myphototravel

Сороки – расположенные в живописнейшем месте на Днестре привлекают к себе, прежде всего своей крепостью – оборонительным сооружением начала ХVI века. Но и без крепости в этом городе много интересностей стоящих того чтобы их увидеть.

Мой путь в Сороки начался с поезда Киев-Винница, отправляющегося, как оказалось, не с центрального, а с пригородного вокзала в Киеве, о чем я узнал в последний момент и вследствие чего еле успел добежать и залезть внутрь поезда, перед тем как проводник закрыл дверь. Примечательно, что поезд в неявляющийся областным центром Каменец-Подольский отправляется как раз с центрального вокзала.

В Винницу поезд прибывал в три ночи, после чего мне нужно было добраться до автовокзала и купить билет на автобус до приграничного городка Ямполь, находящегося на границе с Молдовой. Расстояние от Ямполя до Сорок приблизительно 8 километров. Такой маршрут был продиктован минимальными затратами времени и средств по сравнению с другими (например через Могилев-Подольский).Приятным ништяком стало то, что в Виннице городские маршрутки в отличие от Киева работают и ночью, цена за проезд только увеличивается на гривну. Поэтому до автовокзала получилось доехать, не прибегая к услугам стремных винницких таксистов.Первый автобус в Ямполь, оказавшийся стареньким «Богданом» отправлялся в 6.50. Многие люди на этом маршруте специально не покупают билет, а предпочитают договариваться на месте с водителем. Так получается немного дешевле. Водитель в свою очередь берет в салон всех, кто способен туда втиснуться. Местный колорит. В итоге почти трехчасовая поездка, с постоянными остановками в дороге, до Ямполя напоминала поездку на метро в Час Пик. Местным, наверное, к такому не привыкать, но для человека извне сильные впечатления гарантированы.

Сам Ямполь хоть и маленький, но достаточно развитый по украинским меркам районный центр. Здесь есть большие супермаркеты, службы такси и даже несколько гостиниц. И хоть смотреть тут особо нечего, но размеренная умиротворяющая жизнь жителей, красивая природа и Днестр вызывают желание задержаться в Ямполе на несколько дней. Прекрасное место для того, чтобы расслабиться и отдохнуть от большого города.Паром из Ямполя в молдавское село Косэуць (хотя правильнее было бы назвать его плотом) отправляется в среднем раз в час. Работает он ежедневно с семи утра до восьми вечера летом и до пяти зимой. Стоимость проезда на пароме составляет четыре гривны или пять лей.

В Ямполе действует международный паромный переход «Ямполь-Косэуць». Говорят, что раньше людей переправляли также и на катере. Сейчас катер поломан и когда его починят, никто не знает. Кстати в самих Сороках существуют две подобные паромные переправы с Украиной, но они имеют местный и межгосударственный статусы, поэтому пересекать границу граждане третьих стран там не могут.

На украинской стороне работает новый, достаточно большой терминал для прохождения паспортного и таможенного контролей.

Само пересечение границы проходит быстро и спокойно. Пограничники изредка даже пытаются быть вежливыми.Забавно выглядели маленькая, постоянно лающая собачка и присматривающий за ней здоровенный пограничник в бронежилете. Собачку заставили обнюхать мой рюкзак, после чего таки отправили вниз к реке, где мне нужно было подождать возвращения парома с молдавской стороны.Несмотря на международный статус погранперехода, пользуется им в основном местное население. Все друг друга знают. Когда паром причаливает, к какой либо из сторон все дружно помогают его пришвартовывать.

На молдавской стороне приграничный терминал представляет собой зеленую будку, в которой сидит пара (подобранных с соблюдением гендерного подхода) флегматичных молдавских пограничников и проставляет въездные штампы, не особо интересуясь целями визита. Вслед за будкой расположен небольшой магазинчик дьюти-фри проходя вдоль которого вы попадаете в в небольшое молдавское село Косэуць.

Косэуць – место довольно известное в Молдове. Здесь издавна добывают и обрабатывают камень. Именно камень из косэуцкого карьера послужил материалом для известного монумента молдавскому господарю Штефану чел Маре в Кишиневе. Но об этом месте я напишу подробнее немного позже.

Попадая в Молдову, сразу же бросается в глаза отвратительного качества дорога, не ремонтировавшаяся уже много лет.

Для сравнения фотография дороги с украинской стороны.

Впрочем, достаточно вспомнить то, что в Украине все еще полно сел с грунтовыми дорогами, которые вряд ли будут заасфальтированы в ближайшее время и энтузиазма касательно украинского автодора поубавиться.

Из Косэуць в Сороки можно доехать на такси. Сразу же за территорией погранперехода стоит две-три машины, на которых можно уехать за шестьдесят лей. Обычно несколько человек, из только что пересекших границу договариваются и едут вместе. Если такой вариант не подходит, то можно доехать на маршрутках, останавливающихся возле памятника, посвященного победе в ВОВ (от паромной переправы идти до остановки минут пять). Цена за проезд в такой маршрутке пять лей.

Ездят они ежедневно. До обеда раз в час, после немного реже. Какого-то расписания не существует, поэтому всегда лучше переспрашивать у людей.

Сороки, несмотря на менее чем сорокатысячное население занимают достаточно обширную территорию.Самая большая часть Сорок представляет собой частный сектор, с обычными сельскими домами и бегающим вокруг хозяйством. Второй по величине микрорайон – «Новые Сороки», состоит, как и тысячи таких же по всему СНГ, из панельных многоэтажек.

Центральная часть города хоть и небольшая, но атмосферная представлена улицей Индепенденцей и несколькими прилегающими к ней улочками.

Первым делом я устремился к главной достопримечательности Сорок – крепости. Найти ее оказалось довольно просто. Люди с радостью помогали. Одна женщина чуть ли не приказным тоном сказала обязательно спрашивать дорогу у местных, а то ведь так можно и что-то важное пропустить. Таких случаев, кстати, было хватало. Водитель маршрутки, например, после просьбы остановить возле какого-нибудь банка или обменника не только остановился, но и минут семь объяснял, как к нему пройти. Стоит ли говорить, что маршрутка была полностью забитой, и кто-то мог справедливо возмутиться задержке. Но никто возмущаться не стал. Даже пытались подсказывать. Или пожилая семейная пара, предложившая мне бесплатно пожить у них в квартире, а еще кассирша на автовокзале, начавшая просматривать расписания по всем автовокзалам Молдовы после того как узнала, что мне надо в Приднестровье, куда нет прямых автобусов из Сорок.. И еще можно вспомнить многих других людей, искренне пытавшихся помочь незнакомому человеку в их городе. В Украине нечто похожее еще ощущается в селах, где люди готовы придти на помощь, не думая о каких-то подвохах.. Благодаря всем этим людям, помогавшим и подсказывавшим мне, я буду еще долго с теплотой вспоминать Сороки. Но вернемся к Сорокской крепости, которая расположилась на улице Петру Рареш, у самого Днестра. Крепость была заложена еще в конце ХV столетия Штефаном чел Маре. Но в то время это было деревянное сооружение. Лишь спустя без малого пятьдесят лет она была полностью перестроенной и приобрела современные вид. Поэтому именно первая половина XVI века считается временем ее сооружения.

Желающие увидеть крепость могут сделать это со среды по воскресенье, с девяти утра до четырех вечера. Цена входного билета составляет три леи с возможностью фотографировать.

Сама по себе эта крепость представляет собой не очень большое, но отлично продуманное и находящееся в прекрасном состоянии оборонное сооружение.Находясь там, я купил несколько открыток, которые дальше буду также использовать.

В ее внутреннем дворе находиться колодец и несколько помещений, которые как мне кажется, использовались как склады для припасов.

На одном из верхних уровней крепости расположена действующая церквушка.К ней ведет небольшая металлическая лестница.

Поднявшись по ней, открывается прекрасный вид на Днестр и весь город.

Кстати на фото ниже виден один погранпереходов местного значения, который я упоминал раньше.

Внутри также много интересных деталей.

В крепости работают двое мужчин, в чьи обязанности входит совершенно все. От продажи билетиков и сувениров до уборки самой крепости. Кажется, что эти люди знают каждый камень в крепости и каждую, связанную с ней легенду. И своими рассказами охотно делятся. Они и подсказали мне, как добраться от крепости ко второму must see месту в Сороках – Свече Благодарения. Кстати они же рассказали, что будучи в Сороках у вас вряд ли получиться купить карту города. Последний раз таковая издавалась в девяносто шестом году.

Выходя из крепости тяжело не увидеть красочные рисунки, сделанные, вероятно детьми, на каменном ограждении у набережной Днестра.

Главная тема всех рисунков – Молдова. Попадаются интересные.

До Свечи Благодарения можно было пройти и по городу. Но мне захотелось прогуляться вдоль Днестра.

Отойдя метров на двести от крепости теряется ощущение того, что находишься в городе.

Дорога от крепости к Свече Благодарения занимает от силы двадцать минут. Формально монумент расположен за пределами города. Знак выезда из Сорок установлен за триста метров от лестницы, ведущей к Свече.

Свеча Благодарения относительно молодое сооружение, официально открытое в две тысячи четвертом году. Этот монумент должен был стать общенациональным символом благодарности предкам и вечности молдавского народа. Я не знаю с тал ли, зато с уверенностью могу сказать, что Свеча Благодарения сразу же стала магнитом, притягивающим туристов. Отчасти причиной этому является удачное месторасположение памятника – на вершине Бекировской горы, места с которого открывается захватывающий вид на Днестр.

Чтобы попасть на вершину, где расположена Свеча нужно пройти 613 ступеней. Малая цена за то, что можно увидеть, поднявшись на самый верх. Дальше просто фото.

К сожалению, после этих фотографий аккумулятор предательски сел, а запасного с собой не было. Но поскольку не показать саму Свечу Благодарения было бы странно ниже использовано фото из интернета.

Среди мест, которые принято посещать в Сороках есть также цыганский квартал – частный сектор с кричаще дорогими домами. Известный еще и тем, что именно там живет барон всех молдавских цыган. Мне это не было интересно, поэтому я решил сходить на рынок, купить батарейки к фотоаппарату и просто погулять по городу.

В Сороках можно встретить красивые балкончики с цветами как где-нибудь в Европе.

Хотя и с некоторыми отличиями.

В городе много симпатичной, немного провинциальной архитектуры.

Много различных памятников.

Подводя итог хочу еще раз подчеркнуть, что Сороки оставляют позитивное впечатление.Этим городом уже давно никто не занимается и потому повсюду видны следы легкой разрухи, но всё равно в Сороках приятно быть и есть на что посмотреть. Кроме того, здесь вкусное вино и радушные люди. А вот туристов, к счастью или к сожалению пока немного. Спешите увидеть:)