Размер шрифта:
Поездка в Припять 9 Мая 2013г: vasiliy_n — ЖЖ

Поездка в Припять 9 Мая 2013г: vasiliy_n — ЖЖ

Поездка в Припять 9 Мая 2013г.

Благодаря известной организации "Союз Чернобыль" мне удалось в который раз побывать в родных краяхВсе предыдущие случаи я со своими родителями ездил своим ходом, на машине. Итак, начало. На жил. массиве Троещина, по ул. Бальзака, 22, к 08:30 нас ждёт Автобус Неоплан.

После переклички отправляемся в путь строго по времени, в 09:00.Теперь всё моё внимание направлено по обе стороны трассы, я наблюдаю все и мне все интересно, фотографирую.Церковь в Новых Петровцах

9:40 Р. Ирпень

9:48. Проезжая Дымер можно увидеть как уже начинается праздник: люди собрались в центре; виден почетный караул у памятника воинам-освободителям.

Автобус едет быстро и иногда я не успеваю среагировать на то или иное событие, придётся на обратном пути повторить.10:01. Р. Здвиж, правый приток р.Тетерев, впадает в него ниже по теч. г. Иванков.

С. Рудня Тальская, остановка по требованию, 10:12.

10:24. Р. Тетерев, впадает в Киевское вдхр. у п. Страхолесье.

Сразу за Иванковом круг, своеобразное дорожное кольцо с разветвлениями в разные направления (около 6 шт.).В центре его памятник в виде огромного Яйца, - это символ возрождения.

10:30."Яйцо" после Иванкова.

10:50. Проезжая остановку пос. Дитятки нас останавливает очередь автомобилей на КПП "Дитятки".

В этот день, надо заметить - ежегодно, трасса Р02 оживлена: поразительно много народу едет к родным местам, посетить родные дома и могилы предков.Всякий раз поражаюсь, насколько много людей едет в зону отчуждения. КПП регистрации/пропуска автотранспорта в зону отчуждения работает одновременно в несколько полос, что удобно и правильно.Очередь в несколько минут позволяет автомобилистам отдохнуть на свежем воздухе: вижу очень много молодёжи, кто родился после аварии на ЧАЭС.

10:55. Короткая проверка в автобусе, и мы отправляемся дальше.

Проезжаем КПП, покидая его

11:03, разлив р. Уж.

На въезде в Чернобыль такой вот символ города

Едем по одной из главных улиц города

Автостанция (разумеется, действующая)

Покидая город ещё раз всматриваюсь в окна домов улиц

Вскоре КПП Лелёв: проведена короткая проверка маршрутного листа и сопроводительных документов.

И теперь мы едем минуя с. Копачи. Всё ближе к г.Припять: вот уже узнаётся тот своеобразный сосновый лес, что растёт на песчанике - просматриваются его белые полосы.

На часах 11:11. Первый ЖД переезд

Попытка увидеть сооружения атомной станции - но не видно из-за подросших деревьев.

Известный символ атомной энергетики (в верхних трёх знакоместах угадываются три ордена; ещё три ниже - просто белые таблички)

Вот за этим поворотом прямая дорога к городу Припять

А вот и въезд на Припятский мост, что проходит над жд путями (идут от ст. Янов).

Вид в сторону ст. Янов

Спустившись с моста упираемся в ещё один пропускник, точнее - шлагбаум. Въезд в Припять закрыт и нас завернули вправо от ул. Ленина, мимо автостанции, к городскому кладбищу.Вдоль всей улицы стоит множество легковых автомобилей, приехавшие люди стоят гурьбою, пропуская наш автобус. Дальше без комментариев.

Это разрушенная теплотрасса, что ведёт со станции (насколько я помню, может ошибаюсь).

Высадив добрую половину пассажиров в Припяти, возвращаемся тем же путём в сторону п.Новошепеличи, ведь очень многие выходцы - именно оттуда. Въезжая на мост в верхней точке пытаюсь увидеть станцию, видна только труба.

Водитель Геннадий впервые здесь и руководитель группы просит моего участия в указании пути, на что я активно соглашаюсь (знаю эти места с детства). После моста сразу первый поворот вправо, и дальше путь по асфальту в неполных 3 км до ещё одного поворота -развилки вправоВ том месте слева от дороги стоит будка,

а справа - водоём, что образован вследствие снежной зимы 2013 г.

В этом месте и есть наш поворот, на часах 11:54.Поворот с дороги имеет два съезда, образуя треугольник дорог. Пост ГАИ не препятствует проезду.

Здесь же, справа перед поворотом, на обочине дороги стоит бетонный столб. В прошлые разы мои родители зелёной краской нанесли стрелку указатель "НШ" , чтобы не заблудится с поворотом. Только об этом я узнал сейчас, когда моя Мама скомандовала - вот туда ехать!Едем медленно, переезжаем жд пути (они ведут с Янова в сторону п. Толстый Лес. Овруч) и выезжаем на объездную дорогу вокруг Новошепелич, что была построена ещё в 1985г. (во время её строительства, в тайне от родителей, мы пацанами напрашивались в грузовики "Tatra", чтобы добрый дядя-водитель прокатил). Ещё пару километров проезжаем по густо заросшей соснами трассе и мы на месте. Конечная точка маршрута - мост через р. Сахан, здесь же и разворот.Бросаются в глаза брошенные трубы незаконченного трубопровода, что когда-то начинали вести со стороны Беларуси, зимой 1985-1986 г. Ров сохранился и поныне, находится в поле, между этим лесом и центральными улицами села.

Тут старый высокий лес и кладбище.Памятник жителям Новошепелич, расстрелянным фашистами.

Время за уборкой, проведённое на кладбище, летит незаметно. Постоянно подходят знакомые односельчане, кто приехал своим ходом, и начинается разговор, как будто-бы недавно виделись. Всех узнаю сразу, меня тоже. Долго разговаривать можно, но время дорого - в 14:30 отправление в обратный путь. Выходим из старого леса, идём по улицам мимо вертолётной площадки, что близ Лесхоза.Помню как мы с братом бегали посмотреть на не раз прилетавший из Киева вертолёт "Ка-26", и присутствовать при его взлёте. Это был пик восторга, удивительного зрелища! Возможно, именно это и повлияло на нашу будущую профессию - конструирование бортовых систем контроля в военной авиации, где пришлось не раз увидеть взлёты и посадки таких крылатых машин, как "Су-27"/"Су-27С", "Су-30"/"Су-30С", "Су-34"; "МиГ-29"; "Л-39".

Берёзовая роща и поваленная пожарная вышка Лесхоза.

Дальше пересекаем несколько улиц и поворачиваем на длинную (в детстве) родную улицу.Экскурсия к дому.Фасад дома и выход к саду. Все в диких зарослях, время 13:37.

Веранда. Её второй выход ведёт к двору с летней кухней, продолжению сада, огороду и наконец - полю.

Вхожу в дом и оглядываюсь на входную дверь: справа на фото - котёл парового отопления, слева - газовая плита. Это была кухня, одновременно прихожая с продолжением (см. ниже).

От неё два пути: дверь в коридор, что ведёт в зал и спальным комнатам, и дверь в столовую с комнатой отдыха. На миг заглядываю в коридор. На пути приоткрытая дверь с разбитыми стёклами: там была детская комната с камином(занималась преимущественно зимою).

Вернувшись обратно к кухне - заглядываю в столовую. За столовой вправо идет комната отдыха с камином (туда не захожу, слишком навалено всего)

Возвращаюсь и иду по коридору. Вот такими были обои детской комнаты (сине-голубые с узором)

Коридор заканчивается входом в большой зал (4 окна, по два на наружные стены). Здесь мы делали уроки за столом, что стоял между правыми 2-я окнами, и смотрели телевизор - стоял вон там, в дальнем углу, на подставке (к нему шла проводка - выдрали).

Мама рассматривает фотоальбом.

В конце левой стены зала есть дверь в летнюю детскую комнату. Вхожу в нее: на дальней стенке - тыльная сторона камина на всю ширину стены (за ней находится комната для отдыха, доступная со столовой).

У неё всего лишь одно окно, но летом достаточно светло, ибо направлено на В, восход солнца.

Повернувшись в зал вижу, что он сохранился лучше: потолки целы. Окна - варварски разбиты, некоторые без рам. На полу брошенный альбом, он наиболее привлекает внимание. Смотрим фото, совсем мало узнаваемых лиц почему-то.

А вот быстро узнаются мои с братом детские рисунки, а также журналы ("Краса і Мода", "Наука и Жизнь")..

Повсюду разбросано очень много книг, тетрадей; все в жуткой пыли (побелка?). Выход на чердак по лестнице с кухни: крыша зияет многочисленными рукотворными дырами..

Вид с ближайших к лестнице окон чердака на летнюю кухню во дворе, огород и поле. В разделённой вдоль межи поля выросли стройные берёзы-самосейки..За ними видно большое поле и лес, с которого пришли сюда.

Детская забава зимой -"каретка", на которой можно было здорово покататься по льду.

Фасадное окно 2-го этажа, которое как ни пытались закрыть подручными материалами, - все-равно разбито и открыто.

Діжка (укр.). В местном обиходе звучит как "дежка"; использовалась преимущественно для хранения зерна (в похожих, только с крышкой, - квасили капусту).

Возвращаясь к веранде - ванная комната с провалившимся потолком. Тут же напротив была кладовая комната с холодильником "Саратов", но уже ничего не сохранилось.

Выходим на улицу: ржавый гараж возле забора

На часах 13:46.Заключительное фото: "Стара хата" рядом с новой

Годами ранее, ещё при первой поездке сюда в мае 1996 г., вот что удалось заснять на плёнку (для сравнения, прошу простить за качество):

Уходим к месту отправления, на осмотр дома ушло всего 11 минут. Каков фон не знаю, но в Припяти поговаривали о 700 мкрн/час (железные детали городского кладбища в т.ч.)Вокруг такая прекрасная но опасная природа! Клён цветёт.

Подросший Лесхозовский сосняк

Песчаник и мох в лесу.

Возле моста через р. Сахан: берега речки укреплены каменными насыпями, а до того они были обычными, бело-песчаными.

Отойдя метров сто вверх по течению, узнаю знакомое место! Река преобразилась - густо заросла, а когда-то здесь был песочек. в этом месте я любил ловить рыбу.

Мох, шишечки ольхи и молодые побеги шелковицы..

Вернувшись к мосту, продолжаю выполнять фото всего увиденного здесь:

Первая живность, попавшая в поле зрения - уж! Я нечаянно спугнул его, подойдя к мосту.

Чтобы оценить скорость течения, специально снял эти ролики. Речка детства - Сахан весною.

Примечание. Речка Сахан впадает в Новошепеличский старик, который, в свою очередь, как правый приток свободно впадает в ходовую - р. Припять .Семиходский старик, что ниже по течению р. Припять и, соответственно, ближе к городу, был отделён от русла реки искусственной дамбой ещё в первые годы после аварии (вода в нём зеленоватая, озёрная, в отличие от Новошепеличского старика).

Я возле моста.

Фотографирую Маму.

Уезжая обратно, снова фотографирую всё увиденное. На выезде с кладбища - памятник: "Здесь похоронены жители окрестных сёл, павшие от рук фашистских захватчиков во время Великой Отечественной войны 1941-1945гг." 186 чел.

Снова въезд в Припять, где приезжие фотографируются прямо у поста (напомню, в город не пускают!).

Многоэтажные дома по южной окраине города (не помню название улицы); в центр, на пр-кт. Ленина - не пустили.

Площадка перед кладбищем г. Припять: для нужд приезжих привезена вода; пожарная машина стоит на дежурстве.

В 15:00 отправление в Киев. Припятский мост и наконец-то видна ЧАЭС, труба и крыша саркофага над 4-м энергоблоком.

Покидая г.Припять.

Памятник пожарникам в Чернобыле

Улицами Чернобыля

Р. Уж, впадает за г. Чернобыль в р. Припять (правый приток).

Пруд Иванковского рыбхоза

Мы уже перед Иванковом - народ фотографируется возле огромного "Яйца".

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎