Мое открытие Словении, или Перелет Киев — Будапешт, а что дальше?
Как и все опытные женщины, я весьма запаслива) Предпочитаю купить билеты заранее и выгодно.
Итак, готовлю сани летом — приобретаю билеты Визз Эйра в мае 2014 Киев — Будапешт на февраль 2015. Конечно, не так дешево, как cgistalker (http://www.turpravda.ua/hu/blog-108341.html), однако тоже весьма удачно: на одного в одну сторону — 225 грн.
В ноябре перезвонила менеджер и сообщила, что они отменили рейс, потом восстановили его, но у меня появилось право поменять дату вылета. А даты-то мне подходили не очень. Они, естественно, захватывали день юбилея, но вот по работе было неудобно. И тут такая радость! Тем более, что думать можно было практически до дня отлета )))
Так расслабиться Василий (http://www.turpravda.ua/forums/discussion/88343/samostoyatelnye_poezdki_s_pomoschyu_vsolodovnika#latest) мне не позволил и уже с начала декабря начал атаковать вопросами о маршруте.
А какие могут быть планы, если я и с датами еще не определилась! ) В общем, решили сначала попытаться сориентироваться куда, а потом уже корректировать время.
Чего мы только не рассматривали! С учетом акционных авиа и автобусных билетов, скидок на ж/д…
Из наиболее интересного (цены на транспортные расходы на 2 человека):
— Будапешт – Мюнхен (автобус) – Штутгарт (автобус) – Нюрнберг (автобус) – Мюнхен – Будапешт (автобус)
— Будапешт – Вена (автобус) – Зальцбург (ЖД)– Мюнхен (ЖД) – Амстердам (автобус) – Кельн (автобус) – Дортмунд (ЖД) – Будапешт (авиа)
— Будапешт – Вена (автобус)– Мюнхен (автобус) – Амстердам (автобус) – Кельн (автобус) – Дортмунд (ЖД) – Будапешт (авиа)
— Будапешт – Милан (автобус) – Бергамо / Монцу – Милан – Мальта (авиа) – Будапешт (авиа)
180 евро. Да-да, даже рассматривали вариант с Мальтой, учитывая тепло и очень дешевое проживание ))
Уход Визз Эйра Украина, конечно, очень неприятный факт, но и из Будапешта (я теперь знаю!), можно очень бюджетно отправиться на все четыре стороны!
Наконец, обсудив еще с десяток вариантов, Василий предложил маршрут, к которому не хотелось ничего ни добавить, ни убрать)))
Я решила в день рожденья встретиться с друзьями (чем их безмерно удивила) , а улететь в конце недели, захватив еще и выходной 9 марта.
Итак, наш маршрут:
27.02. 15:25 – 16:10 Киев – Будапешт (авиа)
27.02 19:00 – 21:55 Будапешт – Вена (автобус)
28.02 день в Вене
01.03 07:55 – 10:33 Вена – Грац (ЖД)
01.03 день в Граце
01.03 18:38 – 21:38 Грац – Любляна (ЖД)
02.03 день в Любляне
02.03 Любляна – Блед (автобус)
03—05. 03 Озеро Блед, озеро Бохинь, парк Триглав
06.03 Блед – Любляна — Постойна
Посещение пещеры Постойна Яма
06.03. Постойна – Пиран (автобус)
07.03 Побережье Адриатического моря (Пиран, Бернардин, Порторож)
08.03. Пиран – Копер – Любляна – Будапешт (автобус)
09.03 12:20 – 14:55 Будапешт – Киев (авиа)
27 февраля. Пятница.
Я до обеда на работе, встречаемся с мужем в аэропорту, регистрация, посадка, короткий перелет и вот нас уже гостеприимно встречает столица Венгрии.
Остановка автобуса 200Е сразу возле выхода (сразу вспоминаются Жуляны, где люди, которые сумели отбиться от таксо-мафии, удивленно крутят головой в поисках общественного транспорта), пересадка на конечной на метро (можно посетить большой торговый центр с Теско – венгерские молочные продукты неимоверно вкусны), 4 остановки — и автовокзал, куда попадаешь сразу из подземного перехода.
Автобус Будапешт – Вена заполнен менее чем на половину, в салоне WF (что меня неимоверно радует), о работающем туалете, вероятно, даже не стоит упоминать )
Три часа отличной дороги и вот мы уже подъезжаем к столице Австрии. Первая (и единственная) остановка — Вена-Швехат или Международный аэропорт Вены. Поражают огромные многоэтажные стоянки автомобилей, расположенные в пригороде.
Вскоре и мы уже на автовокзале, направляемся к метро (просторному, свободному, с понятной навигацией) и добираемся до гостиницы.
На ресепшине есть испаноговорящая девушка, что меня безмерно радует!
День длинный и насыщенный близится к концу. Даже не верится, что утром волновали рабочие проблемы.
Все-таки самолет — это немножко волшебное средство передвижения)
28 февраля. Суббота.
В Вене я была в первую зарубежную поездку, это был один день автобусного тура. И часто вспоминала этот удивительный город, очень мне хотелось вернуться и пройтись, вдохнуть, посетить… Любители Вены меня поймут!
И хотя у нас тоже всего день, но это целый день, только наш, и распорядимся мы им по собственным желаниям и предпочтениям)))
Сразу понимаю, что музеи вряд ли войдут в сегодняшний план. Погода прекрасная, настроение отличное, ходить пешком мы любим…
В случае недолгого пребывания в городе, я уже который раз использую программу Редиго, где обычно есть маршруты для таких "однодневок".
По дороге в центр проходим через небольшой рыночек, где уже продают вербу… Выходной день, прохожие расслабленно-неторопливы. Улицы полупусты. С удовольствием рассматриваем витрины магазинчиков!
Постепенно подходим к центру. Вот и Фолькстеатр (Народный театр), основанный в 1889 г. Сегодня здесь в чести постмодернизм — идут "Физики" Ф. Дюрренматта.
Вот мы уже приблизиились к Музейному кварталу, который расположен на краю Старого города в бывших императорских конюшнях. Заходим на территорию. И здесь тоже правит бал постмодернизм: в один комплекс объединены старинные барочные здания и современные сооружения. Тут и музей Леопольда, и Музей современного искусства — музей Людвига, и Архитектурный центр Вены, и Детский музей Zoom и фестивальные залы, и.
Вот мы уже подходим к площади Марии-Терезии. Именно сюда подъезжают туристические автобусы, именно отсюда начинается знакомство (и моя первая встреча тоже) с Великой и Величественной Веной!
В центре высится памятник императрице Марии Терезии, которую окружают четыре конные статуи генералов. Справа и слева глядят друг на друна, как в зеркало, абсолютно одинаковые здания Художественно-исторического музея и Музея естественной истории.
Переходим через Ринг и входим в исторический центр. Венская опера. 14.00 — как раз время экскурсии.
Церковь Капуцинов — крипта венской Капуцинеркирхе, где захоронены императоры Римской империи, Австрийской империи и Австро-Венгрии и члены их семей из дома Габсбургов.
Дальше Церковь ордена Святого Августина,
Дальше попадаем на улицу Граббен, бродим по соседним улицам и проходим в церковь Святого Петра.
Красота внутреннего убранства поражает, также очень располагает умиротворение и покой, царящие в храме.
И, наконец направляемся к Собору Святого Стефана, по дороге удивившись дому Хааса:
Подписываюсь на Ваш рассказ. Словения с некоторых пор очень интересует, особенно такие места как Озеро Блед, озеро Бохинь, парк Триглав, пещера Постойна Яма. Да и в Любляне мы тоже не были, одним словом, были в Словении только проездом пару-тройку раз, но до пристального осмотра дело пока не дошло, поэтому с интересом буду следить за вашим путешествием.
Вот такие виды транспорта очень популярны в Вене:
Практически сразу за собором Святого Стефана спрятался в проулке дом Моцарта, где ныне создан музей великого композитора.
Мне очень хочется попасть в церковь Иезуитов и посмотреть на Дунай, а темнеет достаточно рано, поэтому посещение и этого музея откладываем на следующий раз.
К большому сожалению, в Церкви было достаточно темно, мы-то полюбовались великолепными голубыми, зелеными и красными колоннами, розовыми пилястрами и изящным декором, а вот фотоаппарат не смог этого зафиксировать.
Начинает смеркаться, а у нас еще столько планов!
Хочется увидеть греческую православную Троицкую церковь. Здесь же размещается резиденция греческого митрополита в Австрии:
Старейшую церковь Вены — Святого Рупрехта сфотографировать вообще не удалось, да и анкерные "Танцующие часы" хорошо бы было рассматривать днем:
И финальная точка маршрута — старая Ратуша, с симпатичным барочным фасадом.
Все, теперь домой. Завтра нас ожидает таинственный Грац.
Очень красивая Вена!Какая-то теплая,даже не ощущается,что начало марта.
Спасибо,что пишете тут для нас, таких тяжелых на подъём для длинного самостоятельного тура. Еще коротенький-то потянем сами,а длинный- уже страшно))) Лучше с группой,чтобы привезли всюду и отвезли.)))
Спасибо Вам,что расписываете подробно,а не только основное- на веточке Василия. Кстати,подумываю,что может наконец обращусь к нему тоже. Очень меня цены Ваши ориентировочные на билеты по Германии порадовали на двоих в 2 стороны..)))
И Вы-молодец! Столько увидели за последнее время!))
Я в Вене была 3 раза..Очень её люблю..Хочу всегда еще туда..Но времени всё равно не хватает..
А Вы в оперу таки попали,да?И как Вам?Понравилось?Я уже хочу в следующий раз обязательно туда попасть. А то все никак. ((
И благодаря Вам увидела греческую православную церковь,о которой и не слышала.
И тоже хочу увидеть Вашу Любляну ,озеро Блед и Постойну(хотя Вы уже выкладывали фото на другой ветке, и я выкладывала тоже. ).Но пока сама не поеду в какие-то новые места,они у меня в голове не держатся,а как вживую увижу- то всё,уже там.
Надеюсь,что побываю в этих местах Словении летом тоже..
Да, Elzbeta, Венская опера прекрасна, хотя туда я отправилась только в память о маме, которая мечтала, чтобы я посетила этот театр.
Мама на пенсии пошла работать билетором в Киевскую оперу, поэтому для меня и детей Оперный театр был лет 15 практически родным домом: все спектакли, гастрольные выступления, концерты, конкурсы были просмотрены и прослушаны. Возможно, поэтому у меня нет особого поклонения перед этим воистину великолепным зданием )))
1 марта. Воскресенье.
У нас достаточно ранний поезд на Грац — в 7:55.
В незнакомом городе, да еще не владея языком, я бы заложила минимум полтора-два часа на то, чтобы добраться до вокзала, если бы не прочитала внимательно план поездки, присланный Василием:
1. Идете на метро – line U6 в сторону Siebenhirten. отпр. 06:54 – прибытие 07:15 отпр. 07:02 – прибытие 07:23 отпр. 07:09 – прибытие 07:30 2. На станции Bahnhof Meidling (на некоторых картах она обозначена как Philadelphiabrücke) пересаживаетесь на линию S1 в сторону Gänserndorf ИЛИ на линию S2 в сторону Wolkersdorf. отпр. 07:22 – прибытие 07:31 (line S2) отпр. 07:31 – прибытие 07:40 (line S1) отпр. 07:37 – прибытие 07:46 (line S1) 3. Выходите на станции Hauptbahnhof. Идете на вокзал! Всего в пути 35 мин. ЕСЛИ уедете с Alser Straße в 06:42 – на вокзале будете в 07:16. ЕСЛИ уедете с Alser Straße в 07:02 – на вокзале будете в 07:40.
Насколько все стало понятнее и проще! Даже если я не могу произнести эти названия, то уж сопоставить надписи — не проблема!
Наш поезд привычно полупустой. Садимся, опять-таки по подсказке Василия, с левой стороны по ходу движения. (Конечно, эту информацию можно найти в интернете, но если человек, отправляя туристов в путешествие, не пренебрегает даже такими мелочами, то это свидетельствует об ответственности и профессионализме!)
Итак, мы уютно располагаемся и любуемся прекрасными видами, мостами и тоннелями, которых на этом участке соответственно 16 и 14!
Минут за 40 до планового приезда в Грац поезд останавливается на очередной станции, звучит объявление (непонятное), мимо нас на выход проходят пассажиры. Одна женщина обращает внимание на наши безмятежные лица и что-то говорит (на немецком). После недолгих, но бурных объяснений, понимаем, что поезд дальше не идет, надо выходить и пересаживаться. Вот так неожиданность!
Выходим из вагона, там стоят железнодорожники. На мое: «Грац!» с улыбкой провожают к ожидающим на площади автобусам. Каждого пассажира сопровождал сотрудник ж/д, помогая (если было необходимо) донести багаж. Еще около часа мы рассматриваем окрестности из окна комфортабельного автобуса.
По приезду в Грац (на ж/д вокзал), оставляем вещи в камере хранения (2,5 евро), распечатываем билеты на вечерний поезд (Грац — Марибор, Марибор — Любляна) и отправляемся изучать второй по величине город Австрии, центр земли Штирия. Город очень симпатичный, аккуратный и достаточно малолюдный. Сегодня воскресенье — поэтому закрыты ВСЕ магазины, спортклубы (а именно здесь работал над собой Арнольд Шварценеггер) и практически все кафе! По крайней мере, пока мы дошли до Старого города встретили только одну открытую забегаловку-кебабную.
Так мы доходим до музея современного искусства — Кунстхауса . Это чудовищное, но невероятно удобное и комфортное сооружение с приветливыми сотрудниками. Экспозиция сменная, в данный момент никаких выставок нет, поэтому всем желающим предлагают бесплатно подняться на верхний этаж, на замечательную застекленную террасу, с которой открывается прелестный вид на реку Мур, Старый город, гору Шлосберг с часовой башней — визитной карточкой Граца. (Здесь же отличный беспарольный WF, удобные кресла и кулер с водой. Это все, конечно же, мелочи, на такие приятные!)
Рассматриваем город пока через стекло )
Налюбовавшись и определившись с маршрутом (конечно же в первую очередь на гору!), выходим набережную, переходим мост, увешанный замочками, и направляемся к горе.
Подняться можно тремя способами: пешком, на фуникулере или на лифте. Мы выбираем первый путь, чтобы полюбоваться прекраснейшими видами, тем более, что очень быстро попадаем на развилку и уходим на длинный, опоясывающий гору маршрут.
Нас радует все. И первоцветы
Погода отличная, только облачно, поэтому снимки такие неяркие.
Кроме часовой башни, в парке есть развалины и остатки крепостных стен, беседки, клумбы, памятники и смотровые площадки, с которых Грац раскрывается во всей красе!
Проведя на горе огромное количество времени, спохватываемся и спускаемся по короткой дороге.
Теперь — изучать архитектурно-культурные памятники. Мимо Ратуши, расположенной на главной площади (но полностью заставленной и завешанной рекламными щитами и банерами, так что ставлю фото "вид сверху"),
направляемся к чудесному дворцу Заурау построенному в XVI веке. Он находится в частной собственности знатной штирийской семье Заурау семьи уже почти четыре столения, и около 300 лет вход во двор защищают барочные кованые ворота. Над ними, из маленького круглого окна под крышей выглядывает (деревянный) турецкий воин с саблей и щитом.
Очень хочется посетить пекарню Эдеггер-Такс, с середины XVI веке поставляющую выпечку и лакомства в Вену австрийскому императорскому двору. Но по воскресеньям кондитерская закрыта (((
Тут же, совсем рядышком расположен Кафедральный собор. (построен в середине XV в.), который тоже, что нас очень удивило был закрыт! (Позже прочитала, что Собор вообще закрыт для туристов, т.к находится в частной собственности.)
Побродив по спокойно-сонно-безлюдному городу,
мы вышли на относительно оживленную центральную улицу Herrengasse (Улица господ). Без всякой надежды на успех толкнули входную дверь церкви Штадтпфарр (Stadtpfarrkirche). И, о чудо! – она открылась. Сама церковь построена в середине XV века, у нее долгая и сложная история, поэтому в интерьере сохранились элементы разных периодов, которые, однако, достаточно органично сочетаются. А особенна церковь уникальным витражом, на котором среди персонажей Евангелия, которые смотрят на страдания Христа, изображены Гитлер и Муссолини. Когда во время Второй мировой войны взрывной волной выбило стекла, были созданы новые витражи. И хотя сначала их сначала много екритиковали, позже смирились с тем, что Гитлер и Муссолини стоят рядом с мучителями Иисуса – злодеи, они злодеи и есть!
А орган здесь — один из лучших в Штирии, и его можно достаточно часто услышать — в церкви проводят органные концерты.
В Арсенал, начитавшись отзывов, мы не пошли, а заглянули в туристический центр, из которого вышли во внутренрний дворик Ландхауса. Это — главное административное здание в городе, в котором заседает парламент региона Штирия, великолепный образец итальянского Ренессанса (середина XVI века).
В очередной раз удивляемся, как абсолютно свободно желающие проходят во внутренний двор с изящным фонтаном и аркадами. Можно даже подняться и пройтись по анфиладе, можно рассматривать и фотографировать весьма оригинальные скульптуры.
На парадных дверях Ландхауса размещен герб Граца.
А у входа висят правила, сохранившиеся еще с середины XVI века, как следует вести себя в здании во время заседаний.
В планах у нас еще музейный квартал Йоаннеум. Он совсем рядом, впрочем, как и все в Граце))) Подходим и замираем от удивления: между старинными зданиями раскинулась абсолютно современное пространство с витринами и эскалаторами, уходящими под землю! Сфотографировать это у меня не получается (((
Естественно, спускаемся – здесь находится центр информации, входы в музеи, удобные кресла и отличный WF. В Йоаннеуме — старейшем музейном комплексе Австрии (ему чуть более 200 лет) — размещены Новая галерея, Музей естественной истории, Штирийская библиотека и мультимедиа-архив.
А это "друг по разуму" Кунстхауса — «остров-корабль» на реке Мур — пешеходный мост, с развлекательным комплексом.
На обратном пути заходим еще раз в Кунстхаус, поднимаемся на террасу и бросаем прощальный взгляд на старый город Граца, занесенный в список ЮНЕСКО.
А дальше, после насыщенного, но умиротворяющего дня мы получаем немного экстрима. Спокойно вернувшись на вокзал, обнаруживаем, что на табло возле нашего, именного нашего и только нашего поезда стоит время опоздании — 1 час!
Отправляемся в информационный центр, т.к. у нас пересадка в Мариборе и мы точно не попадаем на свой поезд. Естественно, у нас в плане, присланном Василием, написано: «ЕСЛИ поезд из Граца опоздает — идете в кассы и просите поменять билет на ближайший поезд: в 20:05 или 21:00», но мне интересно:
— во-первых, узнать, вдруг поезд может нагнать опоздание,
— во-вторых, уточнить расписание в Мариборе (ведь если у нас целый день несколько «сбоит» ж/д, и там может что-нибудь измениться),
— в третьих, не хотелось бы тратить драгоценные секунды и опоздать на поезд, выясняя на станции пересадки что, где и как. Лучше решить технические вопросы заранее.
В справочной подтверждают, что поезд опаздывает, об изменении расписания в Мариборе у них никакой информации нет, значит все по расписанию, и все это мы выясняем достаточно легко )))
Ждем поезд. На вокзале Wi-Fi практически не найти, даже в MакДональдсе, где всегда есть интернет, возникает проблема. Меня почему-то упрямо выбрасывает, идентифицировав как русскую, а русские пользователи не поддерживаются: 404 error!
Я уже и к уборщику обратилась – не помог! Воодушевленная легкостью общения и понимания, пошла к подросткам, которые там рубились в игрушки. Они безуспешно попытались присоединить меня к общей сети, потом один просто подключил мой телефон к своему личному интернету!
Успокоенные, коротаем время до поезда. Однако минуты проходят, а поезда все нет. Наконец-то объявляют. Садимся, но отъезжать поезд не торопиться. По вагонам проходят работники ж/ж, интересуясь, кто куда направляется: «Марибор? Любляна? И т.д.»
Как в любимом анекдоте. Садятся в поезд оптимист и пессимист. Пессимист: — Этот поезд никогда не поедет. Поезд начинает движение. Пессимист: — Вот! Этот поезд никогда не остановится!
Поехали. Прошел кондуктор, проверил билеты. Я интересуюсь, попадем ли мы на пересадку в Мариборе? Отвечает, что не знает, т.к. мы еще в Австрии, а то уже словенская ж/д. Никакого языкового барьера я уже не чувствую, хотя каждый говорит на своем языке ))) Притормаживаем, едем, какое-то объявление по радио и поезд останавливается, как и мое дыхание, т.к. уже около половины девятого, а последний подходящий поезд в 21:00 (и ехать еще с пересадкой около трех часов)!
По вагону проходят люди в форме. Да это же граница! А я и забыла о ней. Видимо, переезд Будапешт — Вена без единой остановки отложил в подсознании полное отсутствие кордонов в Европе. Появляется мужчина в коричневой форме и просит билеты на чистом словенском (читай славянском) языке! Как же здорово понимать пусть 70, пусть даже 50% слов. Я показываю билеты, и он предупреждает о последнем поезде в девять. Интересуюсь, успеем ли мы на пересадку. Успокаивает, что на поезд Марибор — Любляна мы не успеваем, поэтому поедем от Марибора до Zidani Most, а оттуда уже в Любляну, даже говорит, на какой платформы будет поезд.
Прибываем в Марибор в 20.50. На СОСЕДНЕЙ платформе уже стоит поезд на Zidani Most, работники ж/д возле выхода из каждого вагона предупреждают тех, кому нужно в Любляну, куда им пройти (т.е. сделать 10 шагов), помогают с вещами, с посадкой.
Всего таких пассажиров было человек 40—50. Ровно по расписанию отъехали, прошел контролер, показали старые билеты (естественно, никто никуда не бежал, ничего не менял и не компостировал). Ехали тоже не очень ровно, поэтому прибыли в Zidani Most не за 20 мин до прибытия, а за 5. Гуртом перешли на другую платформу и сели в подошедший поезд.
Небольшой итог для тех, кто боится самостоятельно путешествовать, опасаясь сложностей, нестыковок и опозданий транспорта.
1. Чаще всего Вы не один едете в это место. Есть и другие пассажиры. Даже если никого нет, то очень важно предупредить кондуктора-контролера-работника ж/д о пересадке, и это уже они будут думать, как Вам помочь!
2. Контролеры в поездах существуют не для того, чтобы Вас наказывать и придираться, а для того, чтобы Вам помочь. Это, конечно, нам очень сложно принять, но с n-го раза это понимаешь.
Больше приключений не было. В хостеле знали о нашем позднем приезде (Василий предупредил), поэтому нам переслали код от входной двери и инструкции.