Расследование RISE // Контрабандный маршрут Москва-Тирасполь
Одна из российских неправительственных организаций, близкая к Дмитрию Рогозину, являющемуся спецпредставителем Президента РФ Владимира Путина в приднестровском регионе, и основанная Алексеем Журавлевым, депутатом, ратующим за независимость сепаратистских регионов постсоветского пространства, завозит контрабандным путем гуманитарную помощь предоставляемую Правительством РФ левобережным властям, говорится в расследовании издания РАЙС Молдова.
Товары доставлялись напрямую, по маршруту Москва-Тирасполь, без какого бы то ни было посредничества конституционных властей Республики Молдова, как указывается в международных соглашениях.
„Несмотря на то, что это не является классическим примером, данные действия все равно представляют собой контрабанду»,- уточняет Виорел Мелник, бывший глава Таможенной Службы РМ.
В 2012 году, в Москве была создана Автономная неправительственная организация «Евразийская Интеграция», главной целью деятельности которой было предоставление пенсионерам и инвалидам специальных социальных услуг. Начиная с 2013 года, однако, «Евразийская Интеграция» становится одной из главных распорядительниц гуманитарной помощи, предоставляемой Российской Федерацией приднестровскому региону, где был и был открыт филиал этой «международной» организации.
Июнь месяц 2013 года. На заводе «Сикар» (ныне «Карус»), в Ступино, городке в подмосковье, проходит «торжественная передача первого лота гуманитарной помощи». В ходе события, основатель неправительственной организации Алексей Журавлев, лично сел за руль одной из 4 карет скорой помощи.
От имени одной из фиктивных компании, журналисты РАЙС Молдова, связались с представителями завода «Карус», и представились покупателями машины скорой помощи. Нам поступило предложение в виде автомобиля Фольцваген, с похожей сборкой машин, которые «Евразийская Интеграция» отправила и доставила в Тирасполь, по цене примерно 62,000 долларов, без НДС.
Простой подсчет, осуществленный журналистами РАЙС Молдова, показывает, что в настоящее время эта же модель микроавтобуса, но оснащенная по последнему слову техники, может быть приобретена в московских автосалонах много дешевле, на 2,2 миллиона рублей или примерно, почти на 40,000 долларов США.
В августе 2013 года уже другая партия, состоящая из 2 пар карет скорой помощи, отправляется в приднестровский регион. Согласно имеющимся в распоряжении издания Райс Молдова данным, полученным от Таможенной Службы Российской Федерации, их отправителем являлась все та же «Евразийская Интергация», а получателем – «Республиканский Центр Скорой Помощи» в Тирасполе. Таможенная стоимость каждого автомобиля ровняется 105,000 долларов США.
Уже 9 мая 2014 года, основатель упомянутой выше неправительственной организации Алексей Журавлев и российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, в сопровождении министра культуры РФ Владимира Медынского, и так называемого президента приднестровья Евгения Шевчука, усаживаются в троллейбус, курсирующий по улицам Тирасполя. Официально позируют перед представителями СМИ в качестве первых пассажиров транспортного средства, приобретенного по программе гуманитарной помощи, предоставляемой Российской Федерации.
Согласно данным российской таможни, «Евразийская Интеграция» вывезла с территории РФ в направлении приднестровского региона четыре единицы троллейбусов, произведенных предприятием «Авангард». Общая сумма помощи на тот момент достигла почти 700 тыс. долларов США, что предполагает стоимость одного транспортного средства, равной 170,000 долларов, и почти на 48,000 долларов дешевле, чем приобретенные столичными властями в 2013 году белорусские троллейбусы, собранные в Управлении столичного электротранспорта.
По иронии судьбы, именно троллейбусы, на фоне которых фотографировались российские чиновника, стали предметом судебных разбирательств, инициированных организацией возглавляемой Журавлевым. «Евразийская Интеграция» подала первый судебный иск в ноябре 2014 года. Поводом для этого послужили два из четырех троллейбусов, поставленных компанией «Транс-Электрик», не оборудованные системой электронного контроля кондиционирования воздуха. В феврале 2015 года, «Евразийская Интеграция» выигрывает процесс, в ходе которого компанию «Транс-Электрик» обязали выплатить порядка четверти миллиона российских рублей (примерно 3,800 долларов США).
До настоящего времени благотворительная организация депутата Журавлева является фигурантом почти 4 десятков судебных тяжб. Все они были возбуждены против собственных поставщиков, а общая сумма затребованных компенсаций ровняется примерно 1,5 миллиарда российских рублей, или, примерно 25 миллионам долларов США.
Другими словами, из ежегодного объема оборотных средств, равных 3,7 миллиардам рублей, которыми владеет «Евразийская Интеграция», каждый третий рубль был предметом судебных тяжб, и «не сумел послужить интересам российских граждан, проживающих на территории приднестровья», как этого неоднократно требовал Рогозин.
Из Приднестровья на Донбасс
Основатель неправительственной организации «Евразийская Интеграция» Алексей Журавлев является депутатом Государственной Думы и председателем союза «Родина», партии краеугольный камень в основание которой был заложен российским вице-премьером Дмитрием Рогозиным.
Продолжение журналистского расследования, содержащего реакцию молдавских властей можно прочитать ЗДЕСЬ.