_одно вполне себе заурядное путешествие в киркенес

230 км пути. Сегодня везу троих человек в аэропорт Høybuktmoen.07:46 — читаю твит idiot_outside , что он тоже уже в пути.07:50 — нравится вид дорожных знаков и фонарей. Делаю фото.

07:51 — кажется, фотоаппарат я не взял напрасно. Пора ехать.08:10 — Беринга, 4. Поднимаюсь в квартиру к людям, которых сегодня везу.08:45 — нас четверо. Отчаливаем в сторону моста. Туманы-туманы-туманы. 09:59 — Титовка, туалет, чай с лимоном, местная пицца (лучшая на трассе), фото дорожной техники, которая есть памятник дорожным строителям.

10:22 — едем дальше. Забортная — -15°C. Туманы-туманы-туманы…10:44 — звонит kirsidor с просьбой купить ему норвежских ништячков.10:59 — давно привычные виды сводят с ума. Опять жалею, что оставил камеру дома.11:45 — Никель феерично спрятам в туман. Не могу отказать себе в фото на ходу.

12:14 — 100 м до предпоследнего КПП, премыкание Р-10 и М-18, мусорные контейнеры. Мусор — долой. Ой, а что это там на капоте с мерсовским прицелом? Ах, так это наледь??

12:19 — едем к таможне.

12:31 — 400 м до въезда на «таможню», остановка, впереди нас не менее 40-ка машин. Очередь. 12:40 — очередь не двигается. Состояние близкое к kernel panic.12:43 — вылет в 15:00, очередь стоит.12:45 — очередь стоит.12:55 — очередь сдвинулась на 10 метров.12:56 — вносится рацпредложение просить пограничников пропустить нас вперёд.12:57 — Аня бежит сквозь туман вперёд объяснять сложность момента.12:59 — два моих пассажира мирно смотрят в окна.13:01 — выхожу из машины. Мимо идут он и она. Улавливаю часть разговора: «…of these people are going to Kirkenes for shopping. And as it is a day off in Russia many are eager to go to Norway and have to face the queue, which you cannot avoid». В этом месте разговора они равняются со мной, и я, набравшись наглости влезть в чужую беседу, добавляю: «Unless you have tickets to a plane». На что получаю ответ от него: «We'll see what we can do».13:05 — мегафон ловит там плохо. Звонок срывается. Попытки перенабора безупешны. Вторая труба с норвежской симкой в коме по причине умершего сенсорного экрана.13:05 — труба регистрируется в теленоре.13:07 — входящий звонок. «Быстро к выездным воротам рули111111111»13:07 — поворот ключа, преднакал в полсекунды, поворот ключа, старт. Движок, заведён. Осмотр по зерказалам, левый повортник, выезд на свободную встречку, езда вдоль всей очереди, недовольно-недоумевающие взгляды честно стоящих в очереди соотечественников. Меня внутри переполнило ощущением, что меня вместе с машиной хотят убить.13:08 — уткнулся в шлагбаум. Аня, объяснившая всю тему пограничникам, садится в машину.13:11 — шлагбаум выездных ворот поднимается, пограничник коммандует руками, показывая, куда ставить машину. Документы, ручная кладь, идём в здание для таможенного и пограничного контроля.13:13 — очередь человек в 20. Объясняем ситуацию, что самолёт, что время жмёт. Показываем распечатанные билеты.13:13 — люди входят в положение и без вопросов пропускают. *НИЗКИЙ ПОКЛОН ВСЕМ ЗА ДОВЕРИЕ*. Погранкотроль. Вместо своего паспорта — паспорт дочки. Извинения. Таможенный досмотр. — Cчастливого пути.— Спасибо. И спасибо, что пропустили вне очереди.— Да ладно, ситуации разные бывают.— Всё равно, спасибо.13:21 — «Какой нахер дьюти-фри. Быстро в машину».13:30 — норвежская таможня. 13:32 — снова очередь, снова объяснение ситуации с вылетом, снова люди входят в положение. *ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО И НИЗКИЙ ПОКЛОН ВСЕМ ЗА ДОВЕРИЕ*13:47 — граница пройдена. Ограничение в 70 км/ч. До аэропорта ещё километров 10. Далее — Elvenes и Hesseng.13:58 — голос девушки с великолепным британским акцентом из ovi maps: after three hundred meters turn right.13:59 — аэропорт, въезд на стоянку, карточку — в парковочный автомат, пассажиры выходят, забираем сумки из багажника14:02 — зал регистрации.14:12 — check in пройден, идём на security control.14:14 — меня как провожающего не пускают в зал вылета, аргументируя тем, что это запрещено с 15-го марта сего года. Мои рассказы о том, что даже в августе этого же года пропускали без проблем, никого не убеждают. Конфиликтовать нет никакого смысла. Прощаюсь с моими попутчиками и отваливаю в машину.14:18 — парковочный автомат на выезде со стоянки. Минус 30 крон. «Да пожалуйста» ;)14:31 — начало закупок в Киркенесе.16:30 — купил всё, что должен был. Еду назад. На пограничной реке Паз наблюдаю красоту. Но телефон сфокусировался на царапинах на переднем пассажирском стекле.

16:59 — обе таможно пройдены. Три часа до Мурманска. Контрольный звонок fjellian , что буду около половины девятого в Мурманске.18:44 — Титовка, пицца, чай.19:22 — Туман-туман-туман. Скорость 92 км/ч. На хвост увязывается кто-то на тойоте какой-то внедорожной.19:33 — «Блджад, да што ш ты за мудень такой со своей манерой в десяти метрах в таком тумане на хвосте у меня сидеть. » 19:35 — прямой участок трассы, однократный правый поворотник. «Ну обгоняй давай, запарил уже».20:09 — новый мост, светофор, налево по прибрежке мимо того же статойла в ленинский район.20:19 — мигающий зелёный на светофоре на Фестивальной, по газам, проскок на 59 км/ч регулируемого пешеходного перехода на жёлтый, как мне казалось, сигнал.20:20 — пешеходный мост над дорогой, камеры, держу скорость в 60 км/ч, всё ок.20:20 — входящий от kirsidor с уточнением моего местоположения.20:20 — мигалки в зеркале заднего вида, остановка.20:21 — Добрый вечер. Инспектор ДПС *фамилии не расслышал*. Приготовьте, пожалуйста, документы и пройдите в машину для просмотра вашего нарушения.— Я нарушил?— Да. Пройдёмте, чтобы ознакомиться.— Хорошо.

Далее — диалог о пунктах ПДД, демострация записи видеорегистратора, как я проскочил светофор таки на красный. Согласие с нарушением. Постановление. Параллельная беседа о состоянии трассы на Норвегию. Нормальные гаишники, кстати. Против средств видеофиксации спорить смысла нет. Да и сам виноват. Устал на шестой сотне за день.

20:52 — ул. Саши Ковалёва, вcтреча с kirsidor для отгрузки ему того, что он заказал.21:03 — ул. Свердлова, дом любимой тёщи ;) встреча с тёщей, женой fjellian и дочкой ;)21:27 — сборы домой в первомайку.23:с-чем-то — любимая кровать. спать-спать-спать…

*с хронологией мог напутать в плане точности, но не сильно. Это был отличный день с прекрасной погодой, местами плохой видимостью, но в любом случае — это был день, наполненный ощущением того, что он был прожит с пользой для себя и других*