Скоростную электричку Siemens определили на маршрут Новосибирск – Омск

Алё гараж, давеча третьего дня нам уже обещали, что точно один чудо-паравоз передадут НСО, а тут выясняется, что ещё решают. Как это прикажите понимать?

Хорошая идея. Главное чтоб цена на билет не была соизмеримой с самолетом или пассажирским поездом. Остановки только Новосибирск-Барабинск - Омск. И восточное направление нужно развивать Новосибирск - Кемерово -Томск - Красноярск.

До Кемерово невозможно добраться иначе, чем на автобусе. Это очень неудобно. Хоть бы простую электричку туда пустили.

Только теперь становится ясной картина, чем будет заниматься направление агломерации области возглавляемой бывшим мэром.

Решение ещё не приняли, а уже делят.

И за какое время теперь можно будет добираться до Омска?

А оборудование для их ремонта есть? Там сроки и допуски совершенно точно определены, попробуй не сделай

Всё ещё обсуждается? А тут некоторые как о решенном деле писали об этих электричках.

Говорили же пустят на южное направление!

А состояние путей на всем участке позволяет с такой скоростью ехать?

Делим шкуру неубитого медведя?

Отличная новость. Надо чтоб обязательно была остановка в Барабинске

До Красноярска такая тоже нужна, и до Томска.

-40 - для этого перегона этого мало надо чтобы до -55 было

да и вообще мне лично без разницы какая электричка, русская или буржуйская, главное чтобы расписание было удобное и цены приемлемая.

До Томска пустили бы что-нибудь, теплоход или электричку.

до Томска,ой как нужна она.не обязательно заморский Сименс,нам бы главное подешевле

Кстати после олимпиады можно еще и дорогу в Красную поляну перенести в Новосибирск и пару-тройку стадионов.

Это, чтобы жд-ки на разбор не опаздывали. Да с проверками ездили.

А вот скажите мне что будет ходить в сочи после олимпиады? Старые электрички .Или там рельсы разберут и газоны посадят?)

До Красноярска слабо? Расстояние такое же, но вот в Омск уже ходит такая и давно, а на восточное направление не пускают (хотя была!).

Удивляют комментарии "кому нужен этот Омск" А вы не задумывались, что если бы это было убыточно, то не поставили бы ? :) Знаю статистику пассажиропотока. В Омск регулярно уходит полный основной состав, плюс электричка и плюс проходящие. Так было всегда. Возможно сейчас это кого-то удивит:) Но вы смотрите с точки зрения "туриста" , а есть работа. С точки зрения бизнеса и др. деловых отношений (а это основная масса постоянных пассажиров) Красноярск навещают редко.

Верните электрички до Томска!

До Омска профиль пути позволяет ходить с установленной скоростью, можно пустить до Кемерово - но это по всей видимости не будет окупаться, до Красноярска очень сложный профиль и план пути, а на строительство новых нужны огромные средства.

Могут быть переведены. Так что врятли мы их увидем.

Почему не до Красноярска? Два крупных, почти что столичных, города - Новосибирск и Красноярск. Зачем нужен этот Омск - деревня деревней.

Слышала по телевизору недели три назад что эти электрички пустят по южному направлению Бердск,Искитим,то есть для удобства жителей Академгородка.

Ура! Командировочные счастливы будут!

А вы размечтались, что ее на пригородное сообщение пустят, чтоб людям удобнее было на работу утром ездить без пробок. А фиг вам!

Кому нужен этот Омск, никто за него не голосовал, все были за Красноярск и Кемерово

Я коренной житель Новосибирска, но не был ни в Омске, ни в Красноярске. В Омск и так полно поездов. Лично если пустят этот поезд на Красноярск я с удовольствием съезжу на выходные в Красноярск=)

"Поезд «Ласточка» (Desiro Rus) производства немецкого концерна Siemens предназначен для пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах РФ, оборудованных высокими и низкими платформами."

Не надо лукавить, на увеличенном фото к статье прекрасно видно "лесенки для низких платформ" - это как подножка у бортового авто - без неё в кузов вообще не залезешь, но и с ней - не каждый. Ни о какой нормальной посадке-высадке пассажиров с низких платформ с использованием этих лесенок не может быть и речи! Для низких платформ ЭРки на порядок удобнее!

Не понимаю пыхтений на тему Красноярска. Раньше часто ездил в Нск из Омска и обратно, поезда всегда с большим кол-вом пассажиров. Связи Омска с Новосибирском куда прочнее,чем у Красноярска. Да и ваши уклоны на то что "Омск-деревня", так вы выйдите на улицу и огляните сами свой город, насколько он деревня и подумайте о том, зачем к вам сейчас туда ездить, что у вас есть в городе такого? Вы в миллионники то вышли совсем недавно. Да и никаких признаков столичности Красноярск не имеет.

По моему очевидно, что если сравнивать пути Омск-Нск и Нск-Красноярск, то намного разумнее первый варивант. Именно поэтому, как тут уже отмечалось, у нас уже есть электрички между нашими городами. Ну и плюс сюда то что судя по последним движениям, у Омска есть перспективы роста. В общем жители Красноярска, развивайте развивайте свой город, тогда и на вашей улице будет праздник. А не нойте на тему "Ну почему не у нас бе бе бе". Да потому что.