Без кейворда
В Ижевске с 9 июля прекращают работу два автобусных маршрута, принадлежащие перевозчику <Оранжевый автобус>, сообщают горожане в группе ИГГС со ссылкой на объявления, размещенные на остановках самим перевозчиком. Маршрутное такси N52 ходило от поселка Первомайский до ИжГТУ и обратно. 304-й пригородный маршрут также возил пассажиров в поселок Первомайский, стартуя от администрации Первомайского района.
Автотранспортное предприятие сообщает о закрытии двух маршрутных такси в ИжевскеАвтор: Полина Салахова, ИГГСПолучить комментарии в автотранспортном предприятии в выходной день нам не удалось. Известно лишь, что заменой для пассажиров могут стать маршруты NN 334 и 400. Однако никаких подробностей о том, как именно будут ходить эти маршрутные такси и с какими интервалами, пока нет. Мы уточняем информацию.
quote: Originally posted by Синтетик: Известно лишь, что заменой для пассажиров могут стать маршруты NN 334 и 400.
Ну так это ещё со времен царя гороха запланировали, по ул Берша до Завьялово пустить троллейбус. Ну да в условиях рынка это становится смешно.
Не-е, у нее говорят короткий маршрут от Дома моделей до п.Первомайский
тока вот пишуть что дру гой маршрут то
P.S. А еще ЛиАЗы когда-то дразнили "скотовозами"! ЛиАЗ почти полувековой давности по сравнению с этими недоавтобусами - царство комфорта и безопасности.
Может, все-таки, коррупция?
quote: Дмитрий Д**С лицензией у 52 все хорошо до 2019 года. Согласно документов его маршрут только до рембыттехники. Но заключив договора с администрациями Октябрьский и Первомайский они продлили маршрут до Первомайского. Тогда это надо было Завьяловской администрации для решения проблем с транспортом. Сейчас некоторые депутаты Завьяловского района завели себе бизнес пассажирских перевозок, один из них это Альчиков Альберт. Они много где уже отжали маршруты у ИПОПАТ и других частных перевозчиков путем связей в минтрансе. Тем самым завоевывая все новые маршруты. Так в 2014-2015 годах на 52 ''депутаты'' уже пытались выдавить и отжать маршрут. Были многочисленные прокуророрские проверки завьялово и ижевска, гибдд, липовые жалобы в минтранс лишь бы отжать. Но ничего не вышло. После смены руководства на 52 маршруте депутаты снова начали наезжать. И теперь новое начальство просто отступили, не захотелось отстаивать для людей-заботяться о своей шкуре. Пока здесь был 52, продажные депутаты Завьялово не могли пустит новые маршруты согласно законодательства.Так что ездите на частных депутатских маршрутах и еще обогощайте наших депутатов-им все ещё мало.19 июл в 23:05ОтветитьДмитрий Д** ответил АльбинеАльбина, после смены исполнительного директора на 52 маршрут с 01. 16г на работу начали принимать всех желающих, лишь бы увеличить прибыль, даже тех кто был выпнут за пренебрежение БДД, за появление на работу с похмелья, ранее лишавшиеся прав и т.п. Что и увеличило случаи Дтп. Так в 2016 были двое пойманы гибдд в наркотическом опьянении, ранее уже лишавшихся прав.9 июл в 23:35Ответить
кароче, скандалы интриги расследования. Думаю, все началось после майского ДТП, когда в Октябрьском 52я маршрутка сбила девочку вне пп.
жаль, конечно. не ездил еще на 334, но на счет 28го скажу, что дорога октябрьский-Ижгту занимает почти 1ч30мин. +пешком от 21гастронома. на 52м эта дорога занимает
40-45 мин со средней загруженностью дорог.
Пассажирам без разницы, кто владелец транспортной компании, ПДД все водители должны соблюдать. Сокращение до Радиотехники 52 маршрута проблем не решает, если за рулём остаются те же водители, которые по телефону болтают, по обочине машины обгоняют и т.д.
после такого больше не ездил на нем))
quote: Originally posted by Коломбина: 400 маршрут надо продлить до Металлурга: по 10 лет Октября- на Пушкинскую направо-по Холмогорова через лог и разворот по кольцу. Очень востребованный маршрут - Лента + ТЦ Кит, Пассаж, Петровский, Столица, Эльгрин, Омега, Октябрьский, Талисман. п.Первомайский и п.Октябрьский активно застраиваются, огородные массивы большие, перспективы очень хорошие, И денежные сборы, и пассажиропоток всегда будут.Пассажирам без разницы, кто владелец транспортной компании, ПДД все водители должны соблюдать. Сокращение до Радиотехники 52 маршрута проблем не решает, если за рулём остаются те же водители, которые по телефону болтают, по обочине машины обгоняют и т.д.
Мои слова относились больше к постам про наркотическое опьянение и майское ДТП в п. Октябрьском - мол, проблемы начались с него. Вот и говорю, какой смысл сокращать маршрут до Радиотехники, если за рулём остаются те же водители, которые ранее ездили до Первомайского? Проблему-то безопасности пассажиров и пешеходов это не решит, нужны другие меры.Меня 52 маршрут в целом тоже устраивал, пока его не сократили. До Радиотехники-то из Металлурга и другими маршрутами добраться можно, чуть дольше, но терпимо. А до Первомайского сейчас только 334 маршрут, который собирает все, простите, собачьи тропы))) К чему, например, такой большой прогон по Камбарской? На ней даже остановок нет - пассажиров, соответственно тоже. Чугуевского-Промышленная-Нефтемаш тоже в плане пассажиропотока не ахти (недавно, вроде, сообщали, что Нефтемаш перешёл на сокращенную неделю), по Горького - троллейбусы вполне справляются, поэтому основную часть пути маршрутка перевозит воздух.А потом скажут, что в Первомайский возить пассажиров нерентабельно.Пыталась позвонить по телефону, который указан в 334, но трубку не берут, может владелец-перевозчик увидит эту тему и прислушается к нашему мнению.