Поездка в Воронежскую и Липецкую область: Полибино и Стрешнево

В Данковском районе на севере Липецкой области, недалеко от границы с Тульской областью, в старинном селе Полибино, находится уникальная первая в мире гиперболоидная водонапорная башня, изначально построенная инженером и архитектором В. Г. Шуховым в 1896 году для Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Позже, по окончания выставки, башня была выкуплена у Ю. С. Нечаевым-Мальцовым и перевезена в имение в село Полибино.О Полибине я знал уже давно, давно хотел туда попасть, но выбраться удалось лишь этим летом, в августе месяце, вместе с jenyay , во время недельной поездки по Воронежской и Липецкой области.Именно об этой поездке я и собираюсь сейчас написать.

Город Данков. Среда, 6 августа.На часах еще нет и пяти утра, на улице еще не рассвело, а нам уже пора вставать - в 5.50 утра отходит автобус в Полибино, а до автостанции идти немногим менее получаса. Быстренько собравшись, мы выходим из гостиницы и по пустынным улицам еще спящего города направляемся к автостанции на другой конец города.Вскоре справа остается закрытый железнодорожный вокзал. Еще совсем недавно здесь ходил пригородный поезд, а в здании вокзала была автостанция, но пригородные поезда в Липецкой области отменили, вокзал закрыли, а автостанцию перевели на восточную окраину города, на территорию автотранспортного предприятия.Вокзал остается позади, а мы продолжаем наш путь. Время летит незаметно и вскоре, после нескольких поворотов, мы выходим на "финишную прямую" - где-то спереди слева территория АТП.На улице пустынно, вокруг никого, лишь одинокий пустой автобус стоит впереди у остановки. Вскоре автобус трогается, и проезжаем мимо нас. Интуитивно я пытаюсь посмотреть, куда же он идет, но в сумерках и на скорости не успеваю разобрать.Еще несколько минут и минут за 10 до отправления, мы заходим на автостанцию, чтобы купить билеты. И тут нас ждет небольшой сюрприз. На мою просьбу продать пару билетов до Полибино кассирша задумывается и говорит, что автобус вроде как ушел - то ли заправляться, то ли уже в Полибино. Еще несколько секунд раздумья, и она звонит по сотовому водителю, узнать, вернется ли он. Оказалось, что вернется, так что билеты нам продают.Вскоре же возвращается автобус, и мы оказываемся единственными его пассажирами - утром в деревню никто не едет, все едут утром из деревни.

В Полибино мы сразу не едем, сначала совершаем достаточно далекий заезд в дер. Измайловка - раньше в эту деревню ходил пригородный поезд, но теперь поезда нет, и туда стал заезжать по средам и субботам Полибинский автобус. Кстати раньше по средам автобус в Полибино не ходил - ходил лишь в понедельник, пятницу и выходные. Рейс по средам появился лишь в этом году, в том числе, из-за отмены поезда.В деревнях подсаживается несколько пассажиров, и мы возвращаемся обратно и заворачиваем в с. Полибино, куда вскоре и приезжаем.Достаточно большая толпа на остановке скоро забирается в автобус, автобус уходит, а мы остаемся одни посреди еще спящего села.

Достав фотоаппараты и соориентирувшись на местности, мы начинаем осмотр села и направляемся к усадьбе Нечаевых-Мальцовых.

За домом расположилась знаменитая Шуховская башня, которую мы не преминули сфотографировать.

Гиперболоидная водонапорная башня Шухова.

Осмотрев усадьбу и башню и устроив небольшую фотосессию, мы продолжаем наш путь, направляясь по дороге в сторону р. Дон. Слева остается огороженная территория, где, судя по Wikimapia, планируется строительство коттеджного поселка, справа же проходим мимо военного памятника и недавно построенной деревянной часовни.

Мы же продолжаем наш путь, вскоре заворачивая направо - на проселок, идущий вдоль Дона. С противоположной стороны реки, на высоком левом берегу расположился храм Казанской иконы Божией Матери, построенный в бывшем селе Стрешнево в 1791-1795 годах. Именно туда мы и держим наш путь. Но прямого пути туда нет - моста через Дон нет, а сама река достаточно глубока, чтобы перейти её вброд. Надо спускаться вниз по течению до дер. Верхняя Павловка - именно там расположен брод и там можно перебраться на левый берег.

А пока мы не спеша идем к деревне, любуемся открывающимся видами и время от времени предаемся фотосессиями.

Дорога вдоль р. Дон.

Долго ли, коротко ли, но вскоре мы добираемся до деревни.

Деревня Верхняя Павловка.

Несколько раз уткнувшись в заросли на берегу, мы все-таки находим нужную дорожку и выходим на берег р. Дон, напротив брода. Брод здесь косой, выход находится ниже по течению и надо сначала спуститься по реке, прежде чем перейти её вброд. Не знаю, как здесь вначале лета или после дождей, но в начале августа брод был мелкий - в основном по колено, лишь ближе к противоположному берегу было по бедра.

Перейдя речку, мы устраиваем небольшой перекус, устроившись на лужайке на берегу реки. Пока перекусывали, рядом проехали на лошади с телегой - вот оказывается, какой здесь транспорт.

Переправа через Дон.

Перекусив же, мы продолжаем наш путь по проселку, идущему по левому берегу Дона, направляясь в ур. Стрешнево. Идем не спеша, любуемся видами, открывающимися с высокого берега.

Дер. Верхняя Павловка. Раньше здесь на Дону была небольшая ГЭС, но сейчас от неё практически ничего не осталось.

Когда-то в древности на высоком левом берегу Дона, напротив нынешнего с. Полибино, располагался старинный город Донков. В те времена это была важная крепость Рязанского княжества, многократно отражавшая набеги монголо-татар. Также это был важный торговый центр, так как в древности Дон был глубок и судоходен и именно в Донкове товары перегружались на суда для отправки вниз по реке. Многократно город-крепость подвергался нашествиям монголо-татар, многократно он сжигался и восстанавливался.

Но в 1521 года, после очередного разорения, город не отстраивался более. Вместо этого был основан новый город ниже по течению Дона, на месте нынешнего Данкова.

Время шло и позже на том месте, где был город Донков, возникло село Стрешнево. Но и село не сохранилось до наших дней - лишь старинный храм Казанской иконы Божией Матери, построенный в 1791-1795 годах, напоминает о былом.

Казанский храм в ур. Стрешнево.

Осмотрев храм и устроив небольшую фотосессию, мы продолжаем наш путь и направляемся в сторону с. Долгое. Где-то в обед, между 13 и 14 часами оттуда должен идти автобус в Данков и на него мы хотели бы успеть. Немного вернувшись назад, мы сворачиваем на восток, на полевую дорогу. Места очень живописные. Дорога взбирается все выше и выше, поднимаясь на холм. С одной стороны - рапсовое поле, а за полем храм, который нас будет сопровождать еще достаточно долго. С другой же стороны цветет подсолнечник.

В какой-то момент слева подходит лесополоса и полевая дорога, а мы же продолжаем путь вперед - где-то вдоль подсолнечных и рапсовых полей, а где-то и среди лугов. Справа остается небольшой лесной массив, но дорога оставляет его сбоку.

Несколько часов прогулки по полям и где-то около часа дня мы подошли к мосту через р. Дон у с. Долгое.

Мост через р. Дон в с. Долгое.

Хотя автобус в Данков формально отсюда должен был быть в 13-25, реальность была такова, что он мог быть в любое время с 13 до 14. Именно поэтому, увидев первого местного жителя, мы спросили, когда ждать автобуса. Нас тут же успокоили, что раньше пол второго его не должно быть, и мы можем не спешить.

Так, что мы не спеша отправились к остановке, временами останавливаясь для фотосессий.

Церковь Архангела Михаила в с. Долгое (1781).

Коза, привязанная около остановки. Мы её фотографировали, пока ждали автобуса.

Вскоре мы дошли до остановки, где и расположились в ожидании автобуса, который кстати опоздал. Маршрутка в Данков приехали лишь ближе к 14 часам. Именно на ней мы и вернулись обратно в Данков.