Форум Винского

Большое путешествие в Нормандию и Бретань через Голландию и Бельгию

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Irsen Ira » 17 янв 2017, 17:04

Начитавшись замечательных отчетов форумчан, у меня появилось неудержимое желание взяться за перо. Справлюсь ли? Ведь путешествие было большим и захватывающим, и очень хочется поделиться хотя-бы небольшой частичкой тех эмоций, которые мы получили, бороздя просторы этой великолепной, любимой… нет, не просто любимой – ОБОЖАЕМОЙ страны Франция.Что-ж, попытаюсь… Не судите строго, ведь это мой первый опыт «писательства». Путешествовали в составе двух человек, я и мой муж. Вообще-то мы уже были в Нормандии и Бретани в 2010году. Но тогда это было наше первое путешествие в Европу. И в силу недостатка опыта, после него осталось ощущение, что многое мы не досмотрели, пропустили, хотя и успели увидеть немало интересного. Вот и решили мы в нашем втором путешествии в эти места ликвидировать все пробелы и провести работу над ошибками. Разработка маршрута проводилась очень тщательно, и я думаю, она удалась.

Итак, День 1. 17 июля 2016г

Маршрут на этот день:

track_290577 Выехали очень рано, с рассветом в 3часа утра. Цель этого дня была очень простая. Добраться до Финляндии, пересечь границу, и доехать до Турку, где находится паромный терминал, откуда мы поплывем в Стокгольм. Не буду описывать довольно скучный и утомительный бросок по России через Санкт Петербург к Выборгу, а там до границы в Торфяновке. Границу прошли быстро, и, как всегда, без проблем. Финские таможенники очень лояльны к туристам, и даже не выходят проводить осмотр машины. Путь по Финляндии проходит по трассе, прорубленной в скалах.

Так как в Финляндию приехали с опережением графика, решили по пути заехать на полчасика в Хельсинки. Так как город активно отстраивался в период, когда Финляндия была присоединена к России, заметно значительное сходство архитектуры центральных частей Хельсинки и Санкт Петербурга. Тем более, на должность архитектора финской столицы был приглашен немецкий архитектор Карл Людвиг Энгель, работавший в России. За реконструкцией следили император Александр I и его брат Николай.Конечно, Санкт Петербургу Хельсинки сильно уступает, но все же, сходство на самом деле прослеживается.

Поскольку меня столице Финляндии впечатляет только Сенатская площадь, к ней и отправились.Архитектура площади выдержана в стиле позднего классицизма. На ней все тем же архитектором Энгелем воздвигнут прекраснейший Николаевский собор.

Перед собором находится памятник Александру II, Его установили в 1894 году в память о восстановлении финского парламентаризма.

Еще немного фото города.

Бронзовый фонтан Havis Amanda был изготовлен в Париже в 1906 году и установлен в 1908 году на Торговой площади в Хельсинки. Статуя получила название «Хавис Аманда», что по-шведски означает "морская нимфа". По мнению архитектора, образ молодой женщины, выходящей из моря, как нельзя лучше символизировал Хельсинки и его рождение.

Неподалеку от гавани находится Успенский Кафедральный собор. В определенные дни недели службы здесь ведутся на русском языке, да и прихожане в основном русские.

Любимчик туристов Муми Тролль.

Побродили чуть чуть по центральной части города и поехали дальше, так как временем особо не располагали, а вечерком еще хотели прогуляться по Турку.

Ninochka » 17 янв 2017, 18:35

Даже не собирались!

С удовольствием буду следить за Вашим путешествием. Тем более, у меня в планах рисуется именно такой маршрут. Поэтому не обходите подробности в рассказе стороной!

Irsen Ira » 17 янв 2017, 19:43

radost_moia » 17 янв 2017, 19:56

veraveronika » 17 янв 2017, 20:52

Я тоже с удовольствием подпишусь, сами недавно из приехали из Франции, буду сравнивать впечатления!)))

Начало прекрасное, так что не переживайте, самое трудное уже позади

А Вы не думали сделать содержание отчета? Путешествие же у Вас было достаточно длинным, как я поняла, было бы не плохо видеть после заголовка перечень городов, которые увидели, в порядке, в котором их посещали.

Irsen Ira » 17 янв 2017, 21:26

Irsen Ira » 17 янв 2017, 21:31

fialka2580 » 18 янв 2017, 00:05

С удовольствием буду следить за Вашим рассказом про Нормандию и Бретань. Мне там очень там понравилось, особенно в Бретани.

Irsen Ira » 18 янв 2017, 00:39

Турку Официальной датой его основания считается 1229 год, когда в город была перенесена резиденция епископа. С этого же года и началась история Турку. Однако, поселение на территории, которую сегодня занимает город, было основано новгородцами ещё до тринадцатого века. Поселение было торговым, и носило название Торг. В двенадцатом веке шведский король Эрик IX прибрал к рукам Южную часть Финляндии. Торг стал называться Кабы. В восемнадцатом веке город переименовали в Або, и, наконец, после 1918 года он получил своё официальное название - Турку. Впрочем, многие и сейчас предпочитают называть его Або. С самого своего основания и до 1812 года Турку являлся столицей Финляндии, пока российский император не решил перенести столицу в Хельсинки, поближе к России..Приехали мы в Турку уже вечером, поставили машину на бесплатный паркинг возле порта и пошли гулять по городу. Это уже наш четвертый визит в этот город. Поэтому решили просто бродить куда глаза глядят пока не стемнеет… А глядели они в сторону набережной… Но сначала, конечно же, не могли пройти мимо замка, который находится совсем рядышком с терминалом Порта.

История замка начинается в 1280 году, а пик расцвета приходится на XVI век - период правления герцога Йогана и королевы Катарины Ягеллоники.

Неспеша погуляли по набережной, переходя по мостам с одного берега на другой. Уже смеркалось, хороших фото ждать не приходилось, поэтому просто гуляли, наслаждались теплой погодой, сидели на лавочках и глазели на гуляющий вдоль реки народ. Не смотря на конец дня, на улицах было очень оживленно, много молодежи, собиравшейся группочками в предвкушении приятного вечера. И это был один из редких случаев, когда я радовалась обилию людей. Обычно я не люблю толп туристов, мешающих созерцать красоту вокруг. А это и не были туристы, а местные жители, отдыхающие после рабочего дня. Было ощущение какого-то праздника, а праздник назывался «Начало путешествия».

Такие забавные человечки отдыхают на набережной.

Дошли до Кафедрального собора Тuomiokirkko(Туомиокиркко).

Уже долгое время Турку является резиденцией архиепископата государственной лютеранско-евангелической церкви Финляндии. Возводили собор почти полтора века. Началось его строительство на месте деревянной часовни в середине тринадцатого века, а закончилось лишь в начале пятнадцатого века. Изначально это была деревянная церковь, затем её отстроили в камне, расширили, пристроили нефы, колокольню. Как ни странно, но при страшных бомбардировках во времена Второй Мировой войны Кафедральный собор уцелел. Звон его колоколов каждый час передаётся по радиоканалу «Юле Радио 1» по всей стране, он также звучит при объявлении в стране Рождественского мира. Сейчас собор – центр духовной жизни Финляндии. Это главная церковь страны. Здесь проводятся все самые значительные богослужения, а в рождественский сочельник колокола собора бьют двенадцать раз, и только после этого в стране торжественно объявляется наступление праздника.В храме есть музей, в экспозиции которого представлены уникальные коллекции средневековых одежды, посуды, деревянных и каменных скульптур.

Внутрь мы не попали, только одним глазком заглянули

У южной стены собора находится памятник переводчику Библии на финский язык, епископу XVI века Микаэлю Агриколе.

Гуляли по городу до темноты, а потом уставшие вернулись к машине, в которой и заночевали. Отель не бронировали, т.к. рано-рано утром нужно было быть в порту. За день проехали 1100км.

Irsen Ira » 18 янв 2017, 01:05

JamKit » 18 янв 2017, 09:42

Irsen Ira » 18 янв 2017, 13:08

Scarlet-Cet » 18 янв 2017, 16:24

Irsen Ira » 18 янв 2017, 19:24

Irsen Ira » 18 янв 2017, 19:25

День 2 18 июля Вообще-то про второй и третий день нашего путешествия можно было бы коротко сказать: Паром – Переезд – Паром – Переезд. И все же немного подробностей.Во первых, хочу поделиться информацией о паромах. Это может оказаться интересным тем, кто живет в Санкт Петербурге и примыкающих к нему областях, в том числе и нашей, Вологодской. Почти каждое наше путешествие связано с Паромными компаниями.Способов попасть из Финляндии в Центральную Европу, в частности, в Германию, несколько. Мы во время своих путешествий испробовали все из них1. Самый удобный, но и самый дорогой. Паром Хельсинки в Травемюнде, паромная компания FINNLINES. Стоимость автопакета (в который входит перевоз автомобиля и каюта) довольно кусачая. В горячий сезон около 600 евро в одну сторону, при заказе туда- обратно, на обратный путь скидка 20%. В пути 29 часов. Стоимость варьируется в зависимости от времени поездки, соответственно 500, 400,и 300 евро(4ценовых сезона)2. Паром Турку – Стокгольм, далее через Швецию и Данию в Германию. Этот вариант подойдет тем, кто хочет по пути познакомиться с Данией (очень интересная страна с замечательными старыми городками) Стоимость парома очень бюджетная. Дневной тариф за автопакет в одну сторону 44 евро, ночной 70 евро. Паромная компания Viking Line. При таком маршруте придется еще оплатить переезд через 2 моста. Один из них Эресуннский мост (из Мальмо в Копенгаген) 48 евро, второй между островами Дании 33 евро.Эрессунский мост к тому же и сам является достопримечательностью. Строение было признано самым длинным мостом как в Европе, так и в мире, соединяющим два государства. Вместе с искусственным островом и тоннелем имеет более 14 км в длину. Ежедневно около 72 тысяч человек едут через мост из Дании в Швецию, а также в обратном направлении.

фото из предыдущих поездок:

фото из интернета

3. Двумя паромами. Первый паром опять же из Турку в Стокгольм Viking Line, далее переезд из Стокгольма в Мальмо (около 600км) затем второй паром из Мальмо в Травемюнде паромной компанией FINNLINES стоимость 99евро за автомобиль + 35 евро за каюту дневной тариф и 55 евро за каюту ночной тариф. (стоимостьв одну сторону в горячий сезон, с середины июля до конца августа, в другие сезоны дешевле). При заказе туда- обратно, на обратный путь скидка 20%В этот раз мы воспользовались третьим вариантом, так как в Дании мы уже были. А первый вариант в период подъема курса евро не рассматривали из-за дорогой цены.