Путешествие в Пряную Бухту… (Начало. )
Лето в разгаре, отпуск, что называется – на носу. Планов – пока никаких. Нет, конечно, тянет в дальние страны, к теплым морям. Кто-то уже стартовал привычным маршрутом в Бэйдайхэ. А кто-то кусает локти, что вовремя не забронировал путевку в Тайланд, а теперь она выросла в цене в полтора раза. Заглядываю в ленту новостей. М-да, цены на авиабилеты в Москву поднялись уже до 40 тысяч рублей. Если уж до столицы своего государства добираться весьма накладно и, прямо скажем, не по карману, то о путешествиях в чужедальние края, похоже, можно только помечтать?
Но желания сильнее рассудка. Звоню в справочную службу разрекламированного местного агентства по продаже авиабилетов.
- Вас интересует маршрут Чита-Гонконг? Сейчас подберем вам оптимальный вариант. Минутку… Так, получается стоимость билетов туда и обратно – сорок четыре тысячи рублей.
Цена не слишком радует. Даже в турагентствах мне предлагали приобрести трехдневный тур в Гонконг, потратив где-то в пределах пятидесяти тысяч (мол, отели там уж очень дорогие) – а тут только перелет практически за ту же сумму. Что ж, попробую обратиться в менее известное агентство.
- Чита-Гонконг? Туда и обратно? Самый экономный вариант для вас будет стоить тридцать три тысячи рублей.
Ситуация начинает забавлять. Там – оптимальный, тут – экономный. Как опытный пользователь, обращусь-ка я привычно в Интернет. Может, что умное подскажет? В поисковике нахожу вкладку «Авиабилеты» и задаю нужные даты и аэропорты вылета-прилета. Результат, мягко говоря, приятно поражает. Тут же перехожу на сайт заинтересовавшего меня интернет-агентства – причем, украинского, точнее, одесского (еще не смешно?), подаю заявку на бронирование, и через полчаса я - счастливый обладатель билетов по маршруту Чита-Хайлар-Пекин-Гонконг и обратно стоимостью в двадцать с половиной тысяч рублей. Впрочем, на e - mail мне приходит лишь маршрутный лист с указанием рейсов, посадочных терминалов и терминалов прибытия и времени взлетов-посадок. В инструкции к маршрутному листу говорится, что на посадке требуется иметь при себе лишь загранпаспорт, реквизиты которого указывала при бронировании. Привычных билетов нет, и ситуация немного волнует. Тем более – Одесса-мама, хоть и с московским представительством, даже отвечающим на телефонные звонки. А деньги с банковской карты уже потрачены. Что делать? А ничего, идем дальше.
Следующий шаг – бронирование отеля. И опять на помощь приходит Интернет – различные сайты предлагают на выбор десятки отелей Гонконга, в самых разных районах, по самой разной цене. От хостелов с восемью кроватями в номере по 300-400 рублей за ночевку до пятизвездочных многокомнатных апартаментов в тысячу евро за сутки проживания. Апартаменты на мою скромную зарплату читинского журналиста не забронируешь. Хостел, может, устроит студентов, путешествующих дружной компанией. Мне же нужен скромный, но уютный номерок со всеми удобствами и исключительно на одного человека. Плюс желательно красивый вид из окна – в конце концов, я ведь еду за экзотикой и эстетикой. И, что немаловажно, отель должен быть недалеко от метро, чтобы все районы города, которые я захочу посетить, были максимально доступны в короткий промежуток времени.
После получаса блуждания в Интернете я нахожу именно то, что нужно – номер в 9 квадратных метров. А что делать? По меркам Гонконга это не роскошное, но довольно просторное жилье. Забегая вперед: портье в гостинице даже несколько удивится, уразумев, что я и вправду собираюсь там жить одна. В номере – двуспальная кровать, телефон, кондиционер, телевизор на стене, душ и туалет, фен и чайник, маленький холодильник и сейф. Да, еще письменный… нет, столом это не назовешь, скорее – полка длиной во всю стену. Еще – бесплатный wi - fi . Значит, буду на связи с домом. А самое главное – прекрасный вид с 20-го этажа на пролив Виктория и континентальную часть Гонконга во всю стеклянную стену номера. Фотографии на страничке сайта завлекают. Интернет обещает, что станция метро в двух минутах ходьбы. Вот тут обманет – станция метро, как впоследствии выяснится, находится практически « next door ». То есть, выходишь из парадной двери отеля, пять метров налево – и вот оно мраморное логово подземки. Ровно десять секунд, или две минуты с перекуром. Но я не курю, да и вообще здесь на улицах курить запрещено. Так что все-таки 10 секунд, а не две обещанных минуты.
И опять же $490 за пятидневное пребывание в отеле с банковской карточки ушли, а на руках у меня - лишь распечатанная на собственном принтере квитанция интернет-агентства о бронировании отеля. Причем, безвозвратно, если вдруг откажусь от поездки. Интересно, что мне скажут в Гонконге, когда я эту распечатку предъявлю на ресепшн отеля? В том, что такой отель существует, не сомневаюсь, я уже полазила в Google - Earth , посмотрела отель и издали, и вблизи, погуляла по окрестностям. В реалии обнаружу еще одно его достоинство – район не туристический, и в местных магазинах цены – для местных, а не для туристов, то есть в два-три раза ниже. На фрукты, на вкуснейшую местную выпечку, на одежду и на совершенно необходимые летом в Гонконге резиновые тапочки и зонтик.
Последний шаг накануне путешествия – виза. В Гонконг виза не нужна, там для россиян предусмотрено 15-дневное безвизовое пребывание. А вот с Китаем сложнее. Лети я только через Пекин с пересадкой в международном аэропорту, и 72 часа легального безвизового пребывания мне гарантирует соглашение между двумя странами – Россией и Китаем. Но я лечу через Хайлар, и рейс Хайлар-Пекин выполняется внутренними авиалиниями. Значит, я вступаю на территорию Китая и мне нужна транзитная либо туристическая виза. Вот тут без помощи читинского турагентства не обойтись. На всякий случай прошу открыть мне годовую визу (осенью я снова собираюсь в Китай), оплачиваю семь с половиной тысяч за визу, полторы за доставку курьерской службой документов в Хабаровск и обратно и сто рублей комиссионных туристическому агентству. Вот, собственно, и все расходы. Теперь меня ждут открытые въездные ворота в Китай, и где-то впереди манят ароматы Пряной Бухты…
Паспорт - в руках девушки в форме работника читинского аэропорта, на маршрутный лист она и не взглянула. Пальцы побегали по кнопкам клавиатуры. За полминуты девушка нашла меня в списках пассажиров рейса Чита-Хайлар (Ура! Одесса не подвела!). И вот мой чемоданчик уплывает вдаль по черной ленте на погрузку багажа, а я налегке с посадочным талоном в руках устремляюсь в предполетный зал, где меня ждут и Duty free с розовыми игрушечными голландскими зайчиками горкой на витрине, и чашка кофе в крошечном, словно тоже игрушечном, кафе, и … зрелище в виде четырех боевых вертолетов с красными звездами прямо под окнами международного терминала. Ну да, да, Чита ведь ожидает прилета Путина…
Пассажиров на рейсе Чита-Хайлар совсем немного, около десяти. Можно занять любое понравившееся место и наслаждаться – кому чем нравится. Кто-то потягивает сок или минералку, кто-то успевает подремать, укрывшись легким пледом, кого-то манит вид облаков и проплывающих внизу городков и лесистых холмов. Кто-то смотрит на открывшихся в верхней панели телевизорах фильм про приключения смешного и жутко умного пуделя. Поскольку все шесть рейсов в путешествии мне предстоит проделать в обществе экипажей компании Air China , то фильм про пуделя я с перерывами на сон все же посмотрю целиком – за три или четыре приема, то на маленьких экранах Боинга, то на больших аэробуса.
Хайлар встречает жарким полднем, мощным цветением травы вокруг здания аэропорта и полным отсутствием хотя бы элементарного английского (про русский не стоит и мечтать) у местного обслуживающего персонала. Троим транзитным пассажирам из России (и мне в том числе) с трудом удается выяснить, что посадка на рейсы до Пекина производится в другом здании, куда нужно протопать с километр по асфальтовой аллее мимо всех прочих служб аэропорта. Делать нечего, катим чемоданчики на колесах и попутно успеваем знакомиться. Симпатичная девушка летит в Нанкин, где недавно устроилась работать переводчиком после окончания университета. Молодой человек летит в Пекин в служебную командировку по делам своей газовой компании, базирующейся в Екатеринбурге. И только я – праздный турист. На меня смотрят с некоторой толикой ужаса в глазах: «Гонконг – такой дорогой город!». Ну, это мне еще только предстоит проверить, что я могу ответить?
Хайлар - центр Автономного района Внутренняя Монголия (КНР)
В Хайларском аэропорту жизнь, что называется, бьет ключом. Рейсы на Пекин уходят, практически, каждые полчаса.
До следующего рейса восемь часов ожидания. В крошечном зале ожидания ни одного свободного кресла – гудящая, галдящая толпа заполняет аэропорт. Каждые полчаса стартует очередной уходящий рейс, и тут же входные ворота пропускают внутрь здания пассажиров пары-тройки прибывших откуда-то самолетов. На информационном табло сменяют друг друга названия городов – Шанхай и Шэньян, Пекин и Харбин. Жизнь в аэропорту маленького по китайским меркам городка в триста тысяч населения бурлит. Пытаемся скоротать время в местном кафе – тут как раз освободился столик с мягкими креслами. И выясняется, что обменять рубли на юани в хайларском аэропорту невозможно. Есть ли тут в наличии банкоматы, проверить не представляется возможным – местные банки закрыты по случаю выходного дня. А рубли в Хайларе вовсе не в ходу, это вам не Маньчжурия. Пытаюсь наскрести в кошельке хотя бы сотню-другую юаней, оставшихся от предыдущей поездки в Китай – чашка ромашкового чая в местном кафе стоит 80 юаней, а булочки еще 30. Цены ужасают, а официантка уже стоит и смотрит на нас выжидающе: здесь нельзя просто сидеть, если ничего не заказываешь. Но попутчик жестом останавливает судорожные женские попытки пересчитать мелочь: «Позвольте вас угостить». Мы с девушкой-переводчиком облегченно-благодарно вздыхаем. Дальше время пролетает незаметно за приятной беседой. Каждый делится своими впечатлениями о Китае. Вчерашняя студентка рассказывает о быте и нравах юга Китая, где ей довелось учиться в университете. Уральский газовый магнат повествует об особенностях ведения бизнеса с китайскими партнерами. Я успеваю рассказать им историю японской подземной крепости в Хайларе, о которой как-то довелось снимать фильм. Официантка подливает кипяток все в ту же ромашку, плавающую в стакане, солнце потихоньку клонится к закату, по одному мои попутчики уходят на посадку, я же улетаю самым поздним рейсом.