Омские власти назвали садовые маршруты, которые могут остаться без автобусов

Планируется, что садовые маршруты начнут работать с 29 апреля. Такой информацией поделился замдиректора департамента транспорта Игорь Кожухов на прошедшем недавно ежегодном собрании садоводов. Чиновник заметил, что если позволит дорожная обстановка, то транспорт может выйти на маршруты и раньше.

Городские транспортные предприятия будут обслуживать девять городских и 19 пригородных садовых маршрутов. Их точное расписание появится примерно к 20 апреля.

- Отмечу, как и в прошлом году, мы планируем привлечь частных перевозчиков на ряд маршрутов: это 71, 219Н, 106, 219Б, 135 и 186, - рассказал Кожухов. - С двумя маршрутами могут быть сложности: в прошлом году мы так и не смогли подобрать перевозчика на 135-й маршрут, на 186-й заходили два перевозчика, поработали немного и ушли. В этом году претендент на 186-й маршрут есть, думаю, что он будет работать. А вот по 135-му уверенности пока нет, никто не изъявлял желания. С прошлого года мы это направление усилили 99-м маршрутом, но понятно, что этого всё равно недостаточно.

Кроме того, представитель дептранспорта уточнил информацию и по ряду других маршрутов. Будут работать по организованным в прошлом году графикам 72-й, 106-й, 201-й и 350-й маршруты. «Всё то, что было позитивного в прошлом году, мы постараемся сохранить и на этот год», - подчеркнул Кожухов.

- Мы планируем сохранить и количество маршрутов, и расписание, которое было в 2016 году, - рассказал садоводам представитель областного министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Павел Латыпов. - Однако мы уже составили предварительный список из проблемных маршрутов, где дороги не соответствуют требованиям безопасности. Прежде всего это маршрут № 358 до СНТ «Зелёный берег», который так и не запустился в прошлом году. Также в перечне - № 127, 140, 144, 145, 156, 162, 168 и190.

Чиновник уточнил, что желающие внести корректировки в расписание пригородных садовых маршрутов могут обращаться по телефону 77-03-93.

Само же предварительное расписание на пригородные садовые маршруты опубликовано на сайте областного общества садоводов.

Садоводов приглашают к обсуждению транспортной сети

Напомним, что департамент транспорта сейчас активно занимается этим вопросом: заключён контракт с питерской компанией, которая будет разрабатывать новую сеть. Кожухов попросил садоводов подумать о том, нужно ли вносить изменения в городские садовые направления. Своё мнение можно будет высказать председателю СНТ, чтобы тот перенаправил пожелания в департамент транспорта. Телефон отдела перевозок департамента транспорта: 78-79-72.

Дороги оставляют желать лучшего

Острой на этот дачный сезон останется и ситуация с дорогами до товариществ. Чиновники из областного минпрома говорят, что они о проблеме знают и чуть ли не с осени работают с собственниками проблемных участков.

Однако в департаменте транспорта не скрывают: если нормальных дорог не будет, то автобусы не пойдут. Так, в прошлом году четыре садовых маршрута не работали - пассажирские предприятия отказались на них выходить. С начала апреля комиссия, состоящая из чиновников разных ведомств и представителей СНТ, станет проверять дороги. «Чем раньше это будет сделано, тем больше вероятность, что нам удастся избежать прошлогодней печальной ситуации», - подчерк-нул Игорь Кожухов.

Такое положение, напомним, сложилась из-за того, что с 2006 года областные власти убрали из реестра часть дорог, в том числе под раздачу попали и те, где проходят садовые маршруты. Областное общество садоводов последние несколько лет пытается переломить ситуацию: с 2014 года часть проблемных участков взяли на свой баланс муниципальные районы.

О дачных проездных

Очень многих садоводов интересовал вопрос, будут ли в этом году возвращены садовые проездные. Напомним, что департамент отменил их после того, как в мае 2015 года в оборот были введены пластиковые транспортные карты.

- Как и в прошлом году, в этом - садовых проездных не будет, - отрезал Кожухов. - Есть ЭТК, которые выдаются льготным категориям граждан, и наши электронные карты - все они будут работать на садовых маршрутах. Мы же в ближайшее время планируем ввести новый проездной - повременный. Суть его будет такая: если пассажир в течение получаса совершил пересадку, то за эти две поездки с карты снимут всего 22 рубля.

Однако этот ответ не устроил тех садоводов, чьи наделы находятся за пределами города.

- С нас берут за километр пути, и для нас такие деньги - 250 рублей в одну сторону - можно сказать, неподъёмные. Не можем на дачу семьями ездить, лишь кто-то один из семьи, - ругалась омичка. - Зачем людей в своё время туда заманивали? Многие уже бросили свои наделы!

- Мы понимаем, что существует категория тех граждан, которые не имеют льготы, и вынуждены платить за проезд полным рублём, но я вам честно сказал: садовых проездных в этом году не будет! - ещё раз повторил Кожухов.

Некоторые вопросы остались без ответов

На острые вопросы садоводов пришлось отвечать и представителю областного минпрома Павлу Латыпову, однако не на все из них он смог дать внятный ответ.

Планируется ли увеличение подвижного состава на маршруте № 214?

- Пока там планируется три автобуса, но этот вопрос в разработке.

Нельзя ли открыть маршрут до СНТ «Элита»?

- В этом году открыть точно не успеем: по законодательству это довольно длительный процесс. Но можно пока обещать одно: при обследовании дорог мы посмотрим заезд на «Элиту». Если дорога позволит, то туда могут заезжать автобусы рядом проходящих маршрутов.

Дайте хоть «Газели» до СНТ «Половинка» - нам шесть километров приходится ходить по грунтовой дороге по дач. Возможно ли решение этой проблемы?

Новый маршрут мы точно открывать не будем. Но в любом случае нужно приводить дорогу в порядок.

А кто её приводить в порядок должен?

Мы уже запрос делали, нам ответили, что хозяина у этого участка нет и нам стоит взять её на баланс. А отремонтировать дорогу стоит 40 миллионов рублей! «Газели» бы нам!

- Не имеем права: нужно новый маршрут открывать, просто так никто к вам не поедет. Договоритесь сами, будете потом ответственность нести, если вдруг авария случится.

Мы хотим, чтобы увеличили количество рейсов на 156-м маршруте. Нужен ещё один в середине дня. Возможно ли сделать его?

- Поймите, количество рейсов зафиксировано, на это выделяются деньги из бюджета. Сделаем больше, потребуется больше денег.

Неужели один рейс потянет бюджет области вниз?

- Да, потому что садовые маршруты нерентабельные…

Так давайте уберём все садовые маршруты и будем ходить пешком!

А будет ли возвращена конечная остановка 144-го автобуса? В прошлом году её передвинули на посёлок Солнечный, было неудобно.

- Мы пошли на это не только из-за того, что нас попросили сами пассажиры. Но также было и обращение от перевозчика, который гонял холостой рейс до улицы Дергачёва и терпел убытки. В этом году мы переговорили с перевозчиком, он хочет оставить всё, как было в прошлом году.

О пожарах и паводке

Садоводам рассказали о том, что в прошлом году на территориях СНТ, находящихся в Омске, произошло в два раза больше пожаров, чем в 2015 году. Чаще всего горели дачные домики в садоводствах Ленинского, Октябрьского и Советского округов. Основные причины: неправильная работа печей, неосторожное обращение с огнём и неисправная электропроводка. В 2017 году на территории товариществ произошёл уже 31 пожар, спасателей чаще всего вызывали в СНТ «Оплот», «Юбилейный» и «Заря-2».

Садоводов предупредили, что не стоит разводить костры на территории СНТ, сжигая старую траву и мусор, - сейчас за подобными очагами возгорания следят спутники, информация быстро передаётся в соответствующие ведомства. Винов-ников оштрафуют.

Дачникам нужно готовиться к сильному паводку. «В этом году снега в два раза больше, чем в прошлом, поэтому садоводам стоит быть настороже», - подчеркнул представитель областного ГУ МЧС.

О дачных кражах

По заверениям полиции, число преступлений, совершённых на территории товариществ, в прошлом году было меньше, чем в 2015-м. Чаще всего дачные воришки орудовали в садоводствах Кировского, Центрального и Ленинского округов. Между тем представители полиции отметили, что в СНТ чаще стали фиксироваться более тяжкие преступления: связанные с наркотиками или убийства.

Со своей стороны представитель ГИБДД попросил садоводов не пускать детей за калитку участка - в прошлом году с участием ребятишек было большое количество ДТП, случившихся именно на садовых аллеях.

О дачных СТО

Представитель Росреестра напомнил садоводам о том, что дачные наделы можно использовать только по назначению, то есть для выращивания овощей и фруктов. В прошлом году ведомство провело 57 проверок, были выявлены 19 нарушений. 12 человек самовольно заняли участки, семь - использовали наделы не по назначению, в частности, там работали СТО или пункты по приёму металла. Во всех случаях представители ведомства выезжали на проверки после жалобы садоводов.

Материал опубликован в газете «Ваш ОРЕОЛ» № 13 (951) от 29 марта 2017 г.