Поездка в Польшу (Волчье Логово)
Доброго времени суток. Я надеюсь приведенная ниже информация будет кому-то интересна или полезна. Сразу пробегусь по цифрам, а именно по расходам. Маршрут был Елгава-Герлош-Краков-Елгава, протяженностью 2252 км. На все эти километры ушло чуть более двух баков - это примерно 135 литров дизеля. С калькулятором выяснили, что на"сотню" выходит около 6 литров. Цена на топливо везде одинаковая - 93-98 центов, в Польше это около 4 злот.
Дороги по маршруту процентов на 85 хорошие. Часто разбитые были в городах где проезжает много фур. Шоссе в Польше платные, отрезками по 10 злот (2,5 евро) каждый, но есть куски где платить надо за определенное расстояние, т.е. на въезде на это шоссе вам дают талон и берет с вами плату на выезде с этого отрезка. Ограничение на этих дорогах 140 км/ч. Объехать их можно по национальным (обычным) дорогам, но там много городов и деревень, а это светофоры, светофоры, светофоры.
Поесть в Польше можно везде. Готовить они умеют. Из супов советую гроховку, а тем кто не боится жирного голонку. Как правило на 8-9 можно если не обожраться, то плотно поесть.
Отели бронировал заранее через booking.com, быстро и удобно.
А теперь непосредственно о первой стоянке. Комната на двоих обошлась в 30 евро, сюда вошла плата за вход в музей - 2 евро и завтрак. На стойке регистрации можно купить буклет (5 злот/1,25 евро) с картой, маршрутом и историей. Рядом с отелем стоит военная техника того времени, на ней можно прокатиться.
Ещё там был мотоцикл с коляской. Есть полигон, можно пострелять. До него мы не дошли. А теперь ряд фотографий:
В основном все постройки такие. Взрывали только бункера, а дома, гаражи, хоз. постройки стоят и ждут пока их не сотрет дождем и временем. От некоторых остался лишь фундамент и тот запрос травой и кустами. По-этому на маршруте иногда путался, т.к. из попросту не видно.
Памятник польским саперам.
Для чего ставят палки мы так и не поняли. Остановились на мнении, что это просто прикол. Некоторые ветки просто прислонены.
Бункер Гитлера, один из трех. В буклете сказано, что на подрыв немцам понадобилось 7 тонн тратила.
А это лестница на крышу.
Там ничего кроме вент.шахты и деревьев.
Зенитный дот и водное хранилище.
Лестница на крышу другого бункера.
Там три площадки для зенитных орудий.
Далее все так же уныло. Есть два магазинчика с сувенирами. Я для себя там ничего не нашел. Отель находится в бараках СС. Слышно там все и всех, койки так себе, подушки вообще кал. Так что туда можно заселяться разве что ради атмосферы. Недалеко есть Лунный отель или Дворец Евы Браун. Там все цивильнее, даже цены - от 50 евро.
Мое мнение: второй раз я туда не поеду, ну, может с компанией, которая намеревается проехал не малый кусок и хочет тут проскочить. Дело в том, что портит человеческий фактор, а именно мусор. В руинах он везде. Банки, бутылки, бычки, пачки. Кто-то даже умудрился насрать. И не похоже, чтобы кто-то это убирал. Так что мне это место напомнило больше парк с развалинами нежели музей. Да после просмотра фото в интернете нового я ничего не увидел. Не думаю, что это место стоит того, чтобы делать большой крюк и уж тем более ночевать там. Север Польши богат озерами и найти место для отдыха можно куда живописнее.
Спасибо что дочитали до конца, надеюсь вам понравилось. Следующая остановка Аушвиц и Аушвиц II.
PS. Это далеко не все фото, если кому интересно, то могу выслать все.
Уважаемый автор! Это всё, конечно, очень интересно и познавательно, но возник вопрос. Русский язык для тебя не родной? Или тебя в школе учительница русского языка чем-то обидела, и ты решил так отомстить? Серьёзно, тема интересная, но читать ЭТО, продираясь через ворох ошибок, просто невозможно.
Беларусь разрешила гражданам Польши безвизовый въезд в страну
Решение о введении временного безвизового въезда для граждан Польши принято главой государства для поддержания добрососедских отношений. Безвизовый режим для поляков начнет действовать уже с 00.00 1 июля. Предусмотрено, что возможность полякам приехать в Беларусь без оформления визы продлится до 31 декабря включительно.
Как рассказали в ГПК, для указанной категории граждан пересекать границу без визы будет возможно в пунктах пропуска на белорусско-польском участке границы. "Также гражданам Польши будет разрешено посещение пограничной зоны без пропуска. При въезде в Беларусь в пункте пропуска достаточно устно сообщить сотруднику органов пограничной службы о намерении посетить пограничную зону с указанием населенных пунктов и цели их посещения", - рассказали в ГПК.
Чтобы въехать в Беларусь, необходимо будет предъявить действительный документ для выезда за границу, также важно иметь при себе медицинскую страховку, при следовании на автомобиле необходима зеленая карта.
ПЦР-тест и сертификат о вакцинации для пересечения границы не нужны.
Ответ на пост «Гномы Вроцлава»
Добавлю ещё гномов
Гномы Вроцлава
Соляная шахта XIII века в польском городе Величка
Соляная шахта известна с XIII века — месторождение находится на глубине от 57 до 198 метров, и общая протяженность коридоров шахты составляет 200 километров. Добыча здесь началась еще в XIII веке, а остановилась в 1996 году.
В шахте множество разных коридоров и проходов, которые сморятся необыкновенно.
В Михайловской палате расположены люстры.
Всего в шахте 7 уровней, которые располагаются на разной глубине и по-разному оформлены.
Люди построили многочисленные проходы…
…и украсили это место.
Есть соляные скульптуры.
Кое-где расположены часовни.
Туристы регулярно приезжают в это место — например, здесь бывал Джим Керри.
На машине из Казани в Европу #2. Первый опыт
Карта нашей поездки.
Решил поведать о моем первом автопутешествии в Евросоюз. Это был 2017 год, в действующих лицах я, мой друг и Субару Аутбек. Эта поездка не была никак спланирована, договорились решать проблемы по мере поступления, интересные детали поездки были автомобильные паромы, а так же полная импровизация.
Маршрут проложили так — Казань — Ленинград — Хельсинки — Турку — Стокгольм — Берлин — Дрезден — Мюнхен — Прага — Краков(
8000км), это города, которым мы уделили больше внимания и времени, то есть минимум сутки на каждый. Проездом на пару часов: Турку, Йёнчёпинг, Гётеборг, Треллеборг, Росток, Лейпциг, Дрезден, Варшава, Брест.
Вот прошло уже три года, а воспоминания не покидают, постоянно с огромным восторгом делюсь со знакомыми деталями поездки! Всегда интересно находить что-то новое для себя, ехать всё дальше, открывать новые территории! Я не нашел для себя разницы большой в уровне жизни. В магазинах та же одежда, те же продукты… как пример - мебель в икее, всё одно и то же. Нашел красоту в архитектуре, в планировании городской среды, в чистоте, в большем уважении друг к другу, в воспитании. Очень интересны путешествия на авто, многое переворачивается в голове, сам себе гид, сам себе турист.
В первом посте я описывал как мы совместили поездку на авто с европейскими лоукостерами. В этот раз хочу рассказать вам про перемещение вместе с автомобилем на пароме. Достаточно интересный опыт, пробовали через интернет купить места, но сначала было некогда, потом было немного лень, в общем отложили это дело непосредственно до приезда в порт города Турку. У нас был план Б, в случае фиаско с билетами планировали просто ехать через Норвегию не заморачиваясь, но не случилось. прибыли за четыре часа до отправления парома, 20 минут бродили в порту, и нашли кассы. То ли не сезон, то ли день/время было не удачное, но в порту было очень пустынно, очень много административных зданий были закрыты и ни души вокруг (10.10.17). Билеты прикупили и обошлись они нам 88€(
6000р по курсу на тот день), а за пару недель до этого билеты можно было купить на 1500р дешевле. За эти деньги у нас была каюта без иллюминатора, с туалетом/душем и двумя кроватями(+2 комплекта белья), а внизу спала машинка. На пароме всё очень добротно и уютно, два этажа для авто и около 6 этажей кают, магазинов и развлечений. Бар, ресторан, концертный зал с живой музыкой, магазины одежды и сувениров, дьюти-фри, казино и халявный вайфай. Кинули вещи, взяли ящичек пива в дьютике и до глубокой ночи сидели на палубе.
Второй паром был из Треллеборга(Швеция) в Росток(Германия). Он был немного не супер - как баржа, обошелся дороже(7500р), каюта уже не предполагалась, сидели в общем зале, я обошел со скуки весь паром, нашел сауну на самой нижней палубе, благо полотенце было с собой, пару часов я там наслаждался паром, видимо никто об этом месте не знал, так что я был один.
Что же еще рассказать? Потратили на 21 день и 170тр с сувенирамии и одеждой. Три раза ночевали в машине, надувной матрас и спальники, два раза на парковке в Германии, один раз в Беларуси(что-то мы там заблудились). Границу проходили спокойно, в Беларуси как обычно штраф поймал. В скандинавских странах конечно дорого всё, продукты везде примерно как в России по цене, может быть чуть дороже. Ехали на бензине, ушло 55000₽(8000км.).
Как обычно, много гуляли, заезжали куда хотели, посетили с десяток деревень, смотрели как дам быт у людей проходит, старались вкусно кушать везде.
В одиночку я съездил на день в Мюнхен в музей БМВ, гулял там по городу целый день, на обратном пути залетел в Ингольштадт в музей АУДИ, и за полночь вернулся в Прагу, там мы квартиру на неделю снимали.
Ночевали по Booking и AirBNB, передвигались по MapsME, интернет нам предоставил Макдак, никаких роумингов брать с собой и приобретать на месте не стали. Восхитительные дороги и ландшафты в Финляндии, люди и пролив Каттегат в Швеции, а так же жилье снятое в Йёнчёпинге, скорость, машины и архитектрура в Германии, пивко, виды Праги и вепрево колено в Брно, Крепости в польше, Брест. Так же удалось найти могилу родственников в Витебской обрасти, эхо Войны так сказать, Бабушка была очень счастлива! Машина честно справилась с поставленной задачей, и уже на следующий год отвезла меня в Грузию! Чего то особенного порекомендовать не могу, проблем не случалось.
Мой английский слабоват, его почти нет, но проблем я не испытал.
Вот немного запятых . если упустил. Спасибо за прочтение! Написать про Грузию?