Без кейворда
Маршрут следования был примерно такой: Из Питера я выехала в 6.30 утра и ехала по Мурманке до развилки на Мурманск и Вологду. Дорога хорошая, но идет ремонт мостов. В 7 утра там было пусто, поэтому с ограничением скорости 40 км/ч проехала за милую душу. После поворота на Тихвин начинается стиральная доска на 20 км - проехать можно, но тогда-то я и получила первый удар подвески. Потом начинается очень хорошая дорога - как раз идет ремонт и в одном месте недолго постояла в пробочке - пропускали встречный поток машин. До Череповца дорога так себе сносная - серединка на половинку. Местами очень хорошо, местами не очень. Дорога до Вологды просто прелесть, НО кругом стоят знаки, что на дороге могут неожиданно появиться лоси. Местные мне рассказали, что 70% венков, что на обочинах - все из-за лосей. Помимо этого в Вологодской обл. очень много стоит гаишников. 1 раз попалась - обогнала и не успела сбросить скорость - превышение 116 км/ч, а у них радары с видеофиксацией. Попыталась спорить, но они борзые и хамоватые оказались:( Примерно 350 км после Вологды не было ни заправок, ни магазинов, ни населенных пунктов, поэтому ночевать пришлось в машине. Ночью шел дождь, температура за бортом около 12 градусов. Поспать нормально не удалось, просыпалась, чтобы включить печку и прогреть салон. Заведомо знакомые предупредили, что дорога от Тотьмы до Нюксеницы ОЧЕНЬ плохая, но я на нее по какой-то неведомой мне причине не попала. Я внезапно для себя оказалась в Никольске (сделала крюк в 100 км). Еще я очень планировала срезать дорогу: с трассы Р7 переехать на Р157 - заранее проверила по картам наличие дороги: все было ок. На деле это оказалась дорога между кустов с колеей от колес и в конечном итоге я уперлась в реку, а моста, к сожалению, не оказалось. Стала разворачиваться и на мокрой траве забуксовала. Но без паники смогла выехать усилиями пониженной передачи. От Никольска до Котласа дорога очень хорошая, после Котласа был ремонт дорог, поэтому удалось проехать беспрепятственно. За 30 км до Вилегодска началась полная Ж. Сразу оговорюсь, что на протяжении всей трассы стоит действительно верить знакам "неровная дорога". Просто где-то она неровная, а где-то ее нет - это как повезет. Так вот знак неровная дорога 13 км меня ошарашил, т.к. впереди меня ждал песок вперемешку с глиной и местами лужи на всем этом безобразии. Хорошо, что не было сильных дождей, на второй передаче проехала, нигде не просела. Но в дождь там даже эвакуаторы встают. После Вилегодска ждет еще один сюпрайз - около 3 км дороги усыпанной крупными камнями типа щебень. Все почему-то преодолевали эти 3 км на скорости 100 км/ч, поэтому я решила двигаться на скорости потока и с сердцем, обливающимся кровью проехала без потерь и сколов. Как только пересекаешь границу республики Коми, то начинается такая благодать, о которой я мечтала все 1300 км. 300 км до Сыктывкара пролетели в буквальном смысле и я была дома уже меньше чем через 2 часа.
Привет всем киа риоводам, которых я встретила на дороге и особенно той белой Рио (35 регион), что ехала за мной долго-долго после поворота от Тотьмы, но свернула в пос. им. Бабушкина:)
Путь из Сыктывкара в Питер был немного изменен. Доехала до Великого Устюга, а дальше свернула в сторону Нюксеницы. Дорогу сейчас там приводят в должное состояние. До Нюксеницы дорожное полотно в целом на 7 из 10, но прям при съезде с горки оказалась какая-то невидимая яма, в которой я таааак долбанулась, думала вообще колеса отвалятся и лобовое выпадет. По пути до Нюксеницы был поворот на Опоки - устроила себе небольшую экскурсию по достояниям России. Для заинтересованных - ссылка Участок от Нюксеницы до Тотьмы сейчас ремонтируют. Местами дороги просто нет, в прямом смысле - песок с асфальтом перемешан, объезд возможен только по обочине. В Питере была ближе к обеду и встала на 4 часа в пробке, где ремонтируют мосты на Мурманке и на КАДе - там-то силы меня и покинули.
Подвеску пробила я N-ое количество раз, так что ремонт мне явно светит. Но по пути я себе купила грибочки и ягодки, так что настроение было хорошее:) Общий пробег составил 3100 км. Время потраченное на дорогу - 33 часа в одну сторону: это и дорога, и сон, и экскурсии, и поиски нужного пути, и остановки на покушать. Минимальный показатель среднего расхода топлива был зафиксирован на отметке 5,8 л. В основном держался 6.0-6.3 В общем и в целом эмоций много, но больше я в такую поездку на машине по России с ее так называемыми дорогами никогда не сунусь)
На дороге Рио ведет себя достойно, единственное при обгонах была одна ситуация, когда нажимаешь на газ, скорость набираешь, а машина будто бы рывками набирает скорость. Страшно, конечно. Ах да, еще раз привет Renatush, который меня в первый же день заметил в Сыктывкаре:) Фото из Опоков прилагается:)