Франция. Горнолыжная академия.
В этот раз мы едем не просто в рекламный тур, а в самую настоящую горнолыжную академию. Снова учимся и смотрим отели и конечно же бороздим бескрайние залитые солнцем горнолыжные трассы Франции.
И приглашаем Вас окунуться в красоту Альп вместе с нами Туристической Компанией Лягушка-Путешественница и туроператором ПАК Групп.
Аэропорт Женевы. Регулярный рейс. Швейцарская точность. Этим все сказано. Всё на высшем уровне. Так быстро как в аэропорту Женевы я еще не разу не получала багаж нигде (причем учтите, что багаж горнолыжника нестандартный). Не успела я разменять мелочь для получения тележки, как уже мой багаж ждал меня. А впереди ждала неделя пребывания на первоклассном горнолыжном курорте Франции со смешным названием ТИНЬ.
У каждой авиакомпании свои нормы и правила провоза багажа.
Поэтому перед перелетом уточняйте сколько кг багажа возможно провезти на 1 пассажира при перелете с той или иной авиакомпанией.
Перейдите по ссылке и обратите внимание на нормы багажа у разных авиакомпаний- это обязательно необходимо учесть, планируя путешествие.
Энергия этих людей поражает и завораживает. А когда удивление проходит, хочется влиться с ними в их ритм и просто жить. получать удовольствие от своей работы, которая не просто работа, а скорее просто жизнь. Нас встретил дружный и внимательный коллектив сотрудников, о котором я расскажу позже. С такими коллегами всегда приятно работать. А, Вы, наши дорогие туристы, планируя свое путешествие будьте уверены, что Вы окажетесь в надежных руках.
Сразу акцентирую Ваше внимание, цена, как фактор мной не учитывается. В каждой стране есть курорты подороже, а есть подешевле (например Австрия: Ишгль и Санкт-Антон дороже, чем австрийские же Цель-ам-Зее и Циллерталь). Все мы понимаем тот фактор, что чем больше вы готовы заплатить, тем большим и лучшим будут условия Вашего отдыха. Мы с Вами рассмотрим другие критерии, которые могут помочь сделать выбор при расмотрении и сравнении курортов примерно в одной ценовой категории. Насчет самих цен справляйтесь на наше сайте в разделе ПОИСК ТУРА.
Какие же есть критерии для выбора? - Что Вы желаете получить от отдыха?
Цель- первое из чего необходимо исходить. Задайте себе вопрос: "Что я желаю получить от предстоящей поездки?".
Советую Вам присесть в удобное кресло или на диван, закрыть глаза, помечтать и нарисовать для себя картинку желаемого отдыха. Не важно даже то, что Вы никогда не вставали на лыжи или сноуборд, не видели снегане и не были в горах, поверьте мне - это не самое важное. Вы же о чем то мечтаете?
К примеру, это Ваша первая поездка на "горнолыжку", давайте решим, что для вас важно (в порядке приоритета):
Вот именно из ваших хотелок и складывается набор критериев, по которым нужно выбирать курорт для отдыха.Что за параметры - читайте дальше.
Курорт необходимо начинать выбирать за года полтора до начала поeздки. К примеру, если вы собираетесь eхать зимой сезона 2013-2014 года, начните искать варианты уже осенью 2012 года. Прeдварительный отберите несколько вариантов (или приходитe к нам офис? мы Вам поможем), очeртите круг курортов, которые вам наиболее интeресны, пары-тройки вполне достаточно (для анализа рeкомендую вооружиться кaртами тeрритории катания и картами курортов с рaсположениeм отелей и подъемников - их всегда можно найти на официальных сайтах). На протяжении всего сезонa пeриодически заходитe на вeбкамеры посмотрeть, что творится на трaссах.
Основное, на что надо обращать внимание:
Погода.
То, что в этом году светит солнце, не значит, что оно будет светить и в следующем в это же время.
Советую при этом обратить свое внимание на температуру на курорте.
Особенно я Вам рекомендую почаще заглядывать на веб-камеры в период планируемой поездки плюс - минус две недели. (они есть на нашем сайте в разделе горнолыжный отдых на каждой страничке с регионом).
Таким образом провели предварительный отбор и решили - всё, едем туда. И откладываем данный вопрос до следующего лета.
Когда лучше всего ехать кататься?
Самое наверное идеальное время поездки с 10 января до 25 января.
В это время самые низкие цены на туры (не учитываем самое начало и конец сезона, когда могут быть серьезные проблемы со снегом) и немаловажный факт: относительно небольшое на курортах количество отдыхающих.
Российские каникулы уже закончились, а каникулы европейцев еще не начались (начало февраля) .
Ехать в марте я начинающим не рекомендую.
Снег еще, конечно, будет, но вы не почувствуете зимы - солнце будет серьезно припекать, снег будет мокрый и тяжелый, а в самих поселках уже может зеленеть трава и даже расцветать цветы. Хотя и здесь все зависит от высоты - чем высокогорнее курорт, тем дольше длится настоящая зима. Скажу честно, что такой контраст смены погоды мне по душе.
На Новый год ехать - дорого.
Цены взлетают до 1,5 раз, обычно это коммерческий ход именно наших туроператоров. Если посмотреть на официальных сайтах отелей, то у них цены остаются на прежнем уровне.
Поэтому тем, кто ограничен в средствах, имеет смысл подумать о самостоятельной организации новогодней поездки.
Высоты катания и наличие снега
Наличие снега напрямую зависит от диапазона высот, на которых расположена зона катания. Именно зона катания, а не сам курорт, потому что зачастую зона катания расположена выше курорта. Например, австрийский Майрхофен расположен на высоте 650 метров, но катание на этом курорте начинается от высот чуть более 1,5 километров и выше.
Для надежности я бы рекомендовала выбирать курорты, у которых низшая точка катания расположена как раз на отметке от 1500 метров. Это дает очень высокую вероятность, что будет хороший снежный покров, и вы получите удовольствие от катания.
При этом нельзя однозначно делать утверждение, что чем выше, тем будет лучше. Во-первых, не все хорошо переносят высоту, и на ледниковых высотах в районе 3 км не всем может быть комфортно. Во-вторых, с ростом высоты понижается температура. Если в городе на высоте 1000 метров минус 5 градусов, то, поднявшись на высоту 3км, вы получите уже минус 15-20 градусов, а если еще и ветер дует - условия для катания создаются не очень приятные.
Также помните, что чем ближе к началу и к концу сезона, тем больше должна быть высота низшей точки катания.
Отдельное замечание для любителей красот. Кому-то нравятся лесные трассы, проходящие рядом с поросшими высокими елями склонами, кто-то предпочитает безмолвную красоту пустынно-заснеженных склонов. Первых, как правило, больше, им стоит выбирать высоты до 2000 метров, для второй категории - от 2000 метров и выше. На большинстве курортов представлены оба типа трасс, но есть такие, на которых лес отсутствует, например, французские Тинь и Валь Торанс, где как проходит наша горнолыжная академия.
Территория катания
К примеру, новичкам, никогда не стоявшим на лыжах и едущим на неделю, может оказаться достаточным одного единственного учебного склона. По моему опыту поездок в компании новичков,могу сказать - что обычно к концу первой недели обучения они начинают более-менее съезжать (а точнее, осторожно сползать) по несложным красным трассам.
Основная территория катания для них - это синие трассы, там им комфортно и не страшно.
Люди с чуть большим опытом катания уже примерно представляют какие трассы им нужны - скорее всего это достаточно обширная территория с синими и красными трассами.
Знаете, я для себя решила, когда я перешла из категории новичков в более высшую: объясняю. Когда вы скатываетесь по склону и мечтаете что бы трасса не заканчивалась, а каждый новый поворот был бы не последним.
Чувство новичков "Когда же закончится гора. "
Дело в том, что далеко не всегда горнолыжный курорт - это одна гора с каким-то количеством трасс на ней. Обычно это несколько стоящих рядом или на определенном удалении гор со множеством пиков, перевалов, кулуаров и других природных образований. Бывает, они раскиданы по долине, иногда на значительное расстояние, и передвигаться между этими регионами придется на специальных автобусах - ски-басах (яркий пример - швейцарский Санкт-Моритц). Это не очень удобно. Предпочтение стоит отдавать большим связанным регионам, где вы можете перемещаться между областями катания, не снимая лыж (например, "Три долины" во Франции или регион, включающий Альта Бадию, Араббу, Валь ди Фасу и Валь Гардену в Италии).
Сотни километров трасс, огромный выбор на любой вкус и любой сложности и самое главное - магическое слово "ски-сафари". Бесконечное путешествие длиной порой в десятки километров по разнообразнейшим трассам, плавно перетекающим из одной в другую, покажется чем-то совершенно особенным и волшебным, особенно тем, кто привык утюжить в режиме спуск-подъем одну-две трассы на подмосковных склонах.
Отмечу еще один нюанс в выборе курорта. Горнолыжный курорт, как правило, состоит из нескольких городков (точнее деревень-поселков с населением в несколько тысяч человек), расположенных по соседству и образующих собственно сам курорт. Например, австрийский регион катания Цель-ам-Зее состоит из одноименного поселка, а также из поселков Шутдорф и Капрун. Цель-ам-Зее и Шутдорф расположены у подножия горы Шмиттенхое, Капрун находится на некотором отдалении (20 минут на автобусе) у подножия ледника Китценхорн, и все вместе они образуют горнолыжный курорт.
Обычно один из поселков региона является его "столицей" (в регионе Цель-ам-Зее это одноименный поселок). В нем проживает больше всего людей, больше ресторанов и магазинов, богаче выбор вариантов вечерних развлечений после катания. Остальные городки - размером поменьше, там царит тишь да благодать. Делать там после катания, кроме как покушать да лечь спать, нечего, даже вечернюю прогулку совершить толком не удастся - весь поселок можно обойти минут за 15-20. Зато в них зачастую более дешевые цены на проживание (отели в Шутдорфе в среднем немного дешевле, чем в Цель-ам-Зее).
Расположение отеля относительно горнолыжных трасс. Это еще один очень важный факт.
Идеальный вариант - когда отель находится прямо на трассе или в шаговой доступности (до 300-400 метров) от подъемника. Настоятельно рекомендую выбирать именно такие отели, хотя они, как правило, стоят дороже при прочих равных. Иначе придется либо долго топать в ботинках с лыжами наперевес, либо привязываться к расписанию автобусов - это неудобно и раздражает.