Мото-приключение Мачу-Пикчу:Путешествие в эпоху инка

Сразу по прибытии в Сальту в Аргентине мы начинаем путь – по асфальтированному серпантину в ущелье Кебрада-де-Умауака – природное наследие ЮНЕСКО. Украшенный зеленью ландшафт и поэтические деревни, в одной из которых, Пурмамарке, мы остановимся на обед.

Далее воздух становится все реже, так как мы поднимаемся с равнин пуны к соляным озерам Салинас-Грандес, на высоту 4200 м и до Сускеса. После подъема среди изумительного пейзажа высокогорья мы движемся дальше, в пустыню Атакама. Здесь граничат Аргентина и Чили. А высоты почти достигают 5000 м. И на такой высоте есть жизнь. К примеру, в долине Сан-Педро мы можем встретить фламинго, викуний или нанду.

Но нам путь лежит еще выше. На высоте около 6000 м мы достигнем вулкана Ликанкабур. После такой нагрузки, да еще перехода границы, мы можем позволить себе комфортный отдых в изысканном отеле. И притом не спускаясь с этих высот.

Самая сухая в мире пустыня – это еще не все, чем может удивить Чили. Самый большой в мире открытый медный рудник Чукикамата также поражает воображение. Ну и наконец, оставив пустыни, мы окунемся в Тихий океан – где-то между Токопильей и Икике.

Ну а затем – снова в Атакаму. На этот раз мы проедемся по нижним регионам, по их каньонам и глубоким долинам, до самого Перу. Пересекаем границу, ночуем в Такне.

Знакомство с пустынями продолжается. Теперь мы в пустыне Clemesi, которую пересечем до Арекипы – впечатляющего белого города. Отсюда едем в долину Колка и к вулкану Мисти. В пути над нами наверняка можно будет заметить парящих королей Анд – кондоров. И мы тоже «воспарим», пытаясь их догнать, по серпантинам в Хульяку.

Наконец неше путешествие приводит нас в Куско – бывшую столицу империи инка. Развалины храма Виракочи, Ракчи, Типон, Пикильякта и остатки культурного ландшафта Oéngo соседствуют здесь с роскошью колониальных домов и церквей. И в ритуальный центр инка поведет нас маршрут – в Мачу-Пикчу. Туда нас, однако, доставят не мотоциклы, а поезд, извиваясь в горах, из долины Куско вдоль реки Урубамба.

Наше приключение ведет нас в Боливию, по ущельям и гребням гор Кордильера-де-Вильканота, через перевал Ла-Райя к озеру Титикака. Тут мы заночуем и познакомимся с полной приключений жизнью местных индейцев, которые живут в плавучих домах-лодках. Руины инка встретятся нам и здесь – в Тиауанако.

Затем едем в овеянный легендами главный город в Андах – Ла-Пас. Кому не хочется отдыхать от горных дорог, милости просим на экскурсию в экорегионе юнгас, по так называемой «Дороге смерти». Ну а после этого движемся по плато Альтиплано в Оруро и еще одному высокогорному озеру – Поопо.

Этот отрезок пути наверное самый красивый: извилистая дорога ведет к городу, который считается самым высоким в мире – Потоси. Основан он был испанскими колонистами после обнаружения в горе Серро-Рико серебра. Добыча металла ведется в рудниках горы до сих пор.

Помимо самого высокого города и высочайшего в мире судоходного озера в Боливии находится крупнейший в мире солончак – Уюни. Застывшая соль создает поразительные фактуры. А на клочке суши посреди «озера» - Исла-дель-Пескадо – растут гигантские кактусы, возраст которых достигает 1000 лет. Чтобы иметь возможность насладиться красотой ландшафта под разными углами и при разном освещении, мы заночуем здесь, прежде чем снова двинуться к «Богатой горе» Серро-Рико.

В Потоси мы посетим музей в бывшем испанском королевском монетном дворе (Casa de la Moneda de Bolivia) и вернемся к природе – в зеленую долину Тупица. Снова пересечем границу в Аргентину, проедем мимо ущелья Умауака и церкви Укуйа, стоящей на самом Южном тропике. Дорога в Сальту обрамлена густыми лесами. В Сальте мы отведаем аргентинского стейка и отправимся домой.

All unsere Reisebeschreibungen sind als Tourvorschlag zu verstehen. Der genaue Reiseverlauf kann an die jeweils aktuellen Gegebenheiten vor Ort angepasst werden, wobei wir natürlich stets bemüht sind den beschriebenen Reiseverlauf einzuhalten.

Какие услуги вы получаете?

• Мотоцикл в аренду
• Страхование ответственности
• КАСКО с участием страхователя 4000 US$
• Таможенные бумаги для пересечения границы
• Мультиязычный гид
• Транспорт сопровождения 4х4
• Спутниковый телефон
• Механик
• Бензин на всю дорогу
• Дорожные пошлины
• Паромы
• Картографический материал
• Все ночевки (двухместное размещение) в обычных для страны отелях наилучшего уровня
• Завтрак
• Перекус и вода в дорогу
• Все ужины
• Хранение багажа
• Трансферы в / из аэропорта
• Сертификат страхования путешествия

• Перелет
• Обеды
• Напитки
• Входная плата
• Дополнительные транспортные расходы (поезд, такси, автобус)
• Страховка медицинская для путешественников и от несчастного случая

информация о стране

Вопросы и ответы по стране:

Какие прививки вы рекомендуете?

Так как мы не врачи, можем только посоветовать проконсультироваться с Вашим доктором или специалистом по прививкам для тропических стран. Они дадут Вам актуальную информацию и хороший совет.

Как долго должен еще действовать мой загранпаспорт?

Обязательно проверяйте срок действия своего паспорта! Для большинства стран требуется, чтобы он действовал еще 6 месяцев с момента выезда. Пожалуйста, сверяйтесь на сайтах соответствующих дипломатических представительств.

OVERCROSS "настоящий" туроператор?

• OVERCROSS официально сертифицированный в Торгово-Промышленной Палате (IHK) ФРГ туроператор
• Компания OVERCROSS застрахована от несостоятельности согласно §651k Гражданского кодекса (BGB) ФРГ
• Мы путешествуем по Африке с 1989, а как туроператор зарегистрированы с 2001 года.
• OVERCROSS зарегистрирован в намибийском и южноафриканском Управлениях по туризму.
• Наши сотрудники доступны для вас с 09:00 до 17:00 среднеевропейского времени.
• С 2007 мы предлагаем практику для студентов туристических факультетов

Чем расплачиваться в южной Африке?

Как правило. лучше всего платить наличными или обменивать на месте тревел-чеки, в большинстве стран южной Африки вы получите лучший курс, чем в Европе. Но есть несколько исключений: в Зимбабве US$ используются в качестве официальной валюты, и их лучше закупить перед путешествием. В Намибии используется намибийский доллар наравне с южноафриканским рандом. Это означает, что вы можете расплачиваться в Намибии также южноафриканским рандом, но не наоборот - платить в ЮАР намибийскими долларами. В Намибии и ЮАР почти везде, но не на заправках, принимают кредитные карты. Бензин - только за наличные! В Зимбабве принимают только карты Visa, но тоже не всюду.