х67 см;- размеры сумки в разложенном виде (шхгхв) 63х50х90 см- сумка имеет жесткое основание, которое как раз и защищает коляску от ударов;- после упаковки коляски, данная сумка вероятнее всего будет больше любого вашего чемодана;- необходимо 3 минуты времени и пару квадратных метров свободного места в аэропорту, чтобы сложить коляску в сумку;- сумка имеет значок коляски на лицевой стороне для ее идентификации среди другого багажа;- сумка имеет колесики, на которых ее можно везти как чемодан, и несколько ручек в удобных местах, с помощью которых ее можно брать и поднимать;- сумка складывается в рулон и имеет ремешок, с помощью которого ее можно нести на плече.
Наш порядок действий в аэропорту с этой сумкой обычно такой.
До вылета.1. В коляске малыш проводит в аэропорту все время. У нас свободны руки и ему удобно.2. При регистрации на рейс вывешиваем бирку «stroller» на сумку для коляски (порой приходится пояснить, как коляска умещается в эту сумку).3. Минут за 15 до объявления посадки мы находим место, где можно разместиться. Я усаживаю ребенка в рюкзак (ребенок сам не стоял и не ходил), а муж собирает коляску.4. При посадке оставляем сумку с коляской перед трапом (если в авиакомпании такой порядок).
По прилету.1. Мы просим у сотрудников, поднимающих коляски, достать нашу коляску (не всегда понятно, что в сумке коляска и, поэтому, порой ее увозят для выдачи на ленту).2. Если коляску получили сразу, то усаживаем в нее малыша, как только заходим в аэропорт. Нужно потратить минуты 2, чтобы вытащить коляску и свернуть сумку.3. Если коляску получили на ленте, то собираем ее после получения багажа. И выходим в город на коляске. До этого момента, малыш сидит у меня в рюкзаке.
Фото порядок упаковки коляски в сумку.
1. Разворачиваем сумку.
2.Укладываем сначала колесную базу, а затем прогулочный блок (автокресло или люльку).
3.Застегиваем и затягиваем ремни: сначала поперечные оранжевые, затем продольный черный.
4. Накрываем капюшоном и застегиваем его.
5. Сумка собрана. Очень легко и интуитивно понятно.
Непредвиденные ситуации с коляской в сумке.
Действительно, для сотрудников аэропорта не всегда привычно, что коляска упакована в сумку. Несмотря на то, что на сумке висит соответствующая бирка, да и на самой сумке нарисована коляска, ее могут не выгрузить тогда, когда выгружают все коляски. Вот пара историй, когда происходили небольшие недоразумения из-за того, что коляска упакована в сумку.
1. В оперативно работающем аэропорту Канн, мы только успели приземлиться, пассажиры еще не начали выходить из самолета, а мы уже видели из иллюминатора, как наша коляска вместе с другими чемоданами уже отправилась в терминал аэропорта. Зато всех остальных малышей с рейса их коляски ждали около трапа.
2. В аэропорту Тенерифе (ох уж эти испанцы!) нашу коляску посчитали негабаритным грузом. Всем малышам коляск-трости выдали на ленте. Все получили свои чемоданы на ленте, мы в том числе. А нашей коляски и колясок ещё пары человек нет. Но мы же помним, что отдавали ее около трапа, что ее погрузили в самолет, поэтому она должна была прилететь с нами. Представители авиакомпании в аэропорту отвечают: ничего не знаем, все в Москве осталось, привезут Вам ее через пару дней! После долгих разговоров нам предложили спуститься в подвальный этаж, куда выгружают негабаритный багаж. Спустились мы вниз, а там как в фильмах ужасов: полутемное помещение длиной около 300 метров, порядка 10-ти неработающих лент выдачи багажа, а вокруг ни души. Свою сумку с коляской мы нашли возле самой дальней ленты. Другие потерянные коляски были там же, только они были не легкими "тростями", а более крупными "книжками". Бррр.
Плюсы и минусы данной сумки.
Минусы:- дополнительная сумка в аэропорту весом почти 4 кг;- высокая цена (порядка 8000 рублей);- не всегда сотрудники аэропорта понимают, что в этой сумке коляска и не выгружают ее около трапа.
Плюсы:- чистая и целая коляска после перелета;- сумка на колесиках, удобно везти ее как чемодан;- несколько ручек, чтобы сумку с коляской можно было удобно брать и поднимать;- сумка подходит для большинства колясок (как пишет производитель).
Покупая сумку Stokke PramPack при ее минусах, вы получаете неоспоримое преимущество - после перелета Ваша коляска остается ЧИСТОЙ и ЦЕЛОЙ. Для меня это значительно важнее любого из вышеперечисленных минусов.