Путешествие из Ивантеевки на плато МаньПупунёр и обратно. Август 2011.Часть I - Путь туда. - Максим Евдокимов — LiveJournal

Свой рассказ хочется начать с небольшого предисловия. Дело в том, что мы с женой в последнее время очень увлеклись путешествиями. Путешествиями по нашей стране, путешествиями на машине, путешествиями по принципу "куда глаза глядят". До того, как родилась идея доехать до Троицко-Печорска и потом дойти до плато МаньПупунёр, посмотреть каменных идолов Манси, опыт у нас был небольшой: прошлой осенью объехали вокруг Онежского озера и в марте этого года "прокатились" до Архангельска. Добавлю, что стараюсь ездить не по федеральным трассам, а дорогами через маленькие города и деревушки, насколько позволяет машина т.к. езжу не на подготовленном внедорожнике, а на городском седане Тойота Камри. Забыл сказать, что еще я очень люблю фотографировать, поэтому не только ездим и смотрим, попутно я стараюсь снять на свой Olympus то, все что видим, стараюсь снять это поинтереснее. Заранее предупрежу, что опыт в репортажной съемке у меня "никакой", так что извиняйте если что. Получилось у меня хоть что-то или нет, судить вам:) Итак, начнем.

Двинулись в путь мы в 11 вечера 3 августа. Расчетное время прибытия в Троицко-Печорск 7 августа 12-00, примерное расстояние 2500, так что времени вагон. Выше уже говорил, что "покататься" по дорогам России я люблю, вот и в это раз мы не выбрали прямой путь до Троицко-Печорска, а решили еще захватить кусочек Карелии. Поэтому первый "контрольный" пункт нашего путешествия мы решили сделать на Онежском озере в районе города Пудож, в Карелии, а точнее в поселке Шальский. Начальный отрезок пути пролегал по нормальной дороге, через Ярославль, Вологду и до своротки на Вытегру. (Вношу ясность по поводу не всем известного слова "своротка" или "сворот"- это большая своротка:))) Это слово прочно вошло в мой лексикон после первых двух поездок по Карелии. Не трудно догадаться, что означает оно поворот:) Частенько мне подсказывали дорогу в Карелии и в Архангельской области именно так. Теперь вот и я ищу своротки на карте;)) В общем до Вологды мы домчались примерно к четырём утра и свернули в сторону Вытегры. Рассвет нас порадовал в районе села Воздвиженье, Волгодского района. Так началось для нас утро 4-го августа:

Церковь Воздвижения Честного Креста Господня в Воздвиженье.

Снимал буквально минут пять. Свет убежал и мы помчались дальше, за приключениями.

В Кирилловском районе проехали памятник архитектуры - канал времен Суворова. Привожу краткую справку о данном сооружении: "В 20-е годы XIX в. в районе Кириллова по трассе старых новгородских волоков и перекопов был проведен канал, произведены инженерные гидротехнические работы: созданы плотины, шлюзы, механизмы для продвижения судов — и открыто прямое судоходство между Шексной и Сухоной. Работами руководил немецкий герцог Александр Виртембергский, принятый (по рекомендации Суворова) в русскую службу и отличившийся в кампанию 1812 г. С 1822 г. он был главноуправляющим путей сообщения, и построенный канал получил его имя.(После реконструкции в советское время канал герцога Виртембергского был переименован в Северо-Двинскую систему)". Жаль время было ограничено. Думаю там много интересного можно найти! Кое-что удалось снять и там, жаль только не записал названия деревушек.

Такой вот туманчик в районе одной из них.

А вот и фрагменты такой деревни и старых сооружений на старом канале.

Что-то много внимания уделил я этим развалинам. двинемся дальше. В этот раз в сам Кириллов мы заезжать не стали т.к. бывали там уже три раза. Место, конечно, удивительное, но нами так много еще не изведано. Чуть дальше о поворота на Кириллов, в сторону Вытегры село Ферапонтово - памятник истории и культуры Ферапонтов монастырь, с располагающемся в монастыре Музеем фресок Дионисия. Все это мы уже видели поэтому заезжать не стали и туда. Только взглянули одним глазком на восстановленную Ильинскую церковь в деревне Ципино (бывш. Ципинский погост). Так она нам открылась:

Размяли мы немного ноги и двинулись дальше, к новым целям. До Вытегры долетели часа за два. Не останавливайтесь там!, просто проезжайте сий не интересный, некрасивый, "никакой" городишко мимо. Выглядит он примерно так:

И это еще не самый удручающий пейзаж. Кофе вам там не попить, покуда негде. В Вытегре есть и гостиница, но она примерно такая же "веселенькая", как и вид выше. Ржавые краны, пахнущая рекой вода, унитаз для карликов, отсутствие, хотя бы, столовой - это примерное описание этого -10-ти звёздочного отеля. Заправьте в Вытегре своего коня (заправки нормальные) и езжайте дальше.

Перед самой границей Вологодской области и Республики Карелия, по правую руку, на реке Самина стоит очень колоритное село, с одноименным названием Самино есть другое название - "Саминский погост". Стоит село по обоим берегам. На одном из них величественно возвышается деревянная церковь. Очень советуем взглянуть на это место! Все Самино мы тоже все излазили в марте, в это раз не заезжали, но покажу фото из старых запасов.

А это прошлой осенью:

Тоже осень, съемка в ИК диапазоне:

В эту поездку мы решили сделать остановку немного раньше Самино, в Никулинском. Походили там, посмотрели по сторонам, конечно немного осталось и на карте памяти моего Олимпуса, точнее двух Олимпусов. в ИК тоже немного снял. Село, как село. Живет своей жизнью. Мужики весело ремонтируют мост, просили если что считать их коммунистами:),

Бабулька устроила в речке постирушки,

а старый мост в это время доживает свой век.

В общем на праздно разъезжающих москвичей мало кто обращал внимания, так что вскоре мы двинулись дальше. Дорога до г. Пудож ничем примечательным не запомнилась, кроме одного - мы уже в Карелии. и перед городом, свернув налево, мы устремились к берегу Онежского озера. И вот он, поселок Шальский. Первая наша длительная остановка. На въезде в поселок, даже не знаю как и сказать, лежит огромный камень что ли. Высотой несколько метров. Местами покрытый мхом, где-то проросли деревья, а на вершине местный умник решил поставить "дворец" и даже залил фундамент бетонный. то ли денег не хватило, то ли еще что-то случилось, но в дом это так и не превратилось. а вот испортить на долгие годы местную достопримечательность ему явно удалось. Так и стоит на вершине этот брошенный фундамент, а вокруг. красотища! А вот он - "камушек".

это не дороги и не асфальт, это "камушек" зарастает:)

Когда были в этом поселке в марте, то сугробы на этой улице были ваше машины. Можно сравнить, слева одна и та же банька.

Сам поселок ничего особенного из себя сейчас не представляет. Расположен в месте впадения реки Водла в Онежское озеро. Просто дома и просто люди живущие в них. На другом берегу порт, действующий. Местные говорят, что раньше много чего возили и жизнь кипела, а сейчас только лес отправляют в другие города на озере и дальше по каналам. И правда, пока были там несколько часов, баржи-лесовозы постоянно уходили из порта куда-то в даль на озере. Когда мы были весной видели остовы цехов какого-то лесозаготовительного предприятия. В этот раз удивились, когда на этом месте оказался просто пустырь, без всяких намеков на цеха и бетон. просто ровная площадка. к чему бы это? неужели кто-то прикупил землицу и решил что-то "замутить" на этом месте. А ведь было бы неплохо. Я бы только порадовался! Место то ведь замечательное! Жаль если поселок умрет. народ уезжает. Кстати, повстречали весной бабушку местную, так она когда узнала что мы просто так приехали из Москвы посмотреть на красоты этих мест так и сказала: - "Сумасшедшие! Все от сюда бегут! А вы здесь путешествуете. " Может и права бабулька? Сумасшедшие и есть. ) А пока движемся по поселку. Один из привычных видов с дороги: банька, лодочный гараж, редкая здесь скотина, не совсем понятно что там жующая, высохшие деревья и они же столбы для проводов электричества(без проводов уже), в общем, обыкновенный наш бардак.

и еще пару зарисовок из Шальского

Время было еще раннее, около трех часов дня, и мы решили поискать стоянку для отдыха. И нашли такую. стоянка, всем стоянкам стоянка! Живописнее на своей Камрюшке я еще не парковался.

Понимаю, конечно, что природоохранная зона. и все такое. но уж очень далеко было вещи таскать от поселка. Да и был я там далеко не один, а потом еще и джипы московские с прицепами, квадроциклами вообще мимо промчались, дальше они вообще по воде ехали.

Развернули палатку, где и отдохнули пару часиков.

Вечер на Озере обещал быть красивым и погожим. Решили остаться здесь до вечера, точнее до позднего вечера (мне ведь поснимать хочется. ), а потом тронуться дальше, в сторону Каргополя. Отдохнув, с восстановленными силами, я "ринулся в бой" с фотиками на перевес. Хорошими закатными красками Шальский и Онежское озеро меня немного отблагодарило. Поделюсь увиденным:

Так незаметно и закончился наш первый день путешествия. Попили мы чайку, я принял освежающую ванную в Онежском озере:), взбодрился и примерно около полуночи мы поехали дальше в сторону Каргополя. Отдохнуть я решил по пути к городу. Где-то в районе селения Усть-Река в д. Колодозеро лег немного поспать и встречать здесь рассвет. Почему говорю "я решил"? Да потому что штурман-Катя и так периодически уклонялся от своих обязанностей, оставляя меня один на один с картами и дорогой, а сама сладко посапывала на соседнем сидении и видела 101-й сладкий сон:)Рассвет, 5-го августа, я, конечно же, проспал:) и только на 10-й сигнал будильника смог продрать глаза и увидел, что солнышко уже прячется за тучки и оставляет мне совсем немного шансов на хорошие кадры. Но, на мой взгляд, пару интересных я все же снять успел. а может и ошибаюсь. Деревня, кстати, с достопримечательностями. Церковь новая, но сохранились торговый ряды XVIII века. Написано даже, что охраняется государством. только, похоже врёт это государство, и конкретно этот памятник ему точно охранять неохота.

Колодозеро, правда, немного зацвело.

Так цветет вода в ИК.

После получасовой фотосессии, стало совсем серо и пасмурно. Свет "ушел" окончательно. Деревня проснулась. Местный люд стал подозрительно косится на неизвестных им путешественников. Можно было, конечно, зайти в гости к местному батюшке, да только рано было совсем, не стали беспокоить(Познакомились с ним в прошлую поездку. Очень гостеприимный и добрый человек. Чаем напоил. Согрел. Да и просто разговоры разговаривал интересные:)). В общем мы подумали-подумали, да и рванули дальше. Дорога правда пошла опять по грунтовке. (Уже не помню когда и где, но перед Лекшмозером появился асфальт. Кстати он постоянно почти до самого Каргополя от Пудожа, то пропадал, то появлялся. Но грунтовка нормальная. Я шел на приличной скорости, только пыль столбом. ) Дабы совсем не одичать, через полчасика остановились умыться да, заодно, позавтракать на берегу Лекшмозеро в деревушке Хвалинская. Погода совсем испортилась, так что снимать ничего не стал, а по сему и показать отсюда нечего. Хотя деревушка, ухоженная такая. Карельская. Пока грелись чайком, обнаружили, что немного назад на берегу озера очень красиво возвышается церковь. Решили немного вернуться назад, всего около 20км, благо время было(по определённым причинам в Каргополе нам быть нужно не раньше 9-ти часов утра, а на часах и восьми нет). Оказалось, что вернулись мы совсем не зря. Церковь стоит в заповедной зоне, в деревушке Морщихинская.

В деревне даже что-то типа мини гостиницы для туристов есть. Говорят что все расписано и договариваться нужно заранее, по телефону. Рыбалку обещают. И всякие другие удовольствия. Кстати это еще не все. Встретился там нам Егерь, который ругался на свиней-туристов(кстати по делу ругался, набросали бутылок от пива в озеро. ), а потом поведал нам, что в семи километрах от деревни есть какой-то заповедник и еще там есть экспозиция мини построек, в масштабе один к двум, и что за семь минут мы до него легко доедем "семь километров-семь минут":))) Правда стоит такое удовольствие 200 рублей. Ну очень советовал посмотреть. Что ж, 200 рублей деньги не ахти какие и мы махнули таки семь километров за семь минут. и, вот он, шлагбаум.Там добрые и приветливые охранники очень долго и нудно выписывали нам что-то типа путевок на посещение заповедника, причем 100 рублей стоит место для палатки и по 50 с человека(наверное это цена за сутки, забыл уточнить). Заповедник стоит между двух озер, в красивом месте. Много оборудованных мест для стоянок в палатках. В общем, для любителей порыбачить и пожить в палатках хорошее место. Стоит взять на заметку. На память снял творение местных умельцев, называется "Три грации":)))

Так за разговорами мы "убили" пару часов и пришло время двигаться дальше в Каргополь. Где-то тут мы въехали в Архангельскую область. Задерживаться в Каргополе мы не собирались. С прошлой поездки не самые лучшие впечатления об этом городе. Серый, множество рабочих бараков. Остался старый город, но и его "забивают" постройки советского прошлого. В общем обыкновенный серенький город. Вот вокруг там много деревушек от которых идет тепло и уют русского севера. И вообще, на мой взгляд, все города там такие, за редким исключением-мрачные, серые и скучные. В деревушках жизнь! Однако пора в путь, еще ехать и ехать. И мы поехали: Каргополь, Няндома, Вельск, поселок Октябрьский. где-то здесь нас стал настигать ливень, и пока его не было успел снять деревушку перед самым дождем(название не записал только).

Вроде неплохо. и опять за руль. без остановок Великий Устюг, Котлас, городишко с корявым названием Коряжма, и, вскоре решили остановится на ночлег где-то в районе поселка Виледь, у одноименной реки. Разбили палаточку, поели горяченького и горячительного, для лучшего сна:) Так и завершились вторые сутки нашего пробега.

Утро, 6-го августа, нас встретило загадками. плотненьким таким туманом.

И чем дальше, тем туман становился все плотнее и плотнее.

Долго зависать в туманах резона не было. Было уже шестое, и чуть больше, чем через сутки нам нужно быть в Троицко-Печорске. А ехать еще около тысячи км. Причем по совсем не известным мне местам. Что нас ждало на бескрайних просторах северной России мы, естественно, знать не могли. Поэтому быстренько подкрепившись кофе с бутербродами, мы поколесили дальше, подыскивая попутно место для утреннего душа(в какой-нибудь речке):))Пока мы спешили попасть в Троицко-Печорск, жители села Ильинско-Подомское в полседьмого утра спешили куда-то по своим делам.

Очень скоро Архангельская область осталась за задним бампером серебристой Тойоты, и вот мы въезжаем в Республику Коми. На самой границе Архангельской области и Коми, кусок среднего качества грунтовки, ну а потом. дорога, назло всем картам, которые мы только видели, оказалась просто шикарной! И я, пока штурман не смотрел на приборы и тихо посапывал рядом:), вдавил педаль газа в пол, и за долгое время дал проявить себя детищу японских мотористов. на 180 стрелка держалась, довольно долго. (краснею):)Если мне не изменяет память, то это с. Широкий Прилук, на самой границе, где и начинается кусок грунтовки.

Место, конечно, живописное!А потом, довольно быстро, нам попалось первое селение в Республике Коми, с уже не привычным нашему уху названием "Шугрэм", куда мы из любопытства свернули. Оказалось не зря. За деревушкой протекает довольно миленькая речушка и, что самое главное, чистая!

Где мы и решили умыться(а некоторые и принять ванну,т.е. я:)), просушить вещи и палатку, и попить чайку, благо солнышко стало припекать очень задорно. Пока то да сё, быстренько пробежался по деревне в поисках интересного. К сожалению, жители практически не попадались на глаза, а те что видели, когда въезжали, уехали на автобусе куда-то, вероятно на работу. Жители здесь уже совсем не славяне, так что интересно было бы поглазеть, но увы. показать нечего, кроме неодушевленных деревенских пейзажей. Честно, я так и не понял, это улица или задворки.

В Коми сено укладывают в такие стога. Мне еще таких видеть не доводилось.

И пара фото в ИК

Долго в Шнгрэме задерживаться не стали. Впереди еще не одна сотня километров а время уже 9 утра. Вплоть до самого Сыктывкара негде не останавливались, кроме одного местечка, о котором хотелось бы упомянуть. Отметим, что места здесь, не очень многолюдные, населенных пунктов совсем мало, а достопримечательностей так и совсем "кот наплакал". Вот и решили мы свернуть к речке, районе п. Первомайский, поглазеть так сказать. Тем более на карте вроде даже как причал обозначен, Судя по названию,поселок не показался нам "своим" в этих местах и, к большому сожалению предсчувставие нас не обмануло. Поселок банально спивается. Такая картина: на перекрестке четырех дорог стоит палатка. Десять утра. Со всех сторон, к палатке медленно перебирая ногами, обутыми в розовые и голубые резиновые шлёпки, плетутся не совсем понятного пола и цвета лица особи, одетые в бесформенные, не понятного серо-грязного цвета, не ясно какой свежести и месяца стирки спортивные костюмы, в надежде глотнуть оживляющей жидкости из пасти зеленого змия. У палатки стоят машины - в них пьют. В палатку заходим - там пьют. Ужас. Запах такой, что у нас изнутри в машине стекла запотели. Жуткое зрелище. Кстати, в поселке построен новый спортивный центр, ярко-оранжевого цвета. Судя по размерам, не дешево бюджету обошелся. Для кого. Для чего. Прикупили мы по быстрому литр кефирчика, пулей в тачку и по газам. от греха подальше. Кстати к речке мы все же подъехали, обмелела речушка совсем. Гговорят раньше судоходной была. Мост понтонный есть, люди дальше в деревни ездят. Есть там жизнь где-то. А мы примчались в Сыктывкар. Впечатления от города остались приятные. Чистенький, ухоженный город. Люди, с которыми сталкивались в силу надобности, доброжелательные. Поесть попить привычной еды предостаточно где. В общем нормальный город. А может просто погода была хорошая? И,соответственно, настроение:)))Прикупили детям сувениров, и примерно в 12-30 выдвинулись в сторону родного для владельца Челси и благодетеля Чукотки города Ухты. До контрольного времени чуть меньше суток, проехать осталось примерно 550км, так что все нормально, успеваем. До Ухты 330 км,в общем то отличной дороги, но попался один хоооороооший сюрприз, жаль не запомнил где, По ощущениям уже где-то после полпути между Сыктывкаром и Ухтой. Все время была хорошая, на четверочку(есть участки и на 5 с плюсом), дорога, ясное небо, тепло, скорость к 140 и вдруг. на тебе. асфальт просто кончается и я скачу по ямам как шарик в лототроне, кишки на потолке, глаза на стекле, впереди уже зад фуры, который движется со скоростью -20, тормоза просто не работают, поскольку асфальта нет, машина скачет, ABS отстреливает, и резине просто не зацепиться за землю. но. кое как все же рядом с фурой смог остановиться. пришлось высказаться по матушке про все наши дороги, строителей, правительство и страну все, что я об этом думаю. Отдышались и поковыляли дальше. самое идиотское, что такой участок продолжался несколько сот метров, где по обочинам местные торгуют черникой.. Уж не они ли это специально утроили?:) А потом все,рай, и скорость опять под 140. не, ну не бред. До Ухты мы останавливались всего два раза, в с. Ляли

и в с. Кылтово поснимали Монастырь

Ляли, село как село. Таких тысячи по стране. Есть брошенные дома, зияющие черными дырами вместо окон бараки. Но была нами и замечена ватага ребятишек, что не может не вселять оптимизма.Монастырь в Кылтово, стоит, как и многие монастыри в уютном, живописном месте, подальше от людей. От Ухтинской трассы 14,5 км. Хорошее, теплое местечко на реке Кылтовка. Пять монахинь держат на себе все хозяйство. Мужики вокруг что-то строят. Тишина. Покой. В общем одно из многих похожих мест в России. Дорога до Ухты довольна скучна и однообразна. Рассказывать особо нечего. Вот сам момент когда город открывается путешественникам на машине, довольно интересен. Город стоит на небольшой горе и открывается вам сразу и практически весь. Причем такое ощущение, что как-будто он весь смотрит на вас. Думаю, что конечно же это не так:)но так хочется в это верить. Немного поколесили мы по городу, прошлись быстренько по магазинам и поехали в сторону Троицко-Печорска, оставив о городе в котором Рома Абрамович руководил кооперативом, довольно приятные впечатления. Единственное нарекание, ни одного указателя на Троицко-Печорск. Благо, город небольшой, и проехав его по кругу, дорога сама собой нашлась:) Итак, Ура! Перед нами последний значимый перегон на пути к конечной цели! Всего 185 км, и мы приедем. К этому моменту почти за трое суток мы уже накатали 2680км. Время было 18-27 вечера и мы уже предположили, что заночуем в гостинице, в городе. Но рано мы радовались. ой как рано. Хочется сказать, что перед поездкой, я изучал как можно попасть на машине в Триоцко-Печорск, и видел, что дороги туда ведут как-будто две. Через Ухту и через Усть-Кулом и Ягкедж. Но, к сожалению, подсказать правильный выбор было некому и я поехал, так, как поехал, через Ухту. Сразу забегу вперед и скажу, что другая дорога в Троицко-Печорск гораздо проще. Мало того что она на 100км короче, так еще и значительно комфортнее и быстрее. Местные только предупреждают, что после дождей там становится сложнее проехать т.к. около 160км это грунтовка, но приличная грунтовка,из какой то магической красной глины. По дороге ездят одни лесовозы, которые после дождей делают эту глину непроходимой. Но во время нашего путешествия, погода была в основном ясной, без затяжных дождей. Да и на мой взгляд, я не сказал бы, что даже после дождей там было бы очень сложно проехать. Но об этом ниже. Да, в общем мы стартовали из Ухты. Километрах в 20 от Ухты мы заехали в с. Седъю. Очередной умирающий поселок с советским прошлым. На въезде закрытая АЗС, в поле видимости ничего примечательного, все серо и уныло, народа не видать. Мы даже из машины не выходили, развернулись и поехали опять на Троицкую трассу. Свернули направо, на главную, и о Господи. сразу же асфальта не стало, началась грунтовка, каких вроде бы я уже насмотрелся вдоволь и по которым поколесил всласть. Но как я жестоко ошибся. Это была не просто грунтовка. Это была всем грунтовкам грунтовка. Настоящий кошмар. Вся дорога в ямах, но не в мелких, которые можно на скорости проскакивать, и не больших, по которым будто по волнам плывешь, пусть и медленно. Вся дорога в мерзких, острых, отвратительных, среднего размера ямах, при движении по которым все внутренности уже через 5 минут просятся наружу(хорошо, что мы не обедаем по пути, так что просились выскочить только кишки, без содержимого. ). Ехать приходилось на скорости от 0 до 20(максимум и очень-очень редко), виляя по все ширине дороги, выискивая хоть малейшую наезженную колею, напрягая зрение и оттачивая свой ненормативный лексикон в адрес всех коррумпированных правителей вселенной. Почти сразу на обочине стояла Газелька, чем-то запомнилась она мне. Такое ощущение что та самая, которая пропускала меня пару раз по дороге в Ухту. Водитель курил около своего фургончика и я (слава Богу что догадался)спросил у него: - "Эй начальник, а сколько же такого ужаса у на на пути?" "44 километра" - сказал мой визави, и вот тут слезы готовы были брызнуть из моих глаз. СОРОК ЧЕТЫРЕ КИЛОМЕТРА. АААААААААААААА. . "Может обратно поедем?" - спросил, я робко жену. но, сами понимаете, ответ не мог быть таким. И вот мы едем. считая минуты и метры. смотреть на спидометр, как он считает пройденные метры в этот момент почти самое увлекательное занятие(самым увлекательным было поносить власти, как Ухты, так и Солнечной системы)А еще мы рассуждали почему дорогу не достроили, и в принципе, как оказалось потом, на 99% эту причину нашли. Жаль это было не в игре "Что?Где?Когда?". а то хрустальная сова была бы у нас в кармане:))) Называть эту причину смысла нет, при желании, любой догадается. )Едем..считаем минуты. едем. считаем пробег. едем. считаем минуты. считаем пробег. едем. Проезжаем сорок километров и, о чудо, мост, за мостом асфальт, и все! грунтовки и ада больше нет. Смотрю на спидометр. что такое? проехал всего 40км по этому кошмару. Как же так? Почему не 44? Но как же я был рад, что мужик ошибся. Может просто у него спидометр врет? Да какая разница. Конец мучениям. Смотрю на часы прошло час-сорок. Час-сорок сорок километров. Для меня это точно рекорд!(Исключая Москву, конечно. тут у меня рекорд 2км на Садовом 5 часов. Но не будем о грустном. ) Особо хочется отметить, что примерно после четверти пути по этой знаменитейшей грунтовке, мы догнали оранжевую местную Маздочку с семьей. Шли они шустро, и хоть как-то указывали мне траекторию. За что я им премного благодарен Так что мои час сорок это и их заслуга тоже. Потом Василий(с Василием скоро познакомимся) говорил что час сорок это круто! Обычно больше двух часов все трясутся по этой, нет, не дороге, по этому направлению. Знай наших. )))Ура, кошмар позади. Время начало девятого и нам понятно, что ехать дальше, пускай и по очень приличной дороге, уже нет никакого желания. Поехали искать ночевку. Благо через пару десятков километров попадается своротка на селение с красивым названием "Изваиль", и мы ныряем туда. Прошлись по деревне. Для ночлега отличное местечко. Тихо. Спокойно. Речка. Пахнет дымком. Лепота! Последние лучики уходящего дня в деревушке "Изваиль"

Палатку поставили на берегу речки Ижма. Пока закипала вода для ужина щелкнул Ижму на память

Все. Спать. Завтра Троицк-Печорск. Завтра новые приключения.За время путешествия начала вырабатываться привычка вставать рано. Вот и утро 7-го августа началось для меня в 2-30. На этих широтах в это время еще остатки белых ночей и светать начинает сразу после захода. В три утра было уже светло и я бегал с фотоаппаратом вокруг деревни. К сожалению погода испортилась и снять кроме бабушкиных панталон почти ничего не удалось

ИК немного спас ситуацию

Задерживаться после рассвета около деревни "Изваиль", пусть и столь уютной, мы не стали. По быстрому собрались и поехали в город(который потом оказался поселком городского типа:))Ехать оставалось что-то около ста километров, поэтому уже к шести утра мы были на месте. В итоге, мы опережали график на шесть часов. К нашему счастью, распогодилось, выглянуло солнышко мы отправились на окраину просушить вещи. И убить, заодно, время. Все наши начинания закончились с успехом! Созвонились с нашим проводником, Василием (вот и настало время включать в наш рассказ новых героев. )и поехали встречаться.