Весенне путешествие по Золотому кольцу России
1. Фотографии должны содержать тег [моё] и быть хорошего качества.
Не допускаются: мыльные фотографии; фотографии, содержащие большое количество шумов; слишком темные или слишком светлые фотографии (пересвет).
Все подобные фотографии будут перенесены в общую ленту.
Отдельное замечание по фотографиям с телефонов – фотографии просматриваемые на телефоне могут значительно отличаться от фотографии на мониторе компьютера или ноутбука (как правило с телефона не видно проблем).
Пожалуйста, проверяйте свои фотографии с телефона на устройствах с большей диагональю экрана.
2. Желательно указывать минимальный набор информации о технике, на которую сделана фотография. Если это системная фотокамера – фотоаппарат + объектив, если компактная камера или телефон – модель.
Приветствуется указывание более подробной информации.
3. Приветствуется описание процесса съемки, условия съемки, место съемки и т. д.
4. Если Вы хотите получить критику или советы по своей фотографии – добавляйте тег хочу критики. Однако учтите, что отсутствие данного тега не отменяет возможность критиковать Ваши работы.
5. В сообществе запрещается грубое обсуждение моделей (толстая, страшная, худая и т. д.)
Все комментарии подобного рода будут удаляться.
6. Запрещается прямое или косвенное оскорбление участников сообщества и их работ, язвительный тон, мат. Все подобные комментарии будут удаляться.
7. Посты о фотографах, выставках, техниках, жанрах, оборудовании, а также различные уроки (свои, скопированные, переведенные) являются исключением для пунктов 1-3.
ВОТ КАКИЕ ХРАМЫ НЫНЧЕ СТРОЯТ
вам кроме церквей фотографировать нехрен?
Не понимаю это "Золотое кольцо". Много где бывал - оно ж все одинаковое! Одинаковая архитектура, одинаковые "церкви", и от куполов в глазах рябит.
Глазами географа. Итоги-2021: июль. Карабаш - моногородокс!
Водила маршрутки высадил меня у какой-то развалины. Отличное местечко для остановки!
Карабаш планировалось посетить транзитом, провести здесь несколько часов, и выезжать в Миасс. Основная цель: взглянуть на город, который считают чуть ли не самым грязным в мире. Ну и сравнить с Норильском, конечно.
Единственный (?) храм Карабаша.
Как и все моногорода, Карабаш может похвастать типовыми советскими панельками вдоль главной улицы города. Дух СССР отчётливо чувствуется, когда идёшь мимо этих стен. Впрочем, несмотря на экологическую составляющую, в городе большой частный сектор.
Обратил внимание на "Потёмкинские заборы" на главных въездах в город. Такое ощущение, будто красили в спешке, краской одной из трёх на выбор: розовой, синей или бирюзовой, при помощи пульверизатора. А дальше, кто во что горазд! Красили вместе с кустами, постройками вдоль заборов и прочим.
В центре города возвышается ТРЦ "Медь" и стадион "Металлург", фасады которых окрашены в корпоративные цвета "Русской медной компании". Идём к главному активу РМК в городе: заводу "Карабашмедь".
Вид на завод со стороны города.
Кто был здесь, сравнивают место с Преисподней. Безжизненные горы пустой породы, ядовитые запах и сточные воды. Но, видимо, это с другой стороны от производства, ибо меня встретил лишь красивый пруд и аллея героев Великой Отечественной.
Лишь одна труба из пяти дымит, запаха никакого я не чувствую. Гора Карабаш лысая, тут не поспоришь. Хотя отмечают, что она изначально не изобиловала растительностью.
Рядом с заводом есть маленький городской музей. Экспозиция старая, и в ней встречается много не имеющих отношение к городу вещей: чучела животных, выставка военных танков, распечатка "Правды" за 61 год. Зато смотритель музея оказался душевным мужиком!
Отработал он 30 лет на медном и считает, что РМК спасла завод от разорения, а город - от исчезновения. Сейчас работает 4 плавильных агрегата (раньше 9), и оборудование поставили современное, с меньшим экоследом. Электролизом меди здесь не занимаются, цикл завершается плавкой чернового продукта. Везут на самосвалах в Кыштым, где уже рафинируют.
Я догадывался про розу ветров, потому что город обжимал завод полукольцом со всех сторон, кроме восточной. Так и есть, доминируют западные ветры.
Мой собеседник сказал, что началось масштабное восстановление нарушенных ландшафтов. Не зря я заприметил обилие молодого березняка в черте города: это рекультивация на месте бывших выработок. В местном издании РМК отмечают ещё и очистку пруда, а также рытьё дренажных канав. В общем, постапокалиптический сценарий отложили.
Думаю, по карте без труда определите, где находится промзона "Карабашмеди". На вершине холма не только Поклонный крест, но и геоглиф "Спаси и сохрани". Актуально для любого центра цветной металлургии.
Пока гулял, обнаружил парадокс. В городе строили новые дома! Чтобы вы понимали; в сжимающихся городах новое жилье не строят, поскольку нет спроса. Тут же возводят сразу 2 новых ЖК, а также детский сад. Видимо, город не такой уж и сжимающийся. Да, занимается строительством тоже РМК.
Когда отъезжал из Карабаша, то заглянул в ту самую клоаку завода, о которой все говорят. Масштабы экокатастрофы были видны даже из космоса. Сейчас вовсю кипит работа - завозят грунт, выравнивают площадки. Вот конкретно в этом месте пейзаж напоминает норильский, но не хуже. Но в целом, до Заполярья далековато. Карабаш оказался прозаичнее, что в условиях инфоповода, который заставил меня сюда заглянуть, можно перевести как "приятнее", "лучше ожидаемого".
Сжимающийся моногород с новостройками. Моногород-парадокс. Моногородокс!
https://t.me/tteoag - мой телеграм-канал. Немного про путешествия и много - про географию.
Путешествие моей мечты
Давайте знакомиться — меня зовут Саша, и я люблю мечтать.
Когда я был маленьким, я, наверное, тоже о чем-то мечтал, но я ничего об этом не помню. Наверное, там было что-то о подвигах, приключениях, космических полетах или уроках по 5 минут и переменах по 30. Не помню.
После достижения определенного возраста мечты стали более приземленными: замутить с клевой телочкой, найти миллион долларов, набить морду тому, кто уже замутил с клевой телочкой, чтоб она поняла, кто тут альфа-самец, и немедленно мне отдалась.
Сейчас, когда я ближе к себе 50-летнему, чем к себе же 20-летнему, мечтается совсем о другом. Чтобы близкие были здоровы, чтобы однажды раз и навсегда перестали болеть колени и запястья, чтобы все котики обрели дом и чтобы наконец все люди стали жить в мире. А еще. Еще хочется этот самый мир посмотреть.
Хочу немного рассказать о тех местах, в которых мне хочется побывать больше всего. Топ-10, так сказать. Когда-то я очень хотел побывать в окрестностях Чернобыльской АЭС, и я очень рад, что это мое желание однажды исполнилось — есть надежда, что исполнятся и эти, пусть хотя бы часть.
В детстве я много читал, и одной из любимых книг в домашней библиотеке был сборник рассказов о русском севере. Не помню ни названия, ни автора (авторов?), но запал в душу рассказ о том, как школьные товарищи ловили рыбу на Северной Двине, как варили уху, как красили ялик, который потом участвовал в съёмках фильма о Петре Первом. С тех пор желание побывать в тех местах то пропадало, то появлялось, но в последние несколько лет оно прочно обосновалось где-то внутри.
Здесь свою роль тоже сыграли книги. Вернее, одна книга — "Океанский патруль" Валентина Пикуля. Его творчество вообще очень сильно повлияло на меня, зародив однажды и навсегда любовь к флоту (жаль, в слишком позднем возрасте), а этот роман я вообще мечтаю однажды увидеть экранизированным.
Героическая борьба Северного флота в условиях полярной ночи и зимнего штормового океана, союзнические конвои, охота на "Тирпиц", штурм хребта Муста-Тунтури – всё это было там, в Мурманске и его окрестностях. Но и раньше, в начале века, в Карелии происходили события, игравшие заметную роль в истории страны. Здесь, как и в Архангельске, в годы революции и Гражданской войны хозяйничали интервенты, и этот период нашей истории мне хотелось бы изучить глубже. Лучшего места для этого, как мне кажется, сложно придумать.
Учитывая сказанное выше, в этот топ просто не могла не войти колыбель Тихоокеанского флота России. Русско-японская война, Порт-Артур, Цусима, события Гражданской войны – эта тема захватила меня ещё на втором курсе института (спасибо военной кафедре, начальнику курса, поставившего меня дневальным на самый дальний и тихий пост, и книге "Три возраста Окини-сан", которую одолжил на время дежурства сокурсник).
Тут даже и говорить ничего не обязательно, но я всё же скажу. Конечно, наша страна огромна и разнообразна, в ней не счесть потрясающе красивых мест, но именно Сибирь, тайгу и Байкал я считаю жемчужиной, этаким Аркенстоном, главным сокровищем, которым всем нам посчастливилось обладать. Жаль, что некоторые видят в этом только источник ресурсов, которые можно продать.
Я завидую людям, которым довелось там побывать. Мне вот не довелось, но даже если бы я там бывал раньше, всё равно не смог бы описать красоту природы этого величественного края. Когда я вижу по телевизору или в интернете изображения его вулканов, гейзеров, долин, в голове сам собой начинает звучать мягкий голос Николая Николаевича Дроздова, который с невероятной любовью рассказывает о живом мире этого места.
Чтобы два раза не вставать, с Дальнего Востока и Камчатки перемещаемся на острова Тихого океана. Пелелиу – крошечный, всего 13 км², островок на южной оконечности архипелага Палау, где в 1944 году развернулась одна из самых кровавых битв войны на Тихом океане. На ArtOfWar есть переведенная книга участника тех событий, американского морпеха Юджина Следжа, она называется "Со старой гвардией". На ее основе снят мини-сериал "Тихий океан", но, честно говоря, он мне не особо зашёл, в отличие от книги.
Мы очень мало знаем о войне на тех фронтах, но оно и понятно – у нас была своя война, всеобъемлющая, страшная, и усилия всей страны, все взгляды ее были устремлены на запад, некогда было оглядываться на происходящее в другом конце мира. И всё же сейчас было бы интересно взглянуть, как это было там.
А если конкретнее – Вьетнам. Помните момент из фильма "Форрест Гамп", где главный герой рассказывает о том, как однажды в то время, когда он был во Вьетнаме, пошел дождь, который не прекращался четыре месяца? Я очень люблю дождь, это моя любимая погода, поэтому мне чертовски хочется попасть в джунгли ЮВА в сезон дождей. Понимаю, что это совсем не то же самое, что бродить под летним дождичком где-нибудь в парке в Москве, но всё равно – хочется.
Тут всё просто – суровая северная природа, гранит скал, необычные для жителя средней полосы России очертания фьордов притягивают и волнуют воображение. Горами я заболел ещё в Туркмении, морем – в Одессе, а уж их сочетание. Я думаю, стоя где-нибудь на Языке Тролля и глядя на широту мира, можно почувствовать себя счастливым.
Я очень люблю русский лес. В тайге бывать пока не приходилось, а по подмосковным и брянским лесам побродить довелось. Особенно я люблю лес осенью, когда воздух тих и туманен. Казалось бы, зачем искать лес в другом месте, когда он и так есть совсем рядом? Но человек, во всяком случае конкретно я, устроен так, что его, во всяком случае конкретно меня, притягивает всё новое, неизвестное, загадочное.
Именно таким в моем представлении и является национальный парк Секвойя в США. Опять же, про эти гигантские деревья я читал ещё в детстве – и про то, что чтобы обхватить ствол такого дерева, нужно 30 человек, и про то, что в упавшем поперек дороги стволе проще вырезать тоннель для машин, чем пытаться оттащить это бревнышко в сторону.
Именно там, под сенью этих древних гигантов, должно возникать особое чувство сопричастности человека к миру, к планете, к нашему единственному дому, который нам следовало бы беречь. Я уверен, что по крайней мере у меня оно бы там точно возникло.
Как в Мурманске чувствуется дыхание Арктики, так и в Ушуайе можно ощутить незримое присутствуие Антарктиды. Здесь, в самом южном городе на Земле, температура в январе (в Южном полушарии январь - летний месяц) редко поднимается выше +15, так что юг – это не всегда жара, что для меня как для обладателя лишних килограммов только плюс.
Где-то неподалеку находится мыс Горн, место, от названия которого что-то замирает внутри у каждого любителя романов Жюля Верна. А ещё здесь совсем другое небо. Те созвездия, к которым мы привыкли в наших широтах, на нижнем кончике Южной Америки попросту не видны, зато те, что видны, отличаются особой крупностью и яркостью. Если прибавить к этому почти полное отсутствие светового загрязнения, то картина, которую можно наблюдать там по ночам, должна быть просто завораживающей.
Это вне конкурса) если предыдущие места я хотел бы просто посетить как турист, то сюда я бы перебрался на постоянное место жительства. Очень уж я люблю котиков)
Как украсили ко Дню Победы Невский проспект в Санкт-Петербурге
Показываю в этом видео, как украсили ко Дню Победы Невский проспект в Санкт-Петербурге. Вас ждет небольшая прогулка по Невскому проспекту до канала Грибоедова в преддверии 9 мая 2022 года.
Глазами географа. Итоги-2021: июль. Кыштым - образец Урала!
Хронологически так: после Челябинска отправился в путешествие по области.
Электричек в моей жизни было немало, а вот рельсовый автобус - впервые.
Началась авантюра: путешествие по городам, к которым я почти не готовился. Более того, не совсем понимаю, где и сколько времени надо будет провести. Потому с ночлегом возникли вопросы.
Вид на городской пруд. Уральская Венеция.
Кыштым. Что я вообще знаю о нем? Какие-то географические вещи, типа положения и специализации. Если бы не конспирологи с Рен-ТВ, которые пиарили "Алешеньку", то вообще не задумывался о существовании этого города. Поэтому не ожидал чего-то экстравагантного от города. Но Кыштым смог оставить лишь положительные эмоции!
Центральная площадь города.
Если Челябинск стал отдушиной после Норильска, то Кыштым - отдушина после Челябинска. Никогда бы не подумал, что есть настолько хрестоматийный уральский городок! Раскинувшись под горами, поросших лесом, в окружении красивых озёр, лежит Кыштым. Ядро города - это заводы, стоящие на подпруженной реке (машзавод вроде не работает, в отличие от медеэлектролитного), окружённые низкоэтажной, но многоквартирной застройкой. Окружает все это обширная сельская периферия. За звание обладателей самых красивых наличников. Кусты ломятся от созревших плодов: вишни, ирги, черемухи, стыдливо зарумянившихся яблок. Деловито между поленницами снуют кошки. И палит солнце!
Вид на город с вершины Малый Сугомак.
За право архитектурной доминанты города борются заводские трубы с минаретами и колокольнями. Собирательный образ Урала. Настоящий образцовый город!
Главный собор города
Мечеть перед вокзалом.
На ночлег удалось встать в местном спорткомплексе, где есть гостиница. Полный крышеснос: за 500 рублей выделили отдельный номер!
Отправился на г.Сугомак. По дороге восхищаюсь красотой одноименного озера, а заодно отмечаю, что на озеро и гору едут люди со всего региона и даже соседних субъектов. Эта гипотеза родилась при анализе авто, которые стояли в самом Кыштыме и на аншлаге у подножья горы. В городе автомобили существенно дешевле. Также я заметил, что отечественных гораздо больше. В подтверждение моего предположения: на моем обратном пути останавливается водитель и уточняет дорогу до горы. Вряд ли местный стал бы спрашивать.
Как я понял, свое восхождение завершил на Малом Сугомаке, а не основной вершине. Отсюда тоже был хороший вид. Потому решил поберечь кроссовки, они и так стоически перенесли Норильск.
На вершине я разговорился с молодой семьёй, пофоткал их, потом они - меня. Из диалога выяснил, что на Урале есть фетиш сравнивать что-то с мировыми уникальными объектами. Кыштым - это уральская Венеция, каолиновый карьер под городом - уральское Бали, а уж если загуглить "Уральская Швейцария".
Приезжайте в Кыштым! Взглянуть на Урал без примесей.
Байкал
Глазами географа. Итоги-2021: июль. Норильский промышленный район. День 6 и 7 (заключение)
👍Медленный мобильный интернет;
👍2 местных газеты;
👍88 рублей на проезд;
👍1 карта города, выданная в музее;
👍Наблюдение как полевой метод исследования.
👍И 9 лет географического образования.
В общем, история о том, до чего может довести одно маленькое неудобство.
Знаете, что больше всего доставляло дискомфорта в этом городе? Нет, не едкий дым и даже не полярный день. Квартира, конечно, оставляет желать лучшего, но общажникам (типа меня) не привыкать. Холодное лето? Так знал, куда ехал!
Больше всего изматывал медленный мобильный интернет!!
Оказалось, что вернуть 2007 год возможно. У моего телефона получилось! Провисев 3 дня со скоростью, сопоставимой с первыми интернет-тарифами, начал выяснять у поддержки: в чем беда? Теле2 сослались на слабую базовую станцию. МТС пошли дальше - оказывается, на территории Таймырского АО потолок 3 гигабайта, затем ограничение, вне зависимости от тарифа. Предупредить об этом они, конечно, не потрудились.
Не знаю, какие тарифы у местных, но имейте в виду. Предупрежден - вооружен.
Поэтому с утра занимался пенсионерским досугом: изучал прессу. В местном "спаме", что разбрасывается по ящикам, половина страницы занята номерами проституток. А знаете какие самые востребованные профессии в городе? Нет, не горнорабочие или слесари/сварщики/механики. Водители и охранники! Ну на счёт первых понятно. Но колоссальный спрос на вторых?
Интереснее было почитать "Заполярный Вестник". Намечается День Металлурга (и, разумеется, День города), поэтому все исписано поздравлениями от людей, которые или не стояли у шпуров/делали это когда-то давно (в основном руководители комбината и города).
Удивило, что "Норникель" собирается с помощью краевого и федерального бюджетов заняться реновацией Норильска! Притом, разрушая старые дома, сваи часто не заменяются, т.е. сохраняется готовая стартовая площадка. О таких нюансах я не знал. Век живи - век узнавай.
Реновация дала пищу для размышлений. Сегодня к ней ещё вернёмся.
Поскольку запланированная заполярная программа была мною выполнена, решил прокатиться в Кайеркан - бывший город, ныне удаленный район Норильска (25 км до центра). По моим наблюдениям, связан с центром он сильно, что подтверждается частыми рейсами автобусов, которые плотно заполняются пассажирами. И вот под Кайерканом я увидел единственные новые жилые постройки! Это был вахтовый поселок из контейнеров, ещё не заселенный.
Вид на Кайеркан с трассы.
Ни в Норильске, ни в Кайеркане, ни в Талнахе строек не видел. Посмотрим, что тут нареновируют к 2035 году. А самое главное: для кого, если с прогнозами по численности населения все крайне неоднозначно?
Статистика декларирует прирост, но сохранение Норильской прописки после переезда на материк имеет место быть. Более того, часть обратной дороги меня подвозил местный житель, который сказал, что планируют переселить на большую землю 35 тысяч семей. Источник, конечно, не особо авторитетный, но отсутствие строек или просто обновление жилого фонда говорит само за себя.
Суровая природа Заполярья.
Ещё один факт на который обращаешь внимание: объявления о недвижимости. Продают жилье в основном физические лица, а закупают или снимают - организации. Это тоже говорит о многом, лично для меня - лишь подтверждает тезис о постепенной, медленной "вахтовизации" Норильского промышленного района (НПР).
Пока шел к красивому обелиску на въезде в город, размышлял насчёт эволюции территориальной структуры города ввиду процессов, которые сам же у себя смоделировал. Из-за присоединения Талнаха и Кайеркана в 2005 году монолитный маленький Норильск рассыпался на несколько районов, которые нереально "сблизить". Притом ни при сценарии уменьшения, ни при сценарии увеличения людности.
"Сжаться" агломерации будет трудно ввиду жёсткой привязанности к ресурсной базе и производствам. Талнах - в осаде рудников и ГОК, Кайеркан пришвартован к угольному разрезу (и нефтебазе?), а Норильск связан по рукам и ногам и ГОК, и рудниками, и заводами, и угольным разрезом! "Управляемое сжатие", которое реализуется в Воркуте, для Норильска пока малопригодно. Надо ожидать выработки ресурсных месторождений.
Хорошо, а если поиграть в неисправимых оптимистов? Что, если мигранты сюда попрут таким аллюром, что город потребуется расстраивать? Может ли сформироваться полнокровная монолитная агломерация?
Нет. С запада центральный город прикрыт медным заводом и рудником "Ангидрит", с юга - горами, а посередине между Норильском и Кайерканом дымят НМЗ, ТЭЦ-3, и рассыпана целая вереница поддерживающих производств.
Срастание центрального города с Талнахом тоже маловероятно ввиду высокой заболоченности и заозеренности территории. Если там и есть надёжный грунт, то он уже занят домиками многочисленных турбаз. Но если отсыпать что-то сопоставимое с пустыней Гоби, то, вполне вероятно, можно задуматься и о многоэтажках вдоль трассы от Норильска до Талнаха.
Получается интересная ситуация: природно-экологические предпосылки с одной стороны, сугубо экономические причины - с другой, не позволяют изменить территориальную структуру города! Ай да Север, заморозил даже географическую теорию!
Рабочий вывод, который требует обсчетов и доработки: очаговая система расселения сохранится в ближайшей перспективе до выработки ресурсов месторождений, а затем будет сжиматься, как Шагреневая кожа. При этой формации вахтовый поселок - единственный выход. Ну если только "Норникель" не захочет сохранить свою локальную суверенную империю.
Норильск - заполярная империя "Норникеля"
Наконец дошел до обелиска! Пока шел, обратил внимание на волнообразное дорожное полотно. Вчера я его мог лишь почувствовать, пока ехал в Дудинку. Многолетняя мерзлота виновата?
. А по дороге обратно водитель сообщил, что рядом много грибов ближе к порту:
-Там газа (т.е. выбросов) уже нет, поэтому грибов много, места хорошие.
Так что, любители "тихой охоты", записывайте!
День последний.
Я знал, что будет вот такой денёк, когда все уже оценено, проанализировано, записано, а твой самолёт ещё не прилетел.
Маршрут родился сам собой. Сегодня - культурный день!
Городской музей Норильска.
Вы же не думаете, что в Норильске нет ничего, кроме домов, заводов и магазинов? С утра прошел почти все интересные культурные достопримечательности разного пошиба и времени постройки, дабы разбавить бесконечные выкладки об индустрии города.
Не самые северные церкви:
Севернее есть в Певеке, Диксоне и на Шпицбергене.
А вот мечеть действительно, самая северная.
Посетил "Родину". Полный винтаж! Поскольку в кинозале был один, это было очень необычно! Можно ли назвать произошедшее свиданием с "Черной вдовой"?
Сегодня Норильск печется на жарком субарктическом солнце. Температура 17 (. ) градусов (и это по Цельсию)!
А ещё исчез ветер, и весь город окутало смогом. Раньше я думал, что в Москве дышать тяжело, когда температура поднимается до +35.
Нет, это было малоприятно, но сносно. А вот заполярный безветренный газовый каземат - вот что тяжело.
Подумать только, что тут многие умудряются ещё и курить. У меня за неделю набралось где-то с десяток просьб зажигалки от прохожих.
Люди, вы и так в Норильске живете.
. Поскольку я отдельно написал норильские очерки (Норчерки), то многие общие мысли будут сложены там. Здесь же, емко подведу итог: Крайний Север в этих местах подобен медицинскому спирту. А что - и там, и там 70 градусов! Покинули ли вы Норильск? Об этом лучше спросить географа. А вот покинул ли Норильск вас? Это уже сугубо медицинский вопрос.
Глазами географа. Итоги-2021: июль. ХНОРНИКа или путешествие на другую планету: Норильский промышленный район. День 4
Сегодня решил завершить индустриальный гештальт! Ещё на подлёте к городу видно, как стелется туман у подножья Путораны. Вот только у "тумана" есть четкие источники: Норильский медный и Надеждинский металлургический заводы.
Заводоуправление Медного. Слева можно увидеть смену металлургов.
Статистики на руках нет, но географическое чутье и скромные азы технологических цепочек цветной металлургии подсказывают, что эти два предприятия являются важными игроками в экономике и города, и края, отчасти - всей России.
Панорама Надеждинского металлургического.
Конечно, воняет от них изрядно (об этом писал накануне), вокруг все изрыто-перерыто, перетянуто вереницами проводов, труб и железных дорог. Но глядя на все это понятно, "ради чего все мы здесь собрались".
Из интересного: НМЗ был построен на месте аэропорта с красивым названием "Надежда". В память об этом на пьедестал установлен самолёт у заводской периферии.
Заглянул в музей Норильской железной дороги (да, такая есть!). Планировалось соединить город с Большой землёй пассажирским сообщением, поэтому построили вокзал.
Однако воссоединения не произошло, максимум - пустили пригородные поезда до Дудинки. Теперь в здании хозяйствует "Предприятие технологического железнодорожного транспорта", а в центральном здании вокзала находится музей.
Что примечательного в железной дороге Таймыра? Пассажирского сообщения нет с конца 90ых, зато товарняки циркулируют постоянно. Нет пассажиров - ломается трафик, электрификация оказалась не у дел. Косые столбы вдоль железной дороги, пожалуй, первое, что вы увидите, когда выйдите из здания аэропорта. Провода, естественно, сняты :)
Расскажи как ты устал на работе.
Ну и я не упоминаю о том факте, что на планете севернее этой железной дороги пока не построили.
Был удивлен, узнав, что освоение района шло не только от Дудинки (т.е. с запада), но и Норильской реки (т.е. с востока, куда приходили баржи через оз. Пясино). Век живи - век узнавай.
Рядом со зданием вокзала небольшая открытая экспозиция локомотивов, которые эксплуатировались на НЖД.
На обратном пути отоваривался в местном "административно-деловом центре", по сути МФЦ + автовокзал + вереница магазинов и заведений общепита. Росгвардейцы при оружии всех заставляли "одевать" маски (в Норильске с короной не особо церемонятся. Пандемия же где-то там, на Земле). Поправил силовика, сказав, что маску надо "надевать". Впрочем, большую часть прогулок по индустриальным локациям я маску и не снимаю. Да, вряд ли она защищает от выбросов предприятий, но дышать в ней не так отвратительно, как без нее.
Провернул одну из самых странных сделок в жизни: купил в кофейне. бумажный стаканчик! За 20 рублей разжился ёмкостью в 350 мл. Чашки на квартире мелкие, растворимый кофе пить невозможно - не попадаешь а нужные пропорции кофе/сахара/молока.
Погода сегодня переменчивая, то моросящий дождь, то яркое солнце. Лишь неизменен ветер, который сдувает с тебя частицы тяжёлых металлов.
На случай важных переговоров.
В России появится единый реестр экскурсоводов, гидов и гидов-переводчиков
3 мая на официальном сайте правительства РФ было опубликовано подписанное Михаилом Мишустиным постановление правительства РФ от 28 апреля 2022 года №771 «Об утверждении правил ведения единого федерального реестра экскурсоводов (гидов) и гидов-переводчиков и перечня содержащихся в этом реестре сведений, размещаемых на официальном сайте Федерального агентства по туризму в информационно-телекоммуникационной сети Интернет».
Согласно данному постановлению, в России появится единый реестр экскурсоводов, гидов и гидов-переводчиков. Правила ведения данного реестра будут регулироваться в соответствии федеральным законом № 132-ФЗ "Об основах туристской деятельности в РФ".
Хотя постановление официально вступает в силу только с 1 сентября, уже ближайшее время реестр станет доступен на сайте Ростуризма и станет пополняться новыми данными об экскурсоводах и гидах в режиме реального времени. Возможность такого моментального введения реестра, обусловлено наличием к федеральному закону № 132-ФЗ, редакций целого ряда ФЗ, которые и обеспечили правовое поле.
Узнавать из реестра подробную информацию о работающих на всей территории РФ качественных и профессиональных экскурсоводах, городских гидах и гидах-переводчиках, смогут не только представители турбизнеса, но и все путешественники. Любой турист, который собирается поехать (или уже приехал) в неизведанное для него место на территории России, сможет заглянуть в реестр на сайте Ростуризма и подобрать для себя квалифицированного гида или экскурсовода и напрямую с ним договориться о возможности предоставления услуг.
Доступ к реестру будет открытым, а содержащиеся в нём сведенья будут предоставляются бесплатно.
В реестр будут заноситься данные только о квалифицированных экскурсоводах, гидах и гидах-переводчиках. Естественно, без желания самого человека, запись о нём в реестр никто не внесёт. Более того, претенденты на попадание в реестр должны будут вначале пройти аттестацию в специальных комиссиях, создаваемых региональными органами исполнительной власти в сфере туризма.
Введение единого реестра экскурсоводов, гидов и гидов-переводчиков, позволит не только повысить качество предлагаемых на территории России туристических услуг, но и обезопасить граждан от мошенников, которые в лучшем случае предоставляют неквалифицированные услуги. Введение единого реестра должно также создать прозрачный и контролируемый рынок экскурсионных услуг, который позволит простым туристам не переплачивать за необязательные услуги и услуги посредников. Введение такого реестра, поможет кратно повысить качество предоставляемых на территории России туристических услуг.
Согласно постановление правительства РФ от 28 апреля 2022 года №771, в едином федеральном реестре будет содержаться следующий перечень сведений об экскурсоводах, гидах и гидах-переводчиках:
1.Сведения об экскурсоводе (гиде) или гиде-переводчике:
- фамилия, имя, отчество (при наличии);
- место жительства (пребывания) в РФ (наименование субъекта РФ, район, город);
- сведения о гражданстве.
2. Иностранный язык (иностранные языки), на котором гид-переводчик оказывает услуги по ознакомлению туристов (экскурсантов) с объектами показа, сопровождению туристов (экскурсантов) и информированию туристов (экскурсантов) по пути следования по туристскому маршруту (далее - услуги), - для гида-переводчика.
3. Наименование субъекта (субъектов) РФ,на территории которого (которых) экскурсовод (гид) или гид-переводчик вправе оказывать услуги.
4. Дата выдачи, регистрационный номер и срок действия аттестата экскурсовода (гида) или гида-переводчика, наименование органа государственной власти субъекта Российской Федерации в сфере туризма, выдавшего аттестат.
5. Сведения об аттестационной комиссии, принявшей решение об аттестации экскурсовода (гида) или гида-переводчика.
6. Уникальный номер реестровой записи.
7. Дата и основание прекращения действия аттестата экскурсовода (гида) или гида-переводчика.