Без кейворда

Часть 1. Вечер. Поездка до БП

Пришлось добираться из континентальной Украины в зону АТО. Добирались машиной. Из всех доступных блокпостов на тот момент на выбор было два: и . Первый находится за Артемовском, второй, как можно догадаться из названия, - за Волновахой. Легковые автомобили пропускали оба. Т.к. была информация, что на уже скопилось огромное кол-во автомобилей (как нам сказали в районе 700 автомобилей) решили ехать через Артемовск ( ) плюс по пути пришлось заскочить в Курахово:

на фото — издалека видно, как работает Кураховская ТЭС

Электрофильтры? Нет, не слышали!

Поскольку в Артемовск прибыли уже под вечер, стали в очередь на блокпосту уже в 18 часов. Как оказалось, мы были 500-ые. До 20 с копейками часов очередь машин еще потихоньку ползла, затем — встала. Ну что? Остаемся на ночевку. Еще подумали — (ага, наивные).

Качество фотографии отвратительное т.к. в телефоне явно не цейсовская оптика , плюс уже вечер (20:30) и туман после недавнего дождя.

Важное примечание: на всех фотографиях лица людей и номера автомобилей затерты т.к. ни те ни другие - разрешение на фотографирование не давали. Кроме того, во избежание проблем — не фотографировалось следующее: военная техника, сами военнослужащие, их инженерные сооружения, блокпосты и прочее. Это касается обеих сторон конфликта.

Заняли очередь спереди и сзади, мотнулись в Артемовск (город, кстати, на первый взгляд понравился) — выпить кофе и съесть что-нибудь съедобное. Затем вернулись в очередь на блокпост на своё место, припарковались по ближе к обочине т.к. военная техника имеет свойство кататься, игнорируя гражданских.

(Что еще поразило — это летающие насекомые вечером, причем размером со спичечный коробок, если не больше! Что-то из разряда жук-олень или жук-носорог. Летит медленно, гудит сильно, тело держит под 45%. В потемках — впечатляет .

Поскольку на трассе освещения никакого не предусмотрено, то после 22 часов, очередь автомобилей погрузилась в сон. Сон в легковом, не сильно комфортабельном автомобиле, то ещё удовольствие, а если ты не можешь толком откинуть спинку сидения назад — то вообще: Кто спал вот так — тот поймет.

Часть 2. Утро

Утро началось в 5 часов. Начали выходить скрюченные люди из автомобилей. Ближе к 6 утра очередь уплотнилась, за счет сокращения расстояния между бамперами. И только ближе к 7 утра началось какое-то движение в направление блокпоста (хотя официально блокпост работает с 5 утра до 20:00, ага).

06:52 утра, где-то на горизонте есть мачта (на фото отмечена красной стрелкой), возле которой и находится БП «Зайцево»

09:14 утра — потихоньку приближаемся, вышка на фото видна без увеличения, но до неё еще далеко

09:59 утра — вышка ближе, но продвижение замедляется

Одна из причин замедления продвижения — пассажиры автобусов и такси. Их довозят до , дальше они выстраиваются в цепочку и в порядке живой очереди проходят контроль на БП. Этими занимался всего один военный. Еще один военный занимался проверкой документов . Что такое два человека для очередей в сотни человек и машин, думаю, можно не объяснять. Пропускная способность никакая.

Вторая причина — и . По неписанным правилам — машины с грудными детьми (и не только грудными) проходят вне очереди. И то хорошо.

Но! Т.к. никто из военных не регулирует эту очередь льготников, то тут люди показывают себя во всей красе — в очередь лезут всяческие , , , . Есть и такие, которые набив машину продуктами под потолок — садят туда дедушку с корочками ветерана и сделав так же прут без очереди. Поскольку, как уже говорилось, военные всё это безобразие (созданное, кстати, ими же) никак не регулируют, а солнце припекает, а ты стоишь в очереди еще со вчера, а дело к обеду, а очередь не двигается — то становится понятно, что надо что-то делать. В нашем случае - возникла крайне малочисленная , которая, загораживая собой дорогу — не давала проезжать.

Один из примеров: одному такому клоуну, на машине с прицепом «затаренным» товаром и не дали поехать, тупо став перед бампером. Спрашиваем — чего лезешь без очереди, у тебя дети в машине? — Дедушке плохо, он только из-под капельницы. (Один из пассажиров — дед)

— Ну так если ему плохо, зачем ты его везешь через блокпост, в зону АТО? Вези назад его в больницу, в Артёмовск!

- А-а-а : э-э-э лихорадочно придумывает как «отмазаться») а у нас деньги кончились в больнице и врачи нас отправили домой. Вместе с прицепом товара, ага .

А еще был «ветеран войны» который по возрасту в документах никак не подходил на ветерана — еле-еле вытягивал на «дети войны». Когда ткнули носом в несоответствие — в ответ услышали «А он ветеран атомной войны! Он чернобылец!».

Некоторые подобные липовые льготники, те, что понаглее — исчерпав все варианты легенд и сказок, пытались потихоньку отодвигать людей бампером. В результате несколько человек таким уселись на капот. Отрезвило.

Другие липовые льготники, те, что похитрее, поступали иначе. Как только им не давали проехать, они подымали лапки к верху и говорили . Ставит на обочину. И, как только от его машины отходит несколько человек, препятствующих проезду — дает по газам и уносится вперёд, что бы стать в льготную очередь.

Теперь хотелось бы рассказать о печальном. О людях.

В моем случае - насчитывала 7-10 человек на очередь из более 500 машин (т.е. 1500 человек и более). Как в очередной раз и подтвердилось, большинству ничего не надо. Образовалась группа, которой не все равно? Ну и слава всевышнему. Мы тут в теньке постоим. Подходит женщина из такой группы к автомобилям с мужчинами и говорит: . А они на неё смотрят и молчат. Молчат и смотрят. И только глазами луп-луп. И сидят дальше. И так почти все.

Так что, если кто-то услышит, что майдан сам стихийно организовался — плюньте такому человеку в глаз. А еще лучше стукните его чем-нибудь тяжелым. Можно в глаз.

Эти люди не смогут сами организоваться, даже для того, что бы организованно сходить в туалет.

Проведя вот так вот весело с нервотрёпкой, под палящим солнцем несколько часов мы плюнули. Прикинули, что мы уже точно проедем, а остальные которым ничего не надо пусть как хотят. К этому моменту, ближе к блокпосту уже было три параллельных очереди автомобилей. Одна основная и две льготников. Машина с прицепом товара и «дедушкой только из больницы«, машина с «ветераном атомной войны» и остальные «дети лейтенанта Шмидта» никуда не уехали, еще чего. Все они встроились в льготную очередь.

12:59 дня- очередь в несколько рядов

13:47 дня — уже под самым блокпостом (качество отвратительное т.к. снято сквозь лобовое стекло)

И вот свершилось чудо! Друг спас друга! После 14 часов дня мы прошли блокпост «Зайцево». Само прохождение блокпоста заняло минут 5-10 по ощущениям. Всего 5-10 минут! Отдали паспорта с пропусками, сказали откуда едем, показали что везем в багажнике. Паспорта унесли в контейнер, там их проверили по базе данных. Забыл. Еще перед въездом на сам БП нам выдали и мы заполнили маленькую бумажонку с печатью, в которой указали сколько человек в машине.

На выезде с БП «Зайцево» сфотографировал (опять сквозь лобовое стекло) здоровенный хвост очереди из автомобилей, которые выезжают из АТО.

Про бумажку с печатью, на которой было написано кол-во пассажиров у нас в машине. Зачем она нужна? Ну что бы по пути до следующего блокпоста ( ) не высадили страшного диверсанта. Ну, или не взяли диверсанта-попутчика. (То, что можно высадить одного попутчика и взять другого, при этом оставив кол-во пассажиров прежним — похоже, никого не волнует) .

За многострадальным БП оказался еще один блокпост (опять предъявляем документы, показываем багажник) на котором сказали, что бумажку отдавать не им, а дальше будет последний блокпост. Примерно через 15-20 километров доехали до (последний украинский БП в этом направлении), в очередной раз предъявили документы и пропуска. Отдали бумажку, которая прямо при нас была, не глядя. скомкана и выкинута доблестным воином.

Дальше начиналась территория АТО …

Итог. Сама поездка заняла около 27 часов, из которых 20-21 час ушло на стояние в очереди на блокпосту.