Без кейворда

Да и до Ивана - маршруты золотое дно. Когда было нормальное сообщение с Иваном автобусное для шоп-туров в Нарву (утром из СПб, вечером в СПб) мест на Ивангород не было. А сейчас? 7 утра - раскупается влет, 10 утра - Фабус без предпродажи да еще в счет высадки и только псв, а следующий в 12-30 - это приехать к закрытию магазинов в Нарве - никому не нужен.

И до Усть-Луги маршрут через Кузёмкино никому не нужен. Зацепился наш ПАТ за то что КИИИИНГИСЕЕЕЕППП, БАААБЛООО! И открыл убыточный маршрут боясь, что из под ж.пы 841-ый уведут коммерсы, - нет бы через Копорье-Котлы-порт, там бы вез свой народ, что на туже таможню едет. А тут. Я видел народ на а/в Кинга с 884, который недоумевал, как так 884, Усть-Луга, а до порта не идет.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.10.11 11:58 пользователем Ихти.

- Имелся ввиду 963 ?

Цитата (Ихти)

Кроме того, 807 Мурино - Петрозаводск через Сортавалу заезжает в Питкяранту.

- Который зимой тоже скорее всего отменят.

======================================== От модератора: Дмитрий Соколов, научитесь же наконец самостоятельно пользоваться инструментом оформления цитирования в форуме, и вообще обращайте внимание на оформление постов. Здесь не ФИДО, чтобы писать ТАК, как Вы это делаете не первый раз. Это - официальное предупреждение.

По информации с ивангородского форума ООО Леноблпассажиравтотранс вышел на маршрут №842 Ивангород - С-Петербург (а/в Северный). Отправление из Ивангорода: 12.15, 16.50, 19.05, 20.30 Отправление из С-Петербург а/в Северный: 07.25, 12.20, 14.30, 16.20 http://www.forum-ivangorod.ru/index.php?topic=910.0

Редактировано 2 раз(а). Последний раз 04.11.11 19:28 пользователем VechniyStrannik.

Подтверждаю, сегодня был автобус на 20:30 из Ивангорода до метро "Девяткино". Сам я ехал доп.рейсом на 17:30 (Ивангородское АТП), но о присутствии на маршруте ЛОПАТ было уже известно. А вообще говоря, мне тоже непонятно, с какого рожна автовокзалу нужно платить какую-то дань? Почему там останавливаются автобусы самых разных перевозчиков (и даже "нищего" ИАТП), а ЛОПАТу, значит, нельзя? В общем, я рад, что возобновили маршрут, и даже что де-юре есть остановка на "Московской" в обратную сторону. НО! По последней информации - автобус на "Московскую" все же не заходит. То есть, над людьми конкретно поиздевались. Лучше всего это доказывает тот факт, что на автовокзале мест на автобусы нет, а от "Девяткино", наоборот, практически отсутствуют проданные билеты. Естественно, стоимость проезда осталась та же - грабительская (250 рублей). На допрейс в 17:30 сегодня был полный автобус, чего обычно не наблюдается. Какова заполняемость ЛОПАТовских автобусов - не знаю, подозреваю что конкретно сегодня - высокая, но как только наступят будни, народ от такого "сервиса" уйдет. Для тех, кто в танке, повторю: при следовании от Ивангорода в Санкт-Петербург автобусы ЛОПАТа не делают остановок ни у одной станции метро, кроме "Девяткино" (зато есть очень "нужная" остановка в Гостилицах). А теперь смотрим время прибытия последнего автобуса. 00:25. Fail. Станция метро "Девяткино" закрывается на вход ровно в 00:00. Короче говоря, у меня на этих перевозчиков даже матерных слов нет. Ивангородское АТП - молодцы, что таки назначили допрейс, со своими-то скудными ресурсами. "Пассажиравтотрансу" - позор! Единственное разумное объяснение его поведения - все "Волжанины" благополучно сдохли, а имеющихся MANов на полное закрытие выпуска не хватает. Ну а ЛОПАТ вообще непонятно что сделали, мутная конторка, однозначно. Никому в Девяткино из Ивангорода ехать не нужно.

Редактировано 3 раз(а). Последний раз 06.11.11 23:50 пользователем D.I.G.G.E.R..

Это не дань, а плата за пользование автовокзалом, то есть инфраструктурой. Плата составляет 10% от проданных билетов.

Для тех, кто в танке, повторю: при следовании от Ивангорода в Санкт-Петербург автобусы ЛОПАТа не делают остановок ни у одной станции метро, кроме "Девяткино" (зато есть очень "нужная" остановка в Гостилицах).

В Девяткино итак метро, зачем у другого метро останавливаться? Автобусы, едущие на городской автовокзал, останавливаются у Московской из-за того, что дальше в пробках могут долго простоять. При езде в Девяткино не зачем съезжать с кольцевой к другому метро.

С этой претензией обращайтесь в ЛОПАТ по телефону и письменно, чтобы последний автобус прибывал в Девяткино раньше.

ПАТу неинтересен становится межгород из-за нелегалов, оплаты в карман водителю, отсутствия дотаций на межгороде, не всегда полной наполняемости своего БВ межгорода.

Насколько сильно был заполнен салон? Остановка на "Ветеранов" - что-то новенькое. Видимо, взяли пример с кингисеппских маршрутчиков. В данном случае, пример удачный.

Обзови как хочешь, ладно - в конце концов, мы живем в эпоху капитализма и децентрализации, отсюда и все связанные неудобства. Но почему-то у Ивангородского АТП, еле сводящего концы с концами и уже давно не обеспечивающего 100% выпуск, эти деньги находятся, а у ЛОПАТа, который несравнимо богаче - нет?!

Я и говорю, все для удобства пассажиров.

Не совсем так. Они останавливаются у "Московской", потому что это - метро. Так пошло еще с тех недалеких времен, когда ближайшей к автовокзалу станцией был "Лиговский Проспект". И остановка прямо у метро гражданам была весьма удобна. Не менее удобна она и сейчас, поскольку не всем требуется 5 линия, вход в метро на "Московской" ближе, да и из-за тех же пробок время в пути до Обводного может быть весьма большим. А вообще, самой удобной остановкой 842-го считаю станцию метро "Ленинский Проспект". После постройки КАД не все автобусы туда едут (50% сворачивает на КАД в Горелово и сразу едет к "Московской"). Удобна она тем, что до нее можно довольно быстро добраться (личный рекорд - 2 часа 40 минут от Ивангорода на "Волжанине" АП-1), и если автобус там останавливается, быстрее будет выйти на "Ленинском" и сразу сесть в метро (лично мне на север, через кросс-платформенную Техноложку, либо вообще не пересаживаясь), чем терять время в пробках на ЦДМ. При отсутствии пробок на въезде в город ехать до "Ленинского" получается даже быстрее, чем через КАД до "Московской".

Затем, что, как я уже говорил выше, до "Ленинского" можно доехать за 2 часа 40 минут, максимум за 3 часа. До "Московской" где-то за 3 часа 15 минут (уже при средних пробках от Красного Села до КАД). А до "Девяткино" будешь пилить все 4 часа, безо всяких остановок у других станций метро. До Обводного по пробкам и то быстрее. Это не говоря о том, что если так уж надо в "Девяткино", то от "Ленинского" на метро можно доехать за 50 минут, что в сумме с 2 часами 40 минутами от Ивангорода даст нам 3,5 часа, но никак не 4.

Спасибо за совет, но к счастью, ЛОПАТ - не монополист. Я лучше поеду допрейсом или через Кингисепп на 841, мне там скорости и обслуживание нравятся больше. Пусть сами осознают свои ошибки.

Оплата в карман водителю и причие мерзости существовали всегда, раньше этого было даже больше. Однако "неинтересен" межгород ПАТу стал почему-то только в последние пару лет. И потом, какие дотации? Межгород - чисто коммерческая штука. ЛОПАТ же без дотаций готов пахать, и ничего. Притом по заведомо невыгодному маршруту.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.11.11 17:16 пользователем D.I.G.G.E.R..

А кто обслуживает? РЖД? На Тихвин например аж 4 рейса в день. 13:30 15:40 17:30 18:30

И есть маршрут СПб - Дербент. А трассу никто не знает?

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.11.11 15:11 пользователем Dj_Zlo.

СПб - Вышний Волочек - Химки - Изосимово - Большая Липовица - Новоаннинский - Михайловка - Волгоград - Элиста - Махачкала - Дербент