Размер шрифта:
Перелёт Москва - Канкун на самолёте: расстояние, время полета, маршрут на карте, аэропорты, авиакомпании

Перелёт Москва - Канкун на самолёте: расстояние, время полета, маршрут на карте, аэропорты, авиакомпании

Сколько лететь из Москвы в Канкуна?

Если вы решили совершить путешествие в Канкун из Москвы на самолёте, то Вам предстоит пролететь расстояние в 10 007 километров или 6 218 миль.

Сколько лететь из Москвы в Канкун прямым рейсом?

Время перелёта из Москвы в Канкун, в зависимости от авиакомпании, составляет от 15 ч. 50 мин до 15 ч. 50 мин.

Какие авиакомпании летают в Канкун из Москвы?

Авиакомпании, выполняющие транзитные рейсы из Москвы в Канкун:

  • Аэрофлот;
  • Lufthansa CityLine;
  • Air Berlin;
  • Edelweiss Air;
  • Swiss International Air Lines;
  • Lufthansa;
  • Jetairfly;
  • Air Europa;

Из каких аэропортов можно улететь в Канкун?

Перелёт Москва - Канкун можно совершить из:

  • Домодедово
  • Шереметьево

В какой аэропорт прибывают самолёты из Москвы?

Рейсы Москва - Канкун прибывают в Канкун.

Кормят ли в самолёте Москва - Канкун?

Перелёт из Москвы в Канкун займёт 15 ч. 50 мин. Обычно, при такой длительности полёта, авиакомпании предлагают пассажирам многоразовое питание.

Однако, всё зависит от конкретной авиакомпании. Например, при перелёте компаниями-лоукостерами питание не включается в стоимость билета.

Туда на боинге 777 - 14 часов, обратно летели 11 часов, может опаздывал? Из Москвы.

Перелёт из Москвы в Мексику на самолёте авиакомпании NordWind

Наша поездка в Мексику была организована туроператором PegasTouristik, основным авиаперевозчиком которого является авиакомпания NordWind – Северный Ветер.

Рейсы осуществляются только три раза в месяц – два в воскресенье и один в четверг. Основной аэропорт авиакомпании в Москве – Шереметьево. Самолёт был Boeing 777, большой лайнер, выглядел довольно новым, в салоне чистенько, симпатичные опрятные стюардессы в фирменной формеосуществляли обслуживание пассажиров.

Время в пути составляло 13 часов 30 минут, вылетели без задержек строго по графику, несмотря на то, что это чартерный рейс, в связи с чем могли быть переносы времени вылета и задержки.

За сутки до вылета можно было пройти электронную регистрацию на сайте авиакомпании и выбрать себе желаемые места, услуга является платной: стоимость места варьируется от 30$ до 75$ для экономического класса.

Обратно из Мексики мы летели в бизнес-классе, стоимость выбора места в салоне в нём уже выше: 75$ или 120$ за премиальные места. В бизнес-классе больше расстояние между креслами плюс отличное питание.

На сайте так же можно выбрать желаемый тип питания за дополнительную плату:

  • блюда из курицы;
  • мясные блюда;
  • плов;
  • салаты;
  • вегетарианское питание;
  • еду для детей.

Также есть бесплатное питание, предусмотренное на всех дальних рейсах, время перелёта которых больше, чем 5 часов 30 минут, но здесь уже выбора не будет.

А вот как выглядит бизнес-класс с увеличенным пространством для ног. Очень удобные кресла, 13 часов полёта прошли с максимальным комфортом.

Доступная норма багажа составляет 20 килограмм с человека и ручная кладь весом не более 5. В бизнес-классе же доступно дополнительное место ручной клади еще до 5 килограмм.

Мой вояж из Москвы в Канкун вместе с Nordwind

Я люблю по возможности отдохнуть в разнообразных экзотических странах. В Мексике я до этого никогда не был, и этот пробел в географии моих поездок всегда мучил меня. В конце концов, я решил исправить данный недочет покупкой тура, в составе которого был и перелет без пересадок туда и обратно с компанией Nordwind. О нем и пойдет речь.

Для начала расскажу о возможных альтернативах. Есть такие варианты:

  • полет с пересадкой через Гавану (туда летает, в частности, Аэрофлот);
  • полет с пересадкой через Франкфурт (Air France и другие авиакомпании);
  • прямой чартер.

Я воспользовался как раз третьим вариантом. Перед вылетом была задержка, длительностью примерно в час. Самолет у нас был не самый новый, Airbus, конкретную модель не скажу – не разбираюсь. Стюардессы на борту вежливые, но имелся косяк с местами, который достоин отдельного рассказа. Из позитивного: можно было посмотреть фильмы, хотя, конечно, сам набор лент был весьма своеобразным. И тут же существенная ложка дегтя – русского языка нет. В общем, печаль-беда.

Что-то я опять на плохое сбился. О хорошем: на борту чисто. Туалеты не загажены, их регулярно убирали. В ходе полета выдавали питание, но сама еда была не слишком-то вкусной.

Честно говоря, главное достоинство этого варианта – перелет без пересадок. Но, думается мне, 13 часов в самолете вынести тоже сможет не каждый, да и не всем это удобно. Мне этот перелет подошел, надеюсь, информация будет полезной и другим туристам.

Путешествие из Москвы в Канкун с Lufthansa

Каждый год, один, а то и два раза мы с мужем осуществляем какую-то интересную авантюру - отправляемся на отдых куда-нибудь подальше от РФ и российских туристов (хотя их везде много). :) Египет, Турция для нас неинтересны, да и Европу давно объездили. Идеологом и организатором таких сумасшедших путешествий всегда выступает мой благоверный.

Несколько месяцев назад мы вернулись из Канкуна. В Мексику и обратно добирались самолетом от Lufthansa с пересадкой во Франкфурте (прямого сообщения между Москвой и Канкуном нет). Сами перелеты заняли шестнадцать с половиной часов, а вот на стыковку пришлось потратить более трех. Но все прошло просто незаметно, быстро, ведь летели мы в ожидании встречи с новым местом. :)

Задержки со стартом не было, как из Москвы во Франкфурт, так и дальше, непосредственно до Канкуна. Регистрацию на рейс проходили быстро, ни тебе толкучки, ни очередей. Настолько хорошая организация работы, что аж приятно и тепло на душе ставало. Относились по-человечески, вежливо.

Самолеты в Lufthansa достойные:

  • мягкие кресла с мультимедийной системой (эти два фактора чрезвычайно важны при длительных перелетов, согласитесь);
  • места для ручной клади хватило всем пассажирами (не пришлось выслушивать возмущения и претензии);
  • несколько туалетов, где всегда было чисто.

Бортпроводницы порадовали своим хорошим отношением к пассажирам. Правда, все были не русскоязычные, но это совсем не помешало обслуживанию, просьбы выполнялись моментально (понимали меня с моим ломаный английским).

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎