Южно Сахалинский Джипер Клуб

Южно-Сахалинский Джипер-Клуб => Мероприятия, соревнования, покатушки => Тема начата: ВОДИТЕЛЬ от 01 Июль 2011, 15:52:43

есть желание равануть завтра на круза,погода вроде шепчет,да и отливы хорошие.у кого есть желание и исправная тачка присоеденяйтесь

да, погодка была, что надо. еслиб не работа, можно было , прям там заночевать.

[вложение удалено Администратором]

какие колёсья, ездил на baja belted, рисунок как шоссейка, легко!тем более в одного без штурмана.

[вложение удалено Администратором]

по загрузке авто шмурдяком несколько разные у нас подходы. посмотреть на лт если его загрузить полным моим скарбом,я взял дохера и не наодин день,шел изначально через горбушу на круза,были даже и драга и грабли. но резина то у тебя не везла, и это надо признать,до баклана ты еле еле доехал,хотя когда приехал только ты нам так заявил что резина просто несет сама по песку. грунтовая резина,не для песка и не для грязи,поэтому собственно мы не поехали обратно через горбушу,мне через естафия не оч нравится,там дорога на карьере убитая

+1у нас барабаны. За шишки колодки стерли в ноль. И ступичные заодно убили. когда разобрали - там все было КАК бетоном залито. :o

Кто едит на Круз в нашей группе, отпишитесь с телефончиками на мой адрес: TOK17@MAIL.RU

Не превращайте тему про поездку в технические разборки про тормоза. Да кстати. про тормоза. :) Очень великое заблуждение про отсутствие зависимости от коней и скорости. Вы останавливаете машину с 40 км.ч и со 140, когда с колодки пыль сыпиться. Зависимость износа даже не прямая, а квадратичная!Мощные машины провоцируют нажимать тапку и соответственно чаще и сильнее приходится тормозить.На Викроссе с турбиной у меня резины на сезон хватает, колодок на полтора года (карбон), без турбины - ездил на стоковых колодках несколько лет.

А износ быстрый чаще всего на самом деле связан с подклиниванием. Именно по этому во влажном климате и при сложных условиях эксплуатации рекомендуется раз в год перебирать цилиндрики. Тормозуха очень гигроскопична, собирает воду, которая оседает в рабочих цилиндрах. Появляются язвочки. Ну и через пыльники тоже г. хватаетА тормоза что у МКПшной что у авто на автомате - одинаковые. Вовсяком случае пяток машин точно могу в пример привезти.

Предлагаю, что бы маршрут сделать поинтереснее оставить дома троса от лебедок. вместо рации - только магнитофон. не брать запас топлива и продуктов (оставим возможность сгонять в ларек). Таким вы Круз еще не видели.

Определились со временем старта? Хотелось бы попозже чуток. фактически получается у меня и еще у одной машины стартовать только в 10 с ЮжноГО :D . не вариант?

пысы. дороги не знаем, поэтому в двоем не догоним( ПЫСЫ коль машин уже за 10 шт., может разбиться на 2 группы?

Получится незарегистрированное плав.средство. За использование - штраф и конфискация ( часть 2 пункта 8.37 КоАП).

пысы. дороги не знаем, поэтому в двоем не догоним( ПЫСЫ коль машин уже за 10 шт., может разбиться на 2 группы?

всё равно все должны увидется в полный отлив завтра при прохождении баклана.

МЕСТО ВСТРЕЧИ ИЗМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ.

всё равно все должны увидется в полный отлив завтра при прохождении баклана.

МЕСТО ВСТРЕЧИ ИЗМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ.

Всем спасибо за поездку! Доволен целиком и полностью. Проверил обновки для авто, выявил кучу косяков, пару раз серьезненько испугался :D,. Спасибо ребятам кто на подъеме поработал лопатой и закидали с нами расщелину. Отдельное спасибо группе с которой шел, (Ice_zone, Big_kos) ^-^ были друг другу полезны;) Жаль подвела погода.. но в таких облаках с ветром, тоже побывать надо :) Второй день порадовал, на обратном пути поймали 4 горбуши пока качали колеса, искупались в Буссе. задача минимум выполнена :D

ПЫСЫ рад, что моя запаска оказалась полезной и ребята добрались до дома ;)

В какой ситуации привод сломался ? Сусанин на боггерах был ?ПсЗря ты переживаешь за привода. Главное, с педалью аккуратно общаться и привода ломаться не будут.

Вадик, сбрось пожалуйста фото с нашим переворотом на перевале на tok17@mail.ru Может у экипажей лендов (кто за Митсубиси Джип ехал) тоже что то есть? поделитесь :)

Было весело! за одну поездку три падения на бочек, одно из-них экстримальное. Подклинивший аммо превратил нашу поездку в атракцион :) теперь надо задуматься как на боку и на крыше колесики приделать.

Респект Т-34 за песень.

Сейчас опять начнется. давайте в личку или в отдельную тему. Когда нет видимости надо снижать скорость или даже остановиться.

во первых, если бы не препятствовал, то и небыло бы обгона в повороте,во вторых, подъём вообще не при чём, в третьих, в пределах обгона всё просматривалось на отлично, а про комфорт, мощность и неумение управлять в таких случаях писалось выше.

и ещё, какая нахрен мощность, если там 4200, а у меня 2эльтэ, 35 колёса и родные пары и не давал обгон как раз таки сафари, просто притопив.

Все таки началось 8) :) :) :)Что то после поездки и работать не хочется :), то же пофлудю ;)Мое мнение, даже не зная ситуации - виноват всегда водитель в своей аварийной ситуации. Даже когда правила говорят об обратном. Вспомните все свои аварийные ситуации. мы всегда ищем виноватых, а про себя думаем как бы можно было избежать этого. Водитель управляет средством повышенной опасности и должен быть готов к любой внезапной ситуации, а тут легий выезд на бровку и чуть не улетел. да еще и другому мешал. Я так на бровку специально заезжаю. штурман ругается. но там мягче. сносит конечно, но надо же чувствовать машину, а если не чувствуешь - сбрось скорость и иди со скоростью на которую ты готов.Особенно не верно оценивают свои возможности опытные водители старшего поколения.Лучше поговори с отцом, что б берег он себя

В случае с "экспедицией" тоже считаю 100% вина водителя. Настоящий джипер без маски крабы варит (за что ему медаль!). а тут в зеркало заднего вида ослепили. :)

На Крузе это ерунда была, а вот на перевале, когда мы легли на самом крутом спуске. вот это драй был :) Придется дальше продолжить работу над автомобилем и оттачивать мастество :)

и это. в одной компании и все время наезды друг на друга. прекращать надо уже. По моим наблюдениям неуважительное отношение на дорогах - это к сожалению наша российская черта. Во многих странах был. водители не матерятся друг на друга, улыбаются когда надо вклиниться в чужой ряд и в ответ их пропускают все так же с улыбкой. Даже в диком Китае, при его чудовищной ситуации на дорогах.

на паджере четыре года был заварен перед и зад , эксплуатация соревы и немного покатушек - хоть бы хрен.

у Вадика вон вообще какие тапки огромные.

. появился Ржевский и все опошлил :)

Зад тоже планирую намертво заварить, а вон необходимость с передом тоже самое сделать - сомнительно ( :) )

Киллер, повороты на скорости 90 и выше как проходишь? Расход резины не ощущается? Мне кажется на асфальте рвать будет. если только накачивать посильнее.

. появился Ржевский и все опошлил :)

Зад тоже планирую намертво заварить, а вон необходимость с передом тоже самое сделать - сомнительно ( :) )

Убедительно! Теперь и на Викроссе заварю нах. Раскачаю до 300 лошадок, заварю диф, чем не машина для дрифта :)

А где фотографии. >:(http://photos.sakhalin.name/?album=52039&b_id= (http://photos.sakhalin.name/?album=52039&b_id=)

А где фотографии. >:(

Да. реактивные тяги на джипе - зло :)

Кажись это перевал. как раз там и чуть куборем не полетели :) отделались лежанием на боку.

Желтый я слежу за тобой)))(http://i006.radikal.ru/1108/ae/e56f0bc8c8aa.jpg) (http://www.radikal.ru)

желтый-красный-голубой, выбирай себе любой :D

Желтый я слежу за тобой)))

Ок! так и сделаем. Сейчас нас подслушают и опять машин будет под сотню :)))

такое количество народа не дает ощущения что ты забрался в какое то труднодоступное место, но как мы за полчаса весь перевал закопали. Да и веселее :) Сейчас фотки от Вадика рассматриваю, которые не опубликуешь :-\. и чему так радовались ? :)))

в поддержку прадо.

[вложение удалено Администратором]

+1, спереди виден дополнительный подрамник, к которому прикручены рычаги

Видел аналогичный шоукар в деле. плачевно все кончилось

А где фотографии. >:(http://photos.sakhalin.name/?album=52039&b_id= (http://photos.sakhalin.name/?album=52039&b_id=)

2004 год. Вымыло все, едем по мешкам с песком

[вложение удалено Администратором]

Вот здесь посмотри (нужную точку сам выбираешь):

1-3 на Баклане действительно отливы слабые :-[

Автотур - 20 машинВнедорожник - 13 машин.P/s/ я к Автотуру приклеился.В 18-19 часов 31-го наверно основная масса пройдет.

РебятттыДля начала бы исправитьОшибки автору темыА то как то режет слухНе прикуривают больше двух.Поддерживаю Саньку СоболюкКогда джиперы выбирали погодуИ валились в реку,не зная бродуНа Сахалине.Да это полный глюк.На заборе иногда пишут матА там просто дрова лежат

Квадрик-это средство передвижения мимо траектории,где может ехать джип.Сравнивать их не представляется возможным.

А я так понимаю, что речь идет не о снежном перевале, который можно и обьехать, а о малом отливе на камне :D.

ну вот все становится на свои места.Я так не против как грится.Просто повторюсь многое количество раз.У каждого свой путь.И. Дискутировать нужно,а не спорить или писать о таком,что начинает чуток взбудораживать мозг.Типа секаса с лопатой или едут тринькаться копатели. лопатами.

Это Ваше субьективное мнение.Это и заводит слегкаДа дорога не легкаНо не самая страшная

Так что без натужноДавайте жить дружноИ лучше дайте советыКак пожарить на КрузеВкусные котлеты

Это Ваше субьективное мнение.Это и заводит слегкаДа дорога не легкаНо не самая страшная

Так что без натужноДавайте жить дружноИ лучше дайте советыКак пожарить на КрузеВкусные котлеты

а какие водопады!

[вложение удалено Администратором]

ишо цветы растут

[вложение удалено Администратором]

подымались, подымалист и поднялись.

[вложение удалено Администратором]

съездили отлично. всем спасибо кто мне помогал.Кто фотал и снимал на видео когда мы разулись в море? скиньте фотки и видео могу подъехать с флэхой

Не слышал Дима . Рад бы был пообщатьсяЭфир был довольно насыщенМашин было очень многоСобытий разного рода тоже многоСвою группу большей частью штрафбатовцев и примкнувшим к нам завел и вывелС погодой повезло в очередной раз.Новичкам,кто был впервые так завидовать начинаю.С 2002 вроде года ехаая туда каждый год,по пальцам могу пересчитать хорошую погоду,когда я видел с Круза все красоты его и прелести.Голоса как обычно нетГромкий он у меняНо не надолгоИли кричу многоПока в позитифффе.Но есть и много неприятных моментов как обычно.Мне кажется нужно что бы их не было,тех,с кем случаются эти неприятности,кинуть в хорошенький рейд. Где как раз нужно работать лопатой,где штурмана по восемь дней не садятся в джип,где оптимистическая влага в процессе идет как хлеб,как энергетик для продолжения махания лопатой.Если бы не чуток лопат(я лично обьявлял о их наличии),то на Круз бы еще до сих пор подымалисьГде джип берегешь и молишься на него.И тд и тп.Круз по моему мнению легче не стал.Перевал так же сложен подьемом.Песок как был тяжелым так и остался.Подьем на Круз тоже пологей не сталВроде не все что хотел,еще сказалПы сы.Спасибо группе,которую я вел за четкую поездку,за слаженную работу.Как слаженный паровозик.За легкое общение внутри группыНу вы сами знаете ;)

Спасибо))) Мы старались :girl_prepare_fish:

http://forum.sakh.com/?sub=1159046никому не попадались?

брейк на Круза, учу ребят правильно танцевать, Димон аж не выдержал решил попробовать, а Валерка бит нахлопывать. Веселая поездка, отдохнули классно.

[вложение удалено Администратором]

а че там делать в туман или дождь :)сюда готов)

[вложение удалено Администратором]

старичок,ты как с корса соберешься куда,дай знать. ок? ;)на одной почве живем )))

ну почему же. он рядом метров в 20. но там волны и камни, вплавь не добраться :)

а других вариантов нет.

график поездки номер 2(который предложил V.D.V.) первая ночевка 30.05 на южной заставе.1. V.D.V2. -65RU3. Kiruha

до очка? оно даже внешний вид не изменит))). 0.7-0.5 хорошо.

Евгеша, не боись все будет гуд. я в первый раз на км2 не спуская неплохо доехал)) свидимся там))

до очка? оно даже внешний вид не изменит))). 0.7-0.5 хорошо.

Евгеша, не боись все будет гуд. я в первый раз на км2 не спуская неплохо доехал)) свидимся там))

нахрена тогда джиперское движение, если никто не хочет возиться с новичками. так и будешь всегда объезжать.встаёшь пораньше всех и вперёд всех, с разгону куда доедешь, покопаешься, а там и джиперы взрослые подъедут, поржут немного, вытащат и за собой утащат.

Смотреть с 2-30http://www.youtube.com/watch?v=6aV5jKgPzUEА это одни из первых поездок на Круз

Дима а дудочку возьмешь?

На первой фотке порт Новиково - еще лет 17-18 назад, около его стенки лежало огромное бревно (ствол) окаменелого дерева, диаметром, наверное, см 90-100 - оно было вытащено из новиковского угольного карьера и положили его, чтобы укрепить стенку ))) , а в музей какой-нибудь геологический можно было бы продать :), но в 2001 я его уже там не видел.

Хорошо вы прокатились. летом тоже надо будет прокатиться.

Андрей, мы тебя не видели . Где мы мимо вас проехали?И компания фордзиллы не выглядела покалеченной. Я очень удивлен. Думал только оторванный фендер сафаря и бампер Жиглипуфа- все потери.

Тоесть если видео пикселит то оно по твоему отличного качества?

Олеськино видео лучше по качеству и содержанию, это мое мнение.

Тоесть если видео пикселит то оно по твоему отличного качества?

Олеськино видео лучше, это мое мнение.

Кто в эти выходные на круза едет. Ищу попутчиков))))))

Не подскажете, где взять карту приливов и отливов для тех мест?

Всё началось с того что протёрся патрубок от шнорки до воздухана он по этому водицы хлебнул но мало. Удара не получилось но он заглох и после каратнула проводка под капотом спеклись двойка тройка проводов. это из явных неисправностей а остальное надо смотреть.

Все фотографии с поездки http://photos.sakhalin.name/album/102778&arrangement=flow

Оправданий нет.Выговор с занесением в арматурную книжку.На чужих ошибках учиться не хотим.Учимся на своих,с наступанием на грабли.Машина не причем,можно было и на машинке ZINGER там проехать.Сафарь сука сила и это без обсуждений и комментов.Принимаются только обоснованные аргументы ;) :D ;)

ну да так тоток я не знаю сосичных. Кто это?Весь отпуск под тачкой провел выехал и . Знаю одно сделаю на Круз все равно заеду. Тут уж дел принципа

Знаю одно сделаю на Круз все равно заеду. Тут уж дел принципа

пацаны так на круза стоят военные или нет?

Похоже ПИКАП это заразно :-\. Ну а опыт придёт, было бы желание.

надо знать как сейчас отливы

Слышал что после Южной вояки не пускают на перевал, насколько информация верна?

Так ты самый первый свалил за баклан после того как МАЛЫША вытащили и уехал на стан хотя тебе кричали чтоб ты был за бакланом и подстроховал машины . Но мы же и гордые и не чего не слышали и уперлись на стан 8)

;D всю поездку специально держались подальше от колонн, недайбох помешаем четко выстроенным колоннам.

Уроки которые выяснил во время поездки:1) Держаться от колонн подальше2) уйти с 430й частоты при появлении колонны в радиусе 15км (сразу пошлют читать инструкцию к радейке, типа юзайте ребят позывные)3) Выезжать за сутки до всех колонн, препятствия объезжать на час-два раньше.

Основная проблема колонн - это конечно же колонна. Люди начинают думать - ну я же в колонне, сейчас вот тут пойду газ в полушку, ну порву полуоси, соклубники дотащат если что (а то, что он сидит в единственной колее на 50 машин это ничего).

Основной мой посыл таков: вы не едете одни (тем более маршрут курям на смех для ваших сафарей), будьте терпимы к другим, особенно к тем, кто в колоннах состоять не желает.

прокатились клево, но лишнего спама по рации было дофига :-[

кстати нашли оружие древних викингов у Баклана :D

Кстати кто-нибудь знает что за длиннющий кабель идет от Южной заставы аш почти до Круза? Местами просматривался (при проезде обрушившегося волнолома у Трех Камней и в некоторых местах на перевале)

Что не вопрос, то противоречие. Если Внедорожник эти дни не занял (хотя, с какой стати такое вообще может быть?), то ни о какой "организованной колонне" даже упоминать не стоит. И едущие в это же время ("иные") :D не обязаны никому отвечать на множество твоих "почему?", земляче, просто им так захотелось. И они в полном праве этого желать, или ещё там чего-нибудь. Это во-первых. Во - вторых: с уважением, или, по крайней мере, терпимо относиться ко ВСЕМ участникам движения (и не только в бездорожье) - обязанность (записано в ПДД) всех и каждого.Вот, пожалуй, и всё. Остальное приложится. ИМХО.

;D всю поездку специально держались подальше от колонн, недайбох помешаем четко выстроенным колоннам.

К слову.В 2014 году впервые поехал на крильон. На выезде (не в составе колонны) случился затор. Все стоят ждут. Впереди десятка полтора машин. Два БГМа вырываются в бамбук и пытаются объехать. Хруст веток рев мотора. В итоге обойдя пять-семь машин при выходе на основную дорогу БГМ ловит диагоналку. Хорошую такую. Сзади него джимка, впереди эскудик. Лебедкой особо зацепиться не за что. Пробка впереди уже рассосалась. А Эти два БГМ ставили на дорогу еще минут 15 при прмощи водителей машин, которых они обошли.

Я думаю Сергей хотел сказать именно про это. Входя в колонну создаешь предпосылки к замедлению движения колонны.

И планка дисциплины поведения Внедорожника тоже высока,хотя не идеальна еще.

;D Вы так говорите как будто вам дорогу домой перекрыть собираются.

Круз всегда был место недоступным, а если перекроют 500 метров дороги, то и чхать на них. Не в них счастье, а в самой идее, желании и способности водителя туда доехать.

И да, тут коронная фраза - "ну я ведь езжу где хочу" не прокатит - дорогу строили вояки, под свои нужды и если они захотят ее закрыть, то имеют полное право. Японской дороги там не было)

;D Вы так говорите как будто вам дорогу домой перекрыть собираются.

Дядь, ты там вообще был? :D Не ну пассажиром естественно.Перекроют - имеют право, дорога их. Кто-то из туристов? Да там было 60 машин..А кстати, джипером сами то давно стали? ;D

А да, там еще была банда квадрациклов, человек 15.А из туристов там были только мы втроем, банда Вранглеров (а Атласово вообще достаточно, чтоб считать их джиперами? :D), да Сафарь с Сурфом (вроде тож из джиперов, бля я запутался :D)Остальные вроде как все джиперы были. Ну и да, мы спустились раньше всех оттуда, так что скорей все-таки подожгли что-то джиперы, или джиперотуристы.

И да, при таком ветре даже бычок занесенный в сухую траву (а ее там поверьте достаточно было) может устроить неплохой такой пожар. Поэтому прежде чем кого-то обвинять, неплохо бы самому там побывать :D

Андрей, вся фига в том, что из "туристов" там были только мы втроем и квадраты. Остальные даже если не заявлялись, то имеют непосредственно отношение к ЮСДК либо к Внедорожнику.

Поэтому мне вообще непонятно с чего он такие выводы делает.

;D Банда вранглеров туристов :D Мы поржали все Автолабораторией теперь мы знаем кто мы, мы туристы джипиристы :D

Бочку не качу абсолютно и не собирался. Пытались для ваших ребят болт найти когда они шаровую на спуске обломали)

Да и вообще вояки могли и сами спалить что-то, а валить потом на гостей.. В армии все друг на друга валят :D

Надо мной невозможно смеяться.

"А туристы тут при том, что кто-то из туристов подожгли запасное укрытие, которое стояло ниже чем их пост. Замечены были определенные номера машин, но поймать так и не смогли. "

Это называется не обвинял?

Надо мной невозможно смеяться.

Это называется не обвинял?

Надо мной невозможно смеяться.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎

Печать страницы - поездка на г КрузеНштерна

Южно Сахалинский Джипер Клуб

Южно-Сахалинский Джипер-Клуб => Мероприятия, соревнования, покатушки => Тема начата: ВОДИТЕЛЬ от 01 Июль 2011, 15:52:43