Путешествие по Иордании из Аккабы до Аммана - отзывы
Отзыв: Попал я в эту страну совершенно случайно. Изначально планировал провести отпуск в ОАЭ, но из-за ряда факторов не успел оформить визу и пришлось выбирать из того, что было близко по дате и удобно по продолжительности. Кстати, даже Египта на ближайшую дату не было.Пегас Туристик предложил мне Иорданию. Кстати, по их заверению, это единственный туроператор, предлагающий целевые сюда туры. Вспоминая сейчас, какие картины рисовало мне сознание и подсознание при произнесении самого слова "Иордания", я улыбаюсь. Представлялась мне грязная дыра, непопулярное направление у туристов и перспективы полной скуки. И, честно говоря, немного неудобно было рассказывать об этом знакомым. На тот момент я знал, что Иордания - это Мертвое море, немного Красного моря и памятник древности Петра. Но перед началом путешествия меня успокаивало то, что узнать что-то о другой стране и посмотреть на нее своими глазами, это лучше, чем сидеть дома.Мне ничего не было известно ни о политической обстановке в Иордании, ни об отношении местных жителей к туристам. Казалось, что там полно мрачных бедуинов и сервис отсутствует напрочь. Отзывы об Иордании на арендованном авто читать было некогда. К тому же в этот момент Израиль вошел в острую фазу отношений с Сектором Газа и там даже бомбили, а Иордания совсем близко. В общем, вот с таким настроем я и сел в самолет.Уже в аэропорту стало известно, что самолет летит до египетского Шарм-Эль-Шейха с остановкой в Акабе. А в самолете стало понятно, что в Акабе выходят от силы 15-20 пассажиров. И оптимизма это не добавляло. Успокаивала мысль, что если уж совсем будет туго с досугом, то хоть на пляже поваляюсь.Пара часов лету и вот я подлетаю. Из иллюминатора - типичная пустыня и резкий контраст между израильским Эйлатом и уже моей Акабой. Оба города находятся совсем рядом на одном берегу залива и разделены пограничной стеной.Приземлившись, самолет подъехал поближе к зданию аэропорта. Здание одноэтажное, идти от самолета пришлось пешком :-) Сами понимаете, что такое знакомство со страной, куда я прилетел на 9 дней, оптимизма еще более поубавило.
Когда нас встретил гид Пегаса, стало понятно, что в Акабе остаются человек 7-8, остальные едут либо в Израиль (так Пегас доставляет туда частично и тех, кто купил соответствующие туры), либо на иорданский берег Мертвого моря.О Пегасе смотрите мой отдельный отзыв:http://otzivo.ru/turoperator-pegas-turistik-pegas-touristik-rossiya-moskva/otzyv_10149.html.
хоть и 3*, но оказался довольно приличным. В Акабе вообще кругом 4 и 5 *, поэтому найти бюджетное место для просто проживания трудновато. Номер вот с таким видом:
оказался неплохим, почти уютным. Одно огорчение - из кабинки душа все время растекалась вода.И вот настал долгожданный момент выхода в город. Честно говоря, окрестные виды шокировали - все по арабски неаккуратно, местами мусор, вороны на пальмах )))
Первым же приличным заведением оказался набивший оскомину Макдоналдс. Немного побродив по городу стало понятно, что все популярные места находятся в пешей доступности. Пляж оказался неаккуратным, мусорным.
Красное море разочаровало. А позже, когда в нем искупался - решил, что больше туда ни ногой. Иордания - это не пляжный отдых. Кораллов никаких, рыбок почти нет, дно ужасно замусорено, хотя вода чистая, что неудивительно - это же красное море:
А сам по себе пляж используется иорданцами со всей страны как место для пикника на выходные. Посчастливилось даже увидеть рядом с Tala Bay хижину каких-то бедуинов
которые рыбу разделывали тут же ))) видимо, тут же ее и поймали.Таким образом, Иордания - это не пляжный отдых и Красное море в Иордании это не то же самое, что в Египте.Торговые ряды тоже не впечатлили. Хоть и говорилось раньше, что Акаба - это свободная от пошлин зона, товар не сильно дешев, да и ассортимент еще тот. В общем, это не место для шоппинга.Само собой, немного осмотревшись, захотелось экскурсий, но ознакомившись с прейскурантом Пегаса на экскурсии: Петра - 214$, Иерусалим - 256$, Вади Рам - 219$, решил поискать что-то в городе. Это, конечно, не Турция и не Египет с их агентствами и буклетами на русском, но все же. По-русски тут понимают слабо, местами вообще не понимают. Экскурсия в Петру в агентстве в городе стоила долларов 180. На смеси английского с русским акцентом и английским с французским получилось понять, что меня включили в группу, которая утром на пароме приплывает из Египта и вместе с этой группой, в которой русскоговорящий гид, мне посчастливится увидеть новое чудо света.Остаток перового дня прошел в дальнейшем знакомстве с городом.А утром мы пришли на причал. В связи с тем, что в тот момент в Израиле обострились отношения с Сектором Газа, наши соотечественники из Египта проходили какую-то усиленную проверку и ждать пришлось немного дольше.Потом нас загрузили в 2-3 комфортабельных автобуса
и повезли в Петру.В пути мы останавливались только один раз, чтобы выпить кофе и купить сувениры. Кстати, одним из основных, так сказать, национальных ремесел является мозаика. Во многих местах можно встретить картинки и картины, выложенные разноцветными камешками:
Конечно, такой, с позволения сказать, сувенир хочется увезти с собой на родину :).Виды из окна при подъезде к Петре просто завораживали. Таких красот мне прежде видеть не доводилось. Красочный пейзаж с оттенками красного рождал в душе какие-то непонятные ощущения: восторг, смешанный с блаженством:
По пути можно увидеть первую.. серьезную достопримечательность - могилу брата Моисея, которая находится на относительно высокой горе и маленькой белой точкой свидетельствует о своем существовании (можно увидеть на самом первом фото в описании Иордании).В сам музей под открытым небом пройти можно только по билетам, стоимость двухдневного посещения стоит 55 динар или около 2400 руб.
Но в Петру ехать на три часа экскурсии не совсем правильно. Нужно приезжать на 2-3 дня, потому что это огромное пространство за день просто не осмотреть.Немного подумав и решив остаться в Петре на второй день, отделившись от экскурсии, купил билет сразу на 2 дня.Описывать, что такое Петра - бессмысленно. Это нужно увидеть собственными глазами.
И еще обязательно внимательно слушать экскурсовода. Наш гид учился в России и говорил по-русски просто замечательно, познавательно, интересно, с небольшим акцентом.С гидом я прошел до главных достопримечательностей Петры. Это заняло примерно час-полтора. Потом нам дали час на то, чтобы побродить по окрестностям самостоятельно.Гуляя по Петре и понимая, что и второй день не даст нам по полной изучить это чудо света, мы решили все же вернуться в Акабу и когда-нибудь потом осмотреть тут все самостоятельно, приехав целенаправленно именно для этого.Перед входом в самую известную часть Петры начинают предлагать монеты, найденные здесь же. По заверениям местных, это самые что ни наесть настоящие набатейские деньги. Верить этому или нет, решайте сами. Но следует отметит, что в глубине Петры те же монеты продают женщины и раза в три-четыре дешевле.Одной из особенностью Петры является то, что до города можно добраться только по узкому проходу между скалами, потратив на это дело не меньше получаса. Поэтому от центрального входа с кассами до нужного места можно доехать на лошади. Как верхом, так и в… карете.
Вообще, Иордания дорогая страна. Собираясь туда на недельку нужно хорошенько обдумать свои траты и реально нарисовать в воображении бюджет этой поездки. К слову сказать, экскурсия из Шарм-Эль-Шейха в Петру обойдется дешевле, чем то же самое из Иордании.Может именно поэтому, на третий день сложилось ощущение, что Акаба - это какой-то перекресток, так как очень часто встречались транзитные российские туристы, прибывающие с экскурсиями или же следующие транзитом в Израиль или в Египет.
3. Путешествие на Мертвое море на арендованном автомобиле.
Примерно на третий-четвёртый день мы решили взять в аренду машину в Иордании за 30 долларов в день в одном из пунктов аренды в Акобе. Несмотря на то, что пегсовский гид от этого отговаривал, наша решимость все же пересилила опасения.Чтобы не сильно потратиться на аренду и бензин, мы выбрали вот эту машину с панорамной крышей
через которую потом было интересно наблюдать за непривычно низкими облаками близ Петры..К слову сказать, передача машины ничем особым не осложнилась. Быстро пробежались по повреждениям, внесли их в документы, зафиксировали показания приборов, оставили залог и в путь.Так как в Иордании условно всего 2 дороги, мы решили прокатиться по кругу от Акабы до Аммана и обратно другой дорогой, благо, что и та, и другая проходят через всю страну. По любой из дорог путь до столицы займет 4 часа. Из Акабы до Мертвого моря примерно часа три.Конечно, пейзажи за окном завораживали и восхищали. Несмотря на то, что кругом пустыня, немного отступающая ближе к столице, местные умудряются выращивать овощи прямо на песке. Возле населенных пунктов все пестрит от островков зелени. И это удивляет, потому что в России мы неспособны что-то выращивать даже в черноземе.Ближе к вечеру мы добрались до Метрового моря. Оказалось просто подъехать к морю, искупаться и ехать дальше - проблематично. Во-первых, таких мест, наверное, нет. Во-вторых, помня о том, что это самое соленое озеро в мире, понимаешь, что после плавания нужно ополоснуться в пресной воде. А такое возможно только на территории отеля.Вот по этим причинам мы и начали объезжать все отели по порядку.Выбор пал на отель с банальным названием Dead Sea Hotel, что в переводе на русский звучит как "Отель "Мертвое море". В точку, как говорится.Попасть на территорию отеля можно только купив билет. В стоимость билета входит одно блюдо и один напиток. Посещение отеля стоило 15 динар, что-то около 500 руб.Как оказалось, все просто. Получил полотенце, прошел в раздевалку, переоделся, вышел на пляж, осторожно поплавал, обмазался грязью, обмылся пресной водой.
Но на самом деле, в первый раз, впечатлений море. Консистенция воды поражает - такого не может быть! Чтобы сместить свое тело относительно поверхности воды вниз, нужно приложить определенные усилия, так как вода настойчиво стремится вытолкнуть любое тело наверх.Вообще, в конце ноября, вечером довольно прохладно находиться на пляже. Терпимо, но прохладно. В отели на Мертвом море едут, чтобы большинство процедур проходить внутри зданий, в тепле и уюте. А купаться в самом море на улице все равно долго нельзя, так что мягкий климат Иордании не помешает зарядиться энергией Мертвого моря в любое время года.Когда мы уезжали из отеля, дело было к вечеру. Обед никого не впечатлил. Ужасная пицца, невразумительная паста, чай как чай. В общем, денег своих не стоит. К этому времени мы пришли к выводу, что к месту крещения Христа мы доедем уже впотьмах, поэтому и это священное место было решено отнести для посещения в следующее путешествие.Конечно, поворачивать обратно в Акабу было бессмысленно, но как оказалось позднее, и в Амман ехать было опрометчиво.
Немного въехав в город, сразу решили купить местную сим-карту для того, чтобы воспользоваться интернетом. А где ее купить? Столкнувшись с творившейся на дорогах суматохой, первое, что пришло в голову - искать крупный торговый центр, так как по пути ничего похожего на салоны связи нам не попадалось и к тому же на улице становилось все темнее и темнее.Попив кофе и купив сим-карту, воодушевившись тем, что гугл нам поможет найти отель, мы продолжили путь.Разочарование настигло быстро. С ним пришел и страх - передвигаться по столице Иордании совершенно невозможно. Как и в большинстве азиатских стран, местные жители правила дорожного движения игнорируют напрочь и общаются с собой только на языке дороги, который известен только им.Навигатор гугла отработал на твердую четверку или даже на 5 с минусом. Отели искать просто, проложить маршрут несложно. Но передвигаться в чужом городе, в чужой стране с сумасшедшими водителями. Не в пример многим миллионникам России, в Аммане основные городские магистрали пересекаются в трех уровнях. И если гугл показывает вам дорогу и вы едете по ней, это совсем не значит, что вы поедете именно так, как показано на карте. Это практически невозможно.Для начала нужно освоиться и неторопливо понять сам принцип направления потоков на этих развязках, а потом уже включать навигатор. Но у нас времени не было. А тем более не было затишья, потому что в таком бешеном движении трудно что-то понять, каждый норовит подрезать или столкнуться с тобой. И вот в чужой стране, в городе, далеком от туристической зоны, ночью под проливным дождем, мы решали, как прожить эту ночь.На помощь пришел водитель такси. Точнее, мы его отловили :) На смеси английского и жестов удалось объяснить ему, чего мы желаем и устремились вслед за его машиной. Но в определенный момент мы потеряли наше такси из вида. Эмоции через край. Нашли другого таксиста и еще полчаса разъяснений. Наконец, петляя по городу, по каким-то мрачным кварталам и улицам, довел наш второй таксист до приличного по его мнению места. Это была первая и пока последняя ужасная гостиница из всех четырех моих заграничных путешествий. И назывался это отель с подземной (!) парковкой Amman Palace Hotel. Конечно, пришлось сфотографировать нашу ласточку (опять же, чужая страна, незнакомый город. ).
Внутри все оказалось мрачновато. Номер был недорогим и ужасным, грязноватым, вода греется через электрический проточный нагреватель. Одно спасало - кондиционер работал на тепло. И еще один бонус - наши паспорта обернули в прозрачные пластиковые обложки с логотипом отеля.
5. Из Аммана в Акабу.
Утро и завтрак были испорчены воспоминаниями о прошлом вечере, за окном было пасмурно и хмуро, брезгливость к снятому номеру тоже приятных ощущений не прибавляла. Завтрак, включенный в стоимость проживания, был ни о чем. Что-то вроде кофе и хлеба с сыром.Успокоившись тем, что с арендованной машиной все в порядке, мы двинули по другому, восточному шоссе обратно в Акабу. Если честно, осматривать Амман после вечерних приключений особо не хотелось. Да и впереди еще столько всего нужно посмотреть!О самой столице, точнее об увиденном при солнечном свете, сказать можно немногое. Грязно и серо.
Почему-то у нас "слетел" интернет на местной симке и в одном из салонов пришлось потратить около получаса на его включение. В общем, в путь!Поплутав немного у развязки недалеко от аэропорта мы подобрали местного жителя, которому, нужно было, кажется в Мадабу. Когда мы довезли его до нужной развилки, он долго уговаривал нас поехать с ним и отобедать, говорил, что для него это большая часть и его семья будет рада. Мы вежливо отказались. Вообще, гостеприимство в Иордании и доброжелательность местных жителей, это тема для отдельного разговора. Конечно, я не знаю, наверное много, но вот с чем пришлось столкнуться именно мне. На всем нашем пути местные жители, даже в придорожных деревнях, приветствовали нас широкими улыбками, светлыми лицами и взмахами рук. Когда ты находишься не в машине, то нередко слышишь исковерканное английское "Вельком" и “Вельком ту Жордан”. В окрестностях Петры нам предлагали разделить нехитрый пикник местные путешественники, видимо державшие путь из столицы на красноморское побережье. И практически нигде не ощущается враждебности.Нам мой взгляд, а это подтверждается множественными откликами на разнообразных форумах, Иордания - безопасная для туриста страна с доброжелательными, гостеприимными и позитивными жителями. При разумной осторожности путешествовать по этой стране самостоятельно, не так уж и боязно.И вот свернув, с шоссе 15 на дорогу, ведущую к Abu Makhtoob Cemetery, мы продолжили путь к Петре.В сам музей в этот раз мы не пошли. Красот вокруг хватило на то, чтобы шкалу восхищения подпереть под самый высокий показатель. Останавливаясь на каждом красивом месте и фотографируя все вокруг, каждый из нас понимал, что такой скупой и великой красоты природы больше нет. Даже великие Синайские голые и пустынные египетские горы не сравнятся с иорданскими видами на безграничные холмистые просторы.Далее от Петры мы следовали знакомым уже путем, проезжая мимо Лунной долины на закате. Неописуемой красоты пейзажи, которую не передаст ни один фотообъектив, завораживали и манили посетить еще один памятник под открытым небом, но… завтра.
6. Акаба, Вади Рам.
Так как машина была еще в нашем распоряжении, вечерком мы прокатились по городу, доехали до Tala Bay, посетили один из отелей. Поужинав, посмотрели представление - танцы славянской девушки. Наутро двинули в Вади Рам. Рассказывать об этом месте словами и буквами все равно, что коту поведать о красоте поэзии Пушкина. Все нужно видеть своими глазами. Поэтому хотелось остановиться только на технических моментах.Съезжая с 15-го шоссе, нужно вдоль железной дороги проехать километров 15. На самом входе в Вади Рам находится большое здание с кассами, магазинами и парковкой. И назойливыми провожатыми, отвязаться от которых очень сложно.Вход в музей стоит 5 динар.
Далее мы выбираем наиболее адекватного экскурсовода и вперед.
Несмотря на то, что все провожатые - местные бедуины, они довольно неплохо, но все же с мягким арабским акцентом, говорят по английски. Самое главное, посмотреть на тот джип, на котором Вам придется ездить по песку от часа до, кажется 8. Кроме входа вы оплачиваете гиду-водителю саму экскурсию и сами выбираете ее продолжительность и масштаб. Несмотря на то, что у центрального входа висит ценник на экскурсии, с вашим персональным гидом можно торговаться.Первый наш экскурсовод, типично арабский старичок, колоритно зазывавший нас ехать только с ним, долго не смог завести свою раздолбайку и мы выбрали другого. Правда, уже в деревне первый догнал нас и полчаса мы от него потом отбивались. Даже халявные 5 баксов не могли его успокоить.К слову сказать, даже после путешествия через всю страну и повстречавшейся кругом доброжелательности, было страшно оставлять на парковке арендованное авто и слушать разговоры наших гидов, словесно дерущихся за наши головы.А дальше все пошло как по маслу. Проехав за час выбранный вариант экскурсии, мы сторговались на продолжение.Несмотря на то, что в конце ноября в Акабе довольно тепло, 25-27 гр., в Вади Раме на солнце было тепло, но попадая в тень приходилось сбивать с кожи мурашки. А наши футболки и шорты смотрелись, по меньшей мере, странно.Еще один немаловажный момент, в Вади Рам нужно приезжать во второй половине дня и остаться на ночь. У нас это не получилось, а жаль, потому что на закате эти неземные пейзажи смотрятся совсем иначе.Попрощавшись с нашим гидом, мы вернулись в Акабу.Как не жаль было расставаться с нашей машиной, пришлось ее вернуть обратно. И вроде бы на кузове появились новые шрамы, принимающий не особо заморачивался на таких мелочах. Бегло осмотрев машину, он ее принял и мы рассчитались (отдал нам залог). Оставлять на остаток отдыха машину было немного расточительно, потому что бензин в Иордании стоит в три раза дороже, чем в России. Непосредственно в ноябре 2012 года правительство подняло цены на топливо в два раза, доведя его цену до 3 долларов. И видимо, в связи с этим, в Акабе мы в течение нескольких дней наблюдали какие-то шествия (немного можно это увидеть вначале моего ролика).Остаток времени просто прогуливался по Акабе, покатался на лодке с прозрачным дном и искупался подальше от берега.
Отдельного разговора стоит путешествие по стране на транспорте. Как по западной 65-й магистрали, наименее важной для страны, но ведущей к Мертвому морю, так и по восточной 15-й, вокруг открывается такая красота. Западная магистраль - это низкие холмы, местами эмиратовский пустынный песочек, залатанный зеленью овощей и фруктовых деревьев, сопровождающееся видимым невооруженным глазом Израилем. Восточная магистраль - величественные горы и скалы, безумной красоты закаты. На обеих артериях качество дорожного покрытия достаточно хорошее, много мест, где можно заправить машину и перекусить самому. Но на общественном транспорте можно увидеть только восточное шоссе, потому что автобусы, отходившие с автостанции в центре города, едут не вдоль Мертвого моря, а по другой стороне… страны.