Без кейворда

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

Экскурсия по городу Кирову в 1960-м году. Часть 5-я

Последняя часть экскурсии из справочника "Кировская область" 1960 года.Анонс! Будет и продолжение - углубимся в историю и отправимся в Вятку 1934 года.-------------- "Перед Великой Октябрьской социалистической революцией по Профсоюзной улице (в прошлом слобода Луковицкая) проходила северная граница города, за ней начинались пустыри, свалка, городской выгон с перелесками, поля, среди которых проходила филейская дорога, на ней были раскинуты небольшие деревушки. "

Один из последних старых домов по ул. Профсоюзной. "В настоящее время далеко на север от Профсоюзной улицы простирается новый рабочий район города.С угла ул. Профсоюзной и Карла Маркса видны цехи шинного завода" (1).

Вид на слободу Шевели и шинный завод с перекрестка ул. К.Маркса и Профсоюзной. 1960-е гг. Фото из архива Лысовых. ГАСПИКО.

Вид на слободу Шевели и шинный завод с перекрестка ул. К.Маркса и Профсоюзной.1960-е гг. Фото из арх. Лысовых. ГАСПИКО.

Вид на производственные корпуса "Искожа" и шинного завода со старого моста в наши дни.

Слобода Шевели в Луковицком овраге.

"За комбинатом "Искож" на Октябрьском проспекте расположен крупный мясокомбинат, пущенный в строй в 1930 году (2).За троллейбусным парком по левой стороне проспекта находятся северный стадион и зимний плавательный бассейн".

Стадион "Родина" (северный стадион) и бассейн "Родина" (красное здание слева) в наши дни.

"За северным стадионом среди многочисленных высоких жилых домов, стоящих на проспекте и ул.Лепсе, на небольшой площади высится памятник С.М. Кирову" (3).

Памятник С.М. Кирову на площади им.Лепсе. Открытка 1963 г. Фото Л.Шишкина.

Площадь им. Лепсе в наши дни.

"В этом же жилом массиве построен Дом культуры "Родина".

Дом культуры "Родина" электромашиностроительного завода им. Лепсе. Фото 1960-х гг.

Дворец культуры "Родина", построенный на месте старого дома культуры в 1980-е гг.

"Дальше по Октябрьскому проспекту начинаются корпуса завода обработки цветных металлов (остановка автотранспорта - завод ОЦМ)". (4)

Завод ОЦМ, здание заводоуправления.

Завод ОЦМ. Доска почета.

"Напротив завода обращает на себя внимание новое здание Дома культуры металлургов, открытого в 1960 году".

Дом культуры металлургов. 1960 год.

Сквер перед Домом культуры металлургов в наши дни.

"За заводом, на высоком берегу р. Вятки виден лыжный трамплин спортивного общества "Спартак", один из крупнейших в Советском Союзе (остановка автотранспорта - трамплин). С 1951 г. на нем ежегодно проводятся Всесоюзные и Всероссийские соревнования прыгунов и двоеборцев. В районе трамплина разбит городской парк".

Большой трамплин. Открытка 1963 года. Фото Л.Шишкина.

Трамплин на Филейке в наши дни.

"Октябрьский проспект заканчивается просторной площадью им. ХХ съезда КПСС, в центре площади красивый сквер. На площади же стоит Дом культуры им. ХХ съезда КПСС, перед которым возвышается памятник В.И. Ленину" (5).

Площадь им. ХХ партсъезда. 1960-е гг.

Дом культуры завода имени ХХ съезда КПСС (ныне - социально-культурный центр "Семья") в наши дни.

Сквер с памятником Ленину на площади им. ХХ партсъезда в наши дни.

"От площади им.ХХ съезда КПСС на север идет дорога к аэропорту (6).Познакомившись с северной частью Октябрьского проспекта, следует автотранспортом вернуться к мясокомбинату, от которого продолжить ознакомление с центральной и южной частью проспекта.Октябрьский проспект застраивается многоэтажными зданиями".

Октябрьский проспект. Открытка 1963 года. Фото Л.Шишкина.

Один из домов на Октябрьском проспекте, построенных в 1950-е гг.

"На Октябрьском же проспекте находятся учебные корпуса сельскохозяйственного института. "

Главный корпус с/х института. Иллюстрация из справочника "Город Киров" 1959 года.

Главный корпус с/х академии в наши дни.

"По проспекту, основной транспортной магистрали города, открыта новая троллейбусная линия, связывающая северную часть города с вокзалом".

Ж/д вокзал Киров-1, вид с привокзальной площади. 1960-е годы.

Ж/д вокзал Киров-1 в наши дни.----------------- Примечания. 1. Кировский шинный завод создан на основе эвакуированного в г.Киров Ярославского шинного завода, вступил в строй в 1943 году.2. Комбинат "Искож" (искусственной кожи) построен в городе Кирове в 1932-34 гг. Кировский мясокомбинат (беконный завод) построен в 1928-1930 гг., на излете эпохи НЭПа, еще с привлечением капитала акционерных обществ; большая часть продукции (бекон) в первые годы работы завода шла на экспорт.3. В справочнике не упомянуто одно из крупнейших предприятий г.Кирова - электромашиностроительный завод им. Лепсе. Создан на основе агрегатного завода наркомата авиационной промышленности г. Кирова и эвакуированных в 1941 г. из Москвы электромоторного завода им.Лепсе и завода им.Дзержинского4. Кировский завод ОЦМ (обработки цветных металлов) пущен в строй в 1956 году.5. Не упомянут машиностроительный завод им. ХХ партсъезда (ныне ОАО "ВМП Авитек"). Создан на основе московского авиационного завода №32, эвакуированного в г.Киров в 1941 г.6. Старый аэропорт г.Кирова располагался на Филейке. Памятник старому аэропорту - самолет АН-8 на постаменте недалеко от пл. им. ХХ партсъезда, в котором раньше помещался детский кинотеатр.