Расписание поездов Волгоград - Краснодар

Расстояние от Волгограда до Краснодара по железной дороге составляет 582 километра или 361 миля.

Маршрут поезда Волгоград - Краснодар с остановками.

На карте показан маршрут движения поезда Волгоград - Краснодар. Крупные города на пути следования: Котельниково, Дубовское, Зимовники, Сальск, Тихорецк, Выселки, Кореновск, Динская.

При движении по маршруту Волгоград - Краснодар поезд совершит 13 остановок. Самая длительная из них – на станции Сальск, она продлится 32 мин

Обратите внимание, что некоторые поезда могут проезжать часть станций без остановок.

Поезд Волгоград - Краснодар – время в пути.

От Волгограда до Краснодара поезд идет от 12 ч. 24 мин до 18 ч. 49 мин.

Если вы хотите добраться из Волгограда до Краснодара быстрее, то можете воспользоваться автобусом или самолетом.

Какие поезда ходят до Краснодара из Волгограда?

Из Волгограда в Краснодар ходят следующие типы поездов

• Скорые;
• Дальние (кроме скорых);
• ;
• Скоростные;

С какого вокзала отправляются поезда Волгоград - Краснодар?

Станция отправления поездов, следующих в Краснодар - Волгоград-1 города Волгоград.

На какой вокзал прибывают поезда Волгоград - Краснодар?

Из Волгограда поезда прибывают на станцию Краснодар-1 города Волгоград.

Мой путь из Волгограда в Краснодар на поезде

Я решил тоже воспользоваться поездом для своей поездки. Правда, ехал я не вышеописанными составами, а куда более простым поездом, а именно составом 353И. Ниже я постараюсь о нем рассказать.

Отправлялся он со станции Волгоград-1 в 15:03, а прибывает на станцию Краснодар-1 в 05:00. Да, не самое удобное время для прибытия, но что поделаешь.

Вагоны в нашем составе были новенькие, уже с кондиционерами и биотуалетами. В последних, кроме унитаза, имелись:

• туалетная бумага;
• жидкое мыло;
• освежитель воздуха;
• полотенца для рук.

В туалетах было чистенько, что немало порадовало.

Минусом было то, что розеток слишком мало по современным меркам (их по две под каждым столиком), когда у каждого есть жадный насчет электроэнергии гаджет. Поэтому вот бесплатный лайфхак: стоит брать с собой тройники и удлинители, определенно пригодятся.

Температура в вагоне была очень приятной, кондиционер не холодил слишком сильно.

В купе уже лежало белье (кстати, оно было новым и чистеньким), а кроме того еще висело несколько плечиков-вешалок. В принципе, для осени это была немаловажная опция.

Матрасы и подушки уже видавшие виды, и не идеально чистые. Оценил бы их чистоту на «четыре с минусом».

Есть в составе поезда и вагон-ресторан, а в одном из купейных вагонов имелась услуга питания. Кроме того, там выдавали еще и прессу, а также гигиенические наборы – примерно как в фирменных поездах, насколько я понял своего собеседника во время разговора на одной из остановок. Кстати, более-менее длительные остановки были в Сальске, а также на станциях Ея и Тихорецкая.

В целом, очень неплохой состав. Рекомендую!

Как я ехал на поезде из Волгограда в Краснодар

Надобность поездки в Краснодар возникла внезапно, и пришлось быстро искать билеты на ближайший поезд. Как же я обрадовался, когда узнал, что уже проверенный мной поезд 013Ж идет в нужную мне дату. О поездке в плацкартном вагоне этого поезда я и расскажу ниже.

Итак, отправляется поезд в 16:54 со станции Волгоград-1, а прибывает в Краснодар в 05:18. Время стоянки в Краснодаре – 8 минут, вполне достаточно чтобы собрать вещи и покинуть вагон.

Как я уже говорил, я взял билеты в плацкартный вагон. Честно говоря, я до этого ездил только в купейном вагоне, и плацкарт меня несколько пугал. Но при входе я понял, что все не так уж и плохо.

В вагоне поначалу было душновато, но после начала движения заработал кондиционер, и стало заметно лучше. Вообще, отметил бы следующее:

• вагон старой постройки, но сиденья и полки довольно мягкие;
• в конце вагона было два туалета (о них расскажу чуть ниже);
• возле туалета висит информационное табло с указанием температуры, времени и того, занят ли туалет.

Конечно, матрасы были старыми, но вот белье поразило как новизной, так и чистотой. Оно было запаяно в целлофановый пакет, так что и гигиена была на высоте. Кстати, было и одно изменение по сравнению со старыми поездами – махровое полотенце вместо вафельного.

В туалете же все было по высшему разряду (их, кстати, два на вагон). Чистый биоунитаз, и вот такая вот сенсорная кнопка (на нее даже нажимать не надо, просто руку поднести):

В общем, все очень удобно. Доехать до Краснодара в подобных условиях было очень легко и просто, так что поездка оставила исключительно приятные впечатления.