vladimirgappov

В общем, день подошел к концу, и я поехал в отель. Весь следующий день я посвятил изучению истории кхмеров и кое-каких других дисциплин. Короче, посвятил день саморазвитию. Сегодня утром я выехал в Сиануквиль, и неприятности долго не заставили себя ждать. Объезжаю я, значит, пробку по бетонному покрытию и вижу, что впереди бетон мокрый. Думаю: "Блин, сейчас будет скользко". И въезжаю в бетон как в болото. Фааак! Так он же жидкий! Смотрю, вокруг куча строителей. Вот же ж бляха муха без глаз. Быстро спрыгиваю с мотобайка и вытаскиваю его на сушу. Кхмерх показывает мне типа, мол, давай замазывай! Я ему сую 5000 риелей (1 доллар и 25 центов) и спрашиваю: Все ок?" Тот машет гривой. Я отряхиваю кеды, сажусь на мотобайк и еду дальше. Стараюсь ехать по щебенке, чтобы сбить сырой цемент с колес. Хух, думаю.. Соберись! Не нужно в неприятности попадать.

В целом, после этого случая дорога до Сиануквиля было довольно легкой и без приключений. Запомнились пара мелких случаев. На кое-каком участке дороги сзади меня ехал коп на мотобайке, и я боялся, что он меня остановит. Я в тот момент слегка превысил скорость, а его только после этого заметил. Но обошлось. Он проехал мимо. По пути видел аварию. Мотобайкер столкнулся с грузовиком. Жив остался или нет - не знаю.

По пути мне довелось проехать городок с дивным названием "Кампот". Вот уж точно не перепутаешь ни с чем. Я сделал по его улочкам несколько зигзагов, поглазел, сделал фотку и погнал дальше. Довольно позитивное впечатление на меня оказал Национальный парк, который встретился мне на пути после Кампота. Поразительные виды овладели моим взором. Ручейки, горы, леса, ничего не осталось без моего внимания. часа два я разъезжал по этим местам. Надо сказать, что вверху, в горах, было довольно холодно. Непривычно после жары в Пном Пене.

В Сиануквиль я въехал уже после того, как стемнело. Отель нашел без проблем. Осталось подготовиться к следующему дню, посмотреть в интернете экскурсии и быть готовым к их посещению.

Первым делом я решил прогуляться по Сиануквилю, посмотреть, чем же так примечателен этот городок, что о нем все форумы исписаны. Когда я въезжал в городок и искал отель, мне показалось, что это унылое местечко. Ощущение, будто город только строится. Разрозненные здания, большие пустоши. Я уж подумал, что меня злостно обманули, и я зря проделал сюда такой длинный путь. Немного погуляв по окрестностям, я заметил огоньки вдалеке, похожие на ресторанные. Подхожу и впрямь - французский ресторан! Посреди сидит французская диаспора из 10 мужчин и женщин и о чем-то оживленно беседуют. С некоторыми мужчинами в компании сидят молодые черненькие камбоджийки. Думаю, ну вот! Хоть какой-то элемент туристичности откопался в этой дыре. Не все так плохо. Захожу, присаживаюсь. Компания меня приветствует, официантки энергично обслуживают. Я сделал заказ, жду. Через 2 минуты ко мне подходит мужчина лет 55, похожий на мафиози и говорит, что спагетти карбонары у них нет. Есть болоньеза. Блин, ну и лицо у него. У меня стойкое послевкусие после посещения этого ресторана, что это итальянцы. Наверно, этот Дон Карлеоне на меня так повлиял. Отвечаю, ему: "Неси ее, раз уж такое дело!".

Посидел, покушал. Прощаюсь со всеми, выхожу и смотрю влево, а там целая улица огней. Друг за другом расположены различные рестораны. Думаю, дай пройдусь! Иду вдоль этой улицы, а из заведений на меня смотрят различные европейские лица, играет музыка, камбоджийские девчонки зазывают, подбегают, хватают за руки и пытаются утащить в свое заведение. Куда не посмотришь, везде тебе кричат: "Эй, красавчик, иди к нам!". Вот оно! Оказывается, я снял отель на окраине города, хотя по карте казалось, будто я в центре. Ну, думаю, дай присяду в каком-нибудь баре, вкушу местной атмосферы. Заказываю кока-колу и сижу на диванчике, релаксируюсь. Тут ко мне подходит камбоджийская девочка и начинает эротично пританцовывать. Потом садится ко мне и с дерзким выражением лица говорит: "Do you want fuck me?" Я ей ничего не отвечаю, просто улыбаюсь. Подходит другая девочка, что-то шутит первой, та уходит, а эта садится и тоже выпендривается. Надо сказать, что камбоджийские проститутки весьма и весьма красивы. Фигура, лицо. Все офигенно! Видно, что к работе относятся ответственно. Единственное НО - я не трахаю проституток. Уж так получилось, что это они, мне такому опупенному, должны приплачивать за секс, а не я им. Да и к тому же я знаю, что проститутки к самому сексу подходят без души, к мужчине относятся как к станку. Поэтому посидел я, поулыбался, глазками поиграл и удалился. Но повсюду сидели различных национальностей европейские мужчины лет 40-50 и наслаждались местными жрицами любви. Не увидишь практически ни одного мужчину в той обстановке без эскорта. Оно и понятно! Проститутку тут можно снять долларов за 10-20, если поторговаться. Спрашивается, нафига при таких условиях сдались русские королевишны, которые гнут пальцы и смотрят мужику в кошелек? Уж если и выбирать из тех, кто оценивает платежеспособность мужчин, то, однозначно, азиатки - лучший выбор. Дешево и сердито!

Утром я решил проехать по окрестностям этого городка. На удивление город оказался довольно большим и красивым. В Камбодже в плане отдохнуть на море это, пожалуй - лучшее место. Как в игре GTA я ездил на мотобайке и осматривал местности.

Когда я возвращался в отель, меня тормознули полицаи. Ну вот и доездился, дружок! Милости просим на обочину! Загвоздкой, конечно же, было то, что у меня нет прав. Пришлось отдать этим уркам 10 долларов и ехать дальше. На последок я сказал им, чтобы они поклялись, что меня сегодня больше никто не остановит. Они сказали: "Ок! Езжай спокойно и ни о чем не беспокойся!". На следующий день я выписался из отеля и поехал в сторону городка Ко Конг (Koh Kong). Через него я должен был поехать в Сиемрип, еще одной ключевой точке в Камбодже. По дороге я стал зорко высматривать копов. Теперь я их боялся. Я-то думал, что их не существует. А тут вот как оказывается! Путь в Ко Конг лежал через красивейшие места. Вокруг были одни национальные парки и заповедники. Я ехал по извилистой трассе и наслаждался видами. Мимо проезжали редкие машины или байкеры. Приехав в Ко Конг, я сразу же снял номер в гестхаусе. Тут он мне обошелся всего в 5 долларов. Как всегда со всеми удобствами и интернетом. Захожу на ноутбуке в Google planet, чтобы проложить завтрашний маршрут до Сиемрипа и открываю рот от удивления. До этого я эту местность просматривал только на карте в смартфоне, где включен режим схемы. Т.е. дороги там выглядят везде абсолютно одинаково в виде сетки. Тут же я узнаю, что дорога на Сиемрип до ближайшего поселения проходит километров на 200-250 через джунгли, где вообще нет никаких признаков цивилизации. И дорога грунтовая, которую в нескольких местах пересекают речки. А мостов нет. Думаю, да уж! Что делать? Есть три варианта. Первый, это поехать через джунгли. На это в данных условиях может решиться только идиот. Чтобы ехать по таким дорогам нужен горный мотобайк, а у меня скутер. Бензобак вмещает бензина на 100 км. Даже если я с собой возьму еще 5 литровых бутылок бензина, то получается слишком с натяжкой. Ну и если мотобайк вдруг сломается, то я оказываюсь в такой жопе, поблизости которой на сотню с лишним километров ни души. Учитываем, что вокруг ползают всякие кобры и прочая нечисть. Нет уж. К такому походу надо готовиться. А у меня стоят другие задачи. Поэтому этот вариант отпадает. Второй - поехать через Тайланд. Но как-то геморройно. Проходить границы. Еще раз платить за визу в Камбоджу. Ну и какое-то ущербное получается посещение Тайланда. Вроде посетил, но толком не поездил. Нет. Поеду-ка я по обратному маршруту в объезд всей юго-западной Камбоджи. В принципе, хрен бы с ним. Город Ко Конг оказался очень интересным, и я не жалею, что увидел его. Это тоже курорт, который находится прям на границе с Тайландом. Поэтому тут можно увидеть туристов всех мастей. Весь следующий день я ехал в сторону Пном Пеня. Переночевать остановился в Удонге, а утром 24 ноября выехал уже в Сиемрип.

Длительная езда по протяженным трассам на мотобайке не оставляет ничего, кроме как постоянно думать. Мысль за мыслью крутятся в голове. Невольно осмысливаешь все то, что видел и размышляешь о том, что будет. Ищешь решение каких-то задач и т.д. Когда я ехал в Сиемрип, то одной из моих мыслей было то, что Камбоджа все-таки отличается от Вьетнама. Вьетнам протянулся по побережью Индокитая. Поэтому там очень много "сочных" мест с набережными, красивыми скалами и т.д. Камбоджа больше напоминает Дикий Запад. Больше всего врезается в память вездесущая пыль в городах и на дорогах. Въезжаешь в город - везде жара, грузовики поднимают кучу пыли, черные кхмеры ходят туда-сюда. На дорогах чувствуешь себя этаким ковбоем, который мчится навстречу солнцу. Вместе с постройками во французском стиле это и создает соответствующую атмосферу (не азиатскую, в совокупности напоминает Дикий Запад). Напомню, что Камбоджа в 19-20 веках была колонией Франции. Поэтому тут французская архитектура на каждом углу. Уровень жизни в этих азиатских странах примерно одинаков. Из-за низкой стоимости рабочей силы цены тут несколько ниже, чем в России. Чтобы тут жить не нужно много денег. На целый год достаточно иметь две футболки. Не нужно, как у нас в России, покупать шапку, куртку, ботинки и т.д. Не нужно обогревать помещения. А иной раз можно обойтись и без крыши над головой. Все это делает стоимость жизни крайне низкой, что и сказывается на стоимости услуг. 0,5 литров воды в магазине стоит всего 4 рубля. Вспомните, сколько стоят у нас "Волжанка" и "Бонаква". 14р. и 26р. соответственно. Здесь не нужно иметь машины. В местных условиях это довольно не практично. Все это делает всю Юго-Восточную Азию независимо от конкретной страны крайне привлекательной для жизни. Посудите сами, круглый год лето, море под боком, пальмы, низкие цены. Номера в хороших гестхаусах стоят по 7 долларов в среднем, где есть интернет, кондиционер, телевизор. Если перевести в рубли, то это 6000р. в месяц. Многие гестхаусы стоят по 5 долларов в сутки. А ведь это всего лишь раза в 2-2,5 выше обычных ежемесячных счетов по квартплате в России. Нафига, спрашивается, платить ипотеки эти банковским троглодитам, всю жизнь жить в кабале, выплачивая эти кредиты, когда можно спокойно жить в таких вот гестхаусах и в ус не дуть?

Камбоджа, обычная дорога. Едешь по такой дороге и обрастаешь грязью с ног до головы. 24 ноября 2013г.

Так выглядит обычный городок в Камбодже. 24 ноября 2013г.

Камбоджа. По пути мне встретился городок, где на целый километр протянулись вот такие ряды со скульптурами, 24 ноября 2013г.

Камбоджа, в одном из маленьких городков. 24 ноября 2013г.

До Сием Рипа я доехал часам к 5 вечера. Еще за 5 километров до города дорога стала просто идеальной. Она была настолько идеальной, что трудно передать словами. Ровная как ледовый каток. Вся переливается, блестит. Когда я въезжал в сам город, перед моим взором предстали ослепительные виды. Огромные отели с шикарной архитектурой, красивые пальмы. Город словно оазис. Это один из главных туристических центров в Камбодже. Здесь находится самый большой в мире храмовый комплекс Ангкор. Когда-то Ангкор был столицей Камбоджи. Потом из-за постоянной уязвимости от нападок соседних государств, из-за того, что его постоянно захватывали, столицу перенесли в Пном Пень. Но величие былых столетий сохранилось в архитектуре храмов. Для меня это носит чисто эстетический характер, как подтверждение того, на что способны люди.

Осмотр Ангкора я решил отложить на последующие дни. Первым делом нужно было найти отель и отмыться от дорожной грязи. Я был вымазан по уши. Всю дорогу различные грузовики окатывали меня грязью и пылью. Заплатив за номер 7 долларов, я решил отогнать свой мотобайк на стоянку при отеле. И тут он мне выкинул номер. Не заводится! Выжимаю сцепление с кикстартером, а он - ни звука. Ну, думаю, наверно, свечи сгорели или еще какие проблемы. Думаю, завтра сгоняю в ремонт через дорогу и починю его. На утро завожу. Завелся! Выключаю, снова пробую, не заводится, помудохался с ним, не смог завести. Перекатываю байк в мастерскую, говорю, что сломался. Те по английски нихера не понимают. Показываю им на примере, при них пытаюсь завести мотобайк, и тот, гад, заводится. Те смотрят, улыбаются и говорят: "No problem!". Я говорю: "Как это no problem?" Выключаю, включаю, снова пробую - заводится. Причем гладко так заводится, как новенький. Раз 10 при них попробовал. Все ок. Думаю, ах ты мудила! Ну попробуй мне сломаться, когда от них отъеду. Пригнал мотобайк на стоянку, еще раз попробовал. Вроде все ок. Ладно, думаю, будем наблюдать за пациентом. Проблема-то вот в чем. Ладно он при отеле не завелся. А если это произойдет посреди пустоши, где ни одной мастерской на ближайшие 10 км? Вот это уже будет настоящей проблемой.

Знаменитую храмовую ассамблею я поехал смотреть 26 ноября. Билет стоил 20 долларов. Скажу, что это того стоило! Самым зрелищным был Ангкор Ват. Остальные уступали по масштабам, но все тоже эффектные. По этим древним храмам я лазил весь день. Ближе к закату я уже утомился настолько, что некоторые не стал смотреть. Слишком уж их много. Думаю, впечатлений и так достаточно! Смысл понят.

Камбоджа, Ангкор Ват. 26 ноября 2013г.

Камбоджа, один из храмов Ангкора. 26 ноября 2013г.

Камбоджа, прелести Ангкора. 26 ноября 2013г.

В период отдыха и попивания кокосового молока из кокоса ко мне настойчиво прилипала маленькая девчушка, предлагая купить у нее магнитик за доллар. Стоит на душой и жалобным таким голосом клянчит: "Mistooor, buy for 1 dollaaaar!", "Mistooor, buy for 1 dollaaaar!" А глаза такие обреченноуныложалобные, что, чувствую, вот-вот у самого слеза покатится. Думаю, ладно, дай сфоткаюсь с ней. Надо эту девчушку оставить в памяти. После кадра я ей дал доллар, взял магнитик и поехал дальше. Около одного из храмов кхмерский охранник сходу говорит: "Ю фром руссия!". Думаю, как узнал, вроде надписей никаких нет? Он говорит, что на таких мотобайках, как у меня ездят русские. Вот уж не знал! Странно то, что этот мотобайк является популярным в принципе среди скутеров. Но когда я его покупал, то еще не совсем знал о его популярности. Для меня скутеры были все на одно лицо. Купил, потому что хозяин моего гестхауса посоветовал. Вообще, очень многие кхмеры сходу определяют, что я русский. Никак не могу понять, каким образом у них это получается. А еще он сделал странный комплимент. Говорит: "You krasivii". Прям так и сказал: "красивий". Ох, смешные они люди. Поехал дальше.

Камбоджа, Ангкор. Та самая девочка, которая с жалобным видом просила, чтобы я купил у нее магнитик. 26 ноября 2013г.

На закате съездил на озеро Сап. В принципе, ничего особенного. Что запомнилось на озере - это дикая вонища в рыбацкой деревне с помесью запахов говна и протухшей рыбы.

В общем, денег выдался интересным и познавательным. Последующие 2-3 дня я решил еще погостить в Сием Рипе. Шикарный город. Слов нет. Я бы здесь даже пожил, если честно. Правда, тут слишком много европейских туристов, идиотов, что слегка может омрачить впечатление. После посещения озера Сап, когда уже было темно, я возвращался в свой отель. Еду, значит, по городу, в потоке движения. И тут, внезапно, на дорогу прям под мои колеса смело шагает турист с ребенком на руках. И что удивительно, смотрит, дибилоид не в левую сторону, а в правую, т.е. ко мне затылком. Я их чуть не сбил, еле успел вырулить и объехать. Торможу, пристраиваюсь к обочине, смотрю, этот европеец на меня бурчит по английски в негодовании. По хорошему я бы должен был бы поступить следующим образом. Я должен был бы объяснить ему, что, понимаешь, мой милый друг, когда переходишь дорогу, надо сначала смотреть налево. Перешел половину - смотришь направо. Тут тебе не Европа, где перед его величеством, пешеходом, вся улица замирает. Тут Азия! Тут не принято, чтобы транспорт пропускал пешеходов. Пешеход должен сам просачиваться через поток и быть бдительным. Я это правило усвоил с первых дней пребывания тут. Я хоть сам не азиат и, по идее, конечно, мне не западло пропустить пешехода. Но проблема в том, что долгое время катаясь по дорогам Азии, невольно привыкаешь к этому движению. И ведешь себя на дороге также, как и все, потому что вырабатываются определенные навыки. И после этого уж никак не мыслишь, что перед тобой вывалится на дорогу дурачок, смотрящий на тебя затылком. По идее грамотно было бы так изъясниться. Но я пока еще плохо говорю по английски. В таких нестандартных ситуациях очень трудно собраться и начать подбирать слова на плохо знакомом тебе языке. Поэтому я поступил так - обложил его трехэтажным матом и показал факью.

Думаю, что в Камбодже все основное я увидел. 29 ноября буду выдвигаться в Лаос.

Путь в Лаос из Сиемрипа лежал через города Кампонг Тям и Стунг Тренг. В Кампонг Тяме я сфотографировал нечто! Словами не описать. Это надо видеть!

Если день пути в Кампонг Тям прошел без эксцессов, то путь в Стунг Тренг был сплошным головняком. Первая половина пути омрачилась тем, что я видел, как уходила на тот свет кошка, сбитая каким-то байкером посреди дороги. Вторая часть пути омрачилась тем, что мой мотобайк на очередной заправочной станции отказался заводиться. Местность сельская. В округе огромные пустоши, и деревенька посреди, как оазис. И шоссе. Вокруг меня столпилось несколько кхмерхов, которые пытались помочь завести мотобайк. В итоге, один вызвался довести меня на буксире в ближайшую мастерскую. Где-то через 5 минут мы были в сарай-центре по ремонту мотобайков. Выявилось, что аккумулятор пришел в негодность. Поэтому временно придется запускать с ножного стартера. Но вот только чуется мне, что проблема нихера не в аккумуляторе. То, что расплавилась батарея - это, скорее, побочка или совпадение. Причем пробовали же запустить с ножного стартера у бензоколонки - не получилось. А этот гандониссимо как-то взял и завел мотобайк. После него я выключил мотобайк, включил и тоже завел. И так несколько раз, чтобы убедиться. Чуется мне, что это херня какая-то. Похоже на ту ситуацию, когда у меня в Сиемрипе мотобайк тоже неожиданно заработал, как новенький. Гандониссимо не стал прикручивать аккумулятор, просто заправил его обратно в мотобайк и привинтил крышку. Говорит, езжай до Стунг Тренга (жестами) и там меняй аккумулятор.

Ок! Сел я на мотобайк и поехал. Через 2 километра, думаю, а дай-ка я проверю еще раз, как он заводится, пока не далеко уехал от мастерской. На всякий случай! Останавливаюсь. Пробую завести - не заводится. Вот попадос! Мудился наверно полчаса с этим ножным стартером. Результата ноль. Усугублялось мое положение тем, что уже был закат и вот-вот наступят потемки, в которых проблема станет практически не решаемой. Уже подходило к 5, а в 6 уже темно, как ночью. В это время все конторы по ремонту закрываются, да и, вообще, в Юго-Восточной Азии рабочий день прекращается. Что ж, надо катить обратно. Иду, волоку мотобайк, а сзади едет какая-то машина. Я машу руками, прошу остановиться. Водителя прошу подцепить меня и на тросе провести пару километров. Ребята не отказали. В один момент, где-то через километр трос рвется. Я решил попробовать завести мотобайк, и, о чудо, он завелся! Какое облегчение! Думаю, к этому сарай-мастеру уже нету смысла ехать. Что он сможет сделать? Опять завести при мне мотобайк? Короче, лечу на всех порах в Стунг Тренг. Не доезжая до города, по пути мне попадаются дома, рынок. Думаю, наверно доехал. Смартфон не помогает определить, город это или еще нет, потому что этот участок карты плохо подгрузился с моей последней сессии вай-фая. Начинаю останавливаться у разных лавочек и спрашивать, где я могу найти ближайший отель. Мотор, естесственно, не глушу. Но местные аборигены по английски совершенно не понимают. Даже элементарных слов типа hotel. Вот, спрашивается, как же так? Голливудские фильмы-то все же смотрят. Ну элементарные слова-то можно знать. Еще и балаболят со мной на камбоджийском. Признаю, они тупые! Один коллектив кхмеров все же догадался, что мне нужен отель и объяснил мне, что это еще не город, что до города ехать около 16 километров.

Еду дальше, по пути останавливаюсь у одиноко стоящей на шоссе лавочке купить сок и печеньки, перекусить. Во время перекуса появилась мысль, что бензина осталось мало в бензобаке, а сколько мне еще блуждать ночью по пустынным камбоджийским дорогам, хрен знает. А вот тут у них продается бензин в баклашечках. Надо бы заправиться. Но тогда придется глушить двигатель. Черт! Что же делать? Все-таки перспектива застрять на пустынной дороге без бензина хуже, чем не завестись при людях. Принимаю решение - заправляюсь! После заправки включаю мотобайк, и о, маза фака! Опять та же история! Усиленно раз за разом давлю на ножной стартер, а мотобайк молчит. На дворе ночь, я весь день в дороге, уставший, весь в дорожной грязи, пыли. Упираюсь кулаками в седушку мотобайка и обреченно вздыхаю. "Блять!" Вокруг столпились несколько подростков на мотобайках (откуда взялись, спрашивается). Сидят, глазеют на меня, угарают. Цирк на воде! Я, конечно, все понимаю. Для них европейское лицо - это диковинка. Плюс, можно азиатам в зачет поставить то, что они всегда приходят на выручку. Но то, что они как дурачки веселятся, когда у тебя проблема, и она очевидна - бесит.