polarfox1980

Последний день в Милане, до Венеции ехать около 3 часов, чекин мы планировали в 18:00, поэтому есть время еще погулять в Милане, мы решили сходить в Национальный музей науки и техники имени Леонардо Да Винчи. Погода с утра была так себе - тоже капал дождик. До музея было недалеко. Подъехав, я начал искать парковку и решил припарковаться в подземной парковке d'Oro, куда указывали разные стрелочки. Когда мы заехали в паркинг - то несколько растерялись - появился какой-то филиппинец или перуанец - не знаю кто они по национальности, но в Милане видел таких немало - выделяет их темная кожа, раскосые глаза и вообще несколько монголовидное лицо и очень низкий рост - полтораметра с кепкой. Обычно они одеты крайне бедно и занимаются низкооплачиваемым трудом. Конкретно этот выглядел как какой-то бомжик, но изображал парковщика. Он жестами предложил поставить машину на одно из мест, где не было крыши (такое вот интересное здание, где частично есть крыша, частично нет - вроде как световые колодцы сделаны - но это место мне не понравилось, так как дождь все еще лил и туда к тому же стекала вода с крыши, поэтому поток был еще тот - вылазить-залазить в такую машину удовольствие ниже среднего, а поток с крыши при интенсивном дожде вполне может и вмятину на машине сделать. Поэтому я попробовал поехать далее внутрь паркинга. Он был вообще не освещен. Единственный свет приходил от этого самого колодца и фар автомобиля. Внутри было очень грязно, парковочные места были не опен спейс, а как бы гаражи, даже в наличии была вроде бы жестяная ржавая дверь. Было несколько припаркованых машин, но так же были и просто какие-то ящики, велосипеды и т.п., что как-будто просто тут хранилось. Несмотря на то, что место мне не понравилось, я все же попробовал заехать в один из пустующих грязных гаражей, но понял, что он довольно узковат. Начал сдавать назад из этого паркинга и тут послышался удар. :( Сдавая назад я умудрился не заметить столб и хоть и на очень низкой скорости, но все же врезался в него задом. Вашел глянуть результаты - все не так страшно, но и не совсем "легкий испуг" - чуть-чуть надкололась фара, но работает, чуть-чуть поменяла конфигурацию панель под фарой и как бы выперлась образовав небольшую щель. ну и ощутимые царапины сзади.М-да, вот тебе и водительский стаж 4 года. Справедливости ради надо сказать, что помещение было плохо освещено, а у Ноута сзади из-за широкой стойки довольно большая мертвая зона, неширокий столб в ней легко спрячется. У нас есть парктронник, но мы его отключили из-за дождя - он все время реагировал на капли и пикал. Вот так все вместе сошлось + моя ошибка и вышло такое проишествие. Расстроенный я выехал из паркинга, сделал пару кругов по кварталу и нашел парковочное место на улице.Впрочем, приключения с парковкой на этом на закончились. Мы выгрузились и подошли к парковочному автомату. Прочитав инструкцию, снабженную картинками - я скормил паркомату 3 евро. Он довольно поурчал, но талончика не выдал. Подождал минут пять, начал нажимать все кнопки, вроде отмены - аппарат поурчал и завис. "Отлично". Мимо проходили итальянцы, попросили помочь - они посмотрели на зависший аппарат и сказали, что он не работает, видимо. Что же делать? Посоветовали пройти квартал и там будет еще один аппарат. ОК, пошли к другому аппарату, для начала, для эксперимента, нажал на нем отмена и, о чудо, он выбросил мне чьи-то 2 евро. Пока счет 3:2 в пользу итальянских паркоматов.Ок, пробуем повторно весь алгоритм - закидываем два евро. Неужели мне выдали талончик. Только талончик почему-то не на два евро, а на один. Что за . Итоговый счет 5:3 в пользу итальянских паркоматов - они сьели мои 5 евро, вернули 2 и 1 евро засчитали за парковку (целых полчаса). Плюнув на дальнейшие эксперименты, я положил талончик в надежде, что полицейский, если, вдруг, будет проходить по парковке, не будет вчитываться в то, до скольки оплачена парковка.Дальше мы пошли в музей и наткнулись на длинющую очередь. Так что будьте готовы, что за билетами придется простоять с полчаса или больше. Дождавшись своей очереди, мы наконец купили билеты и пошли смотреть музей. Начиналась экспозиция, почему-то с мастерской ювелира. Потом почему-то шли машины Дальше пошли какие-то непонятные, но старинные приборы, здания, трамваи и т.п. Вперемешку с викторинами и играми: Можно было сфоткаться и твоя фотка будет добавлена в одну из игр В общем, у меня сложилось впечатление, что эта часть музея была какая-то бессистемная, созданная главным образом чтобы привлечь первоначальное внимание.Далее у музея появилась некая логика в экспозиции. Сначала были разные часы и мастерская часовщика. Далее были музыкальные инструменты и мастерская скрипичных дел мастера Потом был павильон с вычислительными машинамиЭнигма: старенький мак Тьюринг на фоне Тани Итальянский компьютер Современный итальянский компьютер (шучу :) ) Наконец мы добрались до павильона, посвященного Леонардо Да Винчи.На одной стене висели его исследования в области анатомии и разные рисунки, около другой стояли модели машин, сконструированных по чертежам Леонардо. всего наверное около полусотни различных агрегатов.Далее мы пошли в еще более интересный - космический павильонНачинался он с маятника Фуко Надо сказать, что в отличии от музея Цепеллинов во Фридрихсхафене, Дашке музей не сильно понравился, поэтому она все время капризничала и просилась на ручки. В космическом отделе нам наконец удалось ее надолго заинтересовать - тут было много сенсорных экранов с разными играми - одень космонавта и т.п. Напротив одного сенсорного экрана она надолго зависла, наблюдая как меняется картинка в зависимости от ее пальца на экране. Под потолком висели модели разных спутников а может и оригиналы, кто его знает Жемчужина космического павильона - настоящий лунный камень Много одежды космонавтов Можно представить себя космонавтом и заглянуть в интерактивный иллюминатор или вообще заглянуть в будущее космонавтики Далее следовали павильон с радио включая небольшую радиостудию с телефонами и телевизорами, с навигационным оборудованием Мы маленько подустали от всего объема информации, пошли дальше и попали в химический павильон,тут можно было сыграть в игру складывая химические элементы или проведя химическую реакцию Потихоньку химия переходила в химию полимеров Отдельно рассказывается о важности переработки пластмасс Пришло время обеда и мы пошли в столовую, где можно было кушать свою еду. Пообедали и посмотрели на время - уже скоро пора ехать, иначе можем опоздать на check-in в Венеции. Музей - огромный, мы успели пока посмотреть едва треть его экспозиции. И это без посещения комнат с научно-популярными фильмами и лабораториями, где деткам показывают опыты. Перед уходом, мы хотели посетить еще экспозицию с поездами, кораблями и самолетами - пожалуй самыми увлекательными экспонатами.Павильон для них находится в отдельных зданиях, куда можно перейти через внутренний дворик. Первым на очереди были поезда, которые привели в восторг скучавшую до этого Дашку. В некоторые поезда можно залезть вовнутрь И даже покрутить какие-то ручки и подергать рычаги Блин, в Италии электропоезд был уже в 1910-м году каким-то образом сюда затесалась карета Далее мы прошли по двору мимо большой подводной лодки, которая живо напомнила мне 411-ю батарею В середину подводной лодки водят экскурсии, но надо отдельно покупать билеты для этой экскурсии Саму подводную лодку доставляли автотранспортом через весь Милан в 2005-м году, это эпичное действо было запечатлено на фотках и туристы могут их наблюдать рядом с лодкой. Рубку спиливали и приваривали потом заново. Вот так вот выглянешь дома в окно, а там подлодка тебе винтом машет Следующий павильон был с водным транспортомПервое что бросалось в глаза - это огромная бригантина Второе, что бросалось в глаза - это часть большого современного судна Туда, кстати, тоже водят туристов и тоже за отдельную платуСверху, над всем этим висел тоже немаленький и очень современный катамаран Вид на него сверху. Так и не понял, где там сидит команда и пассажиры. Ну и много экспонатов помельче После водного транспорта мы устремились ввысь. Точнее на второй этаж, где можно было посмотреть воздушный транспорт. Гравитация, бессердечная ты . На некоторые самолеты можно забраться и посмотреть кабину Если вы заранее купили отдельный билет и забронировали такую возможность, то можно покататься на симуляторе вертолета Я не катался, но выглядело очень круто. Рядом сидит инструктор и все объясняет Так как мы заранее о таком не позаботились, то выбрали более дешевый вариант :) Время поджимало и мы пошли на выход. Выход как обычно через сувенирную лавку. В ней мы не нашли ничего интересного, кроме разве что милого Леонардика. Ми-ми-ми. :))))) Общие выводы о музее - очень интересный, но не для маленьких деток. Отлично подойдет для детей от 7 до 15 лет, которые задают кучу вопросов о том каким образом и что сделано, откуда что берется и т.д., так как в деталях рассказывает историю производства разных вещей, материалов и т.п. Как бы заменяет или дополняет известный сериал на дискавери - "How it's made". Так как наш ребенок еще маленький и ему это не сильно пока интересно + дефецит времени, то мы прошли только где-то треть музея, не охватив павильонов о металлургии, энергетике и еще ряд других. Кроме, собственно, музейных экспонатов, в музее есть несколько комнат, где крутятся тематические научно-популярные фильмы и очень много тематических игрушек и викторин (опять же для деток постарше), есть также очень крутые обучающие программы для детей и молодежи(на которые надо записываться заранее, я так понимаю), которые включают различные лабораторные опыты и тому подобное.Чтобы по серьезному пройти этот музей надо выделить на это целый день, а не 3 часа.Мы сели в машину, дождь все еще лил, но небольшой и отправились в следующий пункт нашего итальянского путешествия - Венецию. Но об этом в следующем посте.